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   booni schrieb:
wo haste den bestelt?? und für wieviel??


na sicher bei PW JDM...
+ Odyssey Batterie wenn ich das recht in Erinnerung habe.
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   R3DEX schrieb:
aber was ich nicht ganz schnelle ist warum sollt ein längeres AIRINTAKT besser sein als ein kurzes??

gut abgesehn von der motorwärme die ich mit meinem kaltluftschlauch optimal gelöst habe....

find ich doch das ein längeres system mehr "kraft" benötigt die luft in die drossel zusaugen als ein kurzes :suspekt:


Geht dabei wirklich nur um die kalte Luft. Gerade an der Ampel ist der Motorraum irre heiß. Ich bin mal mit einem EG6 gegen einen EG3 mit einem Short RAM gefahren. Der EG6 hat die ersten 50 Meter ziemlich schlecht ausgesehen ^^

Allerdings dürfte es beim Jazz weniger Probleme geben, weil selbst ein Short-Ram sehr nahe an den Luftschlitzen liegt.

Zuletzt bearbeitet von mgutt am 24.04.2010, 08:07, insgesamt einmal bearbeitet

Verfasst am: 24.04.2010, 08:06

   nfs_freak schrieb:
   booni schrieb:
wo haste den bestelt?? und für wieviel??


na sicher bei PW JDM...
+ Odyssey Batterie wenn ich das recht in Erinnerung habe.


Bei Password:JDM kann man direkt irgendwie nicht bestellen (nur USA und Canada stehen zur Auswahl). Ich schätze mal weil die offizielle Stützpunkthändler in Deutschland (und anderen Ländern) haben. Allerdings hat keiner davon nen Onlineshop. Ich hab sie daher bie ShowOffImports geholt.

Air Intake:
http://www.showoffimports.nl/product.php?productid=34051

Batterie:
http://www.showoffimports.nl/product.php?productid=34069
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Jo da haste echt Recht.....aber Ampel drücken mag ich sowieso nicht...... das geht tierisch auf das Getriebe

alles ab 2 Gang ist ok ;) mein nachbar hat nen R32 Rothe umbau ca 560 PS ++ mit nem GT35 Lader und so nen rotz wollte gegen nen Lampo drücken aber mit original getriebe weil kohle knapp war 1 Gang * BÄHM ! *

Rothe hat auch gesagt 1-2Gänge kannste vergessen :D

jetz mag ich keine ampel starts mehr xD
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Dafür haben wir effektiv zu wenig Leistung. Die bekommst Du so nicht kaputt. Mal davon abgesehen sind die Motorteile und die Getriebe weltweit sehr günstig zu haben. Also was solls ^^
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@mgutt also die preise schocken mich :D und mein TSS für 30 euro aus dem Ebay XD

was mich interessiert ist das 6Gang vom CIVIC 1.4er
-der hat doch 6gang oder nicht ?
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und wie willst du sowas machen??
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Hier gehts weiter wegen dem Getriebe:
http://www.maxrev.de/6-gang-getriebe-fuer-jazz-t144245.htm

Verfasst am: 25.07.2010, 15:39

Ich habe heute das Air Intake einem Freund gezeigt und der wies mich plötzlich auf ein Loch hin was da gar nicht hingehört. Daraufhin habe ich das Air Intake mal gegen das Licht gehalten und was soll ich sagen. Das PW:JDM Air Intake ist ziemlicher Schrott. Diverse Stellen lassen Licht durch, d.h. wir sprechen hier von vielleicht 1mm Harz, was wohl kaum starkem Unterdruck Stand halten wird. Weiterhin habe ich mit dem bloßen Auge zwei Löcher finden können. Einmal an der Verbindungsnaht und einmal mitten auf der glatten Fläche.

Anbei das Foto von dem großen Loch. Den Rest konnte ich nicht fotografieren. Ich probiere es aber noch mal mit einer anderen Kamera.

Sowas wie eine Qualitätssicherung kennt PW:JDM wohl nicht. Als Air Intake in jedem Fall nicht zu gebrauchen. Ich hab den Händler bereits angeschrieben. Mal sehen was wir da jetzt machen.


 
25072010084 (Large).jpg
25072010084 (Large).jpg - [Bild vergrößern]


 
25072010085 (Large).jpg
25072010085 (Large).jpg - [Bild vergrößern]

Zuletzt bearbeitet von mgutt am 26.07.2010, 10:28, insgesamt einmal bearbeitet
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25.07.2010, 17:45


das ist natürlich ärgerlich :( schweine geld zu verlangen und so eine quali ablifern ist unerhört. ist ja fast wie bei nnomo-racing :D
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09.09.2010, 06:32


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