Forum»ED 9 Rutscht an der vorderachse bei voll eingeschlagenem len
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Junior  Anmeldedatum: 15.05.2005 Beiträge: 99 Chats: 0 Wohnort: St.Katharinen | Hallo zusammen!! Beim ED9 wenn die räder voll eingeschlagen sind und ich langsam los fahren will (zb. in eine parklücke mit voll eingeschlagenen rädern) habe dass gefühl das der wagen an der vorderachse rutscht aber nur die beifahrerseite (als ob den jemand von der seite schieben würde). War schon zur spur einstellung und andere Reifen hab ich auch schon drauf, Bin echt überfragt was es sonnst sein könnte . Kennt jemand das schon??? |
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Veteran  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 974 Chats: 149 Wohnort: Da wo du nicht wohnst. | was fuer reifen faehrst du? Groesse usw? |
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| Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: CRX und Passat Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 339 Chats: 0 Wohnort: Hessen bei FFM | evl was ausgeschlagen, mal auf einer Bühne wo der Wagen auf den Rädern steht mal ganz eingelenkt und geschaut ob ein Lager dann nachgibt ?? Ich denke das die verwindung die da entsteht ein lager drückt und dadurch die achgeometrie bei volleinschlag nicht mehr stimmt. Das also ein Rad weiter einlenkt wie das andere. |
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| Junior Anmeldedatum: 15.05.2005 Beiträge: 99 Chats: 0 Wohnort: St.Katharinen | Reifen sind Falken 195 / 50 / 15 |
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Premium-Member   Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: Skyline R33, Accord Cm2 Daily(vorerst;)) Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1475 Chats: 31817 Wohnort: Werl | ja das habe ich auch vorallem merkt man das wenn man losfährt und dann am einschlagen ist plötzlich reist das lenkrad weg also kein wieder stand |
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Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18782 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Habt ihr mal eure Antriebswellen überprüft? Oder ob eure Spurstangen noch richtig sitzen? Klingt so, als schlägt die beim einlenken aus. |
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Elite  Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | hab ich auch, beim vorgänger wars auch und nie die ursache gefunden, allerdings ist es eher gewöhnungsbedürftig aber nicht wirklich störend bei mir... |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18782 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Ist dann bei mir was kaputt, weil es nicht so ist?  |
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General  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | welche et haben die felgen? es gibt da so etwas das man lenkrollhalbmesser nennt, dass sich durch die et der räder ändert!... und das ändert das handling massiv! hat man z.b. eine sehr kleine et, wirken mehr kräfte auf das lenkrad, weil die hebelwirkung größer wird (das rad kommt ja weiter raus)... man merkt das auch zwischen sommer/winterrädern, dass meistens die sommerräder mehr den spuren auf der straße nachlaufen... dies liegt nicht an der breite und auch nicht an der allgemeinen spur eines fahrzeugs, sondern eben am lenkrollhalbmesser! ich weiß ich sprech was anderes an, aber vielleicht liegt es auch daran... teste das doch mal mit winterrädern, bzw. oem stahlfelgen... |
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| Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | hmm ehrlich gesagt keine ahnung bei mir wars bei beiden so, 15zoll 7,5j bei beiden |
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