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| Newbie Anmeldedatum: 09.02.2011 Beiträge: 19 Chats: 0 | hi habe im ebay habe ein zweites steuergerät und möchte es villeicht probieren da gib es eine chip wo er bis 9200 rpm dreht wird sicher nicht gut sein für´n motor were nicht schlecht wenn der etwas mehr drehn würde muss eh nicht immer sein. hatte schon mal wer einen chip von euch |
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Senior ![]() Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Mazda MX5 (140PS) Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 258 Chats: 0 Wohnort: Hamm | Ein Kollege von mir hatte ein Chip in einem EE8 auch aus E-Bay und von Mugen die Drehzahl wird zwar erhöht ist aber bei einem H-Motor nicht zu empfehlen. |
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| Newbie Anmeldedatum: 09.02.2011 Beiträge: 19 Chats: 0 | warum dreht meiner nur bis 8000 ein freund hat einen integra 191ps der geht bis 9000 |
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Elite ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2 >RAT-Look Anmeldedatum: 13.10.2007 Beiträge: 1362 Chats: 530 Wohnort: Bodenstein | Das sind komplett andere motoren. Das kannste nicht vergleichen. |
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Veteran ![]() Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 693 Chats: 1 Wohnort: Greiz | @preludebb1 Wenn Du auch noch einen zweiten Motor da rum liegen hast, dann kannst Du ruhig die 30 Dollar ausgeben. Der Motor der über 9000U/Min machen wird, wird dies nur einmal machen. Der Hub beim H22 ist einfach viel zu groß für derartige Aktionen. Bei 90 mm Hub und 9200U/Min würde das einer mittleren Kolbengeschwindigkeit von beinahe 28 m/s entsprechen. 20 Meter pro Sekunde sind eher die Grenze für normale Motoren. In der Formel 1 kommt man schon auf 30 m/s. Du siehst also, wie haltbar das wäre an einem Serienmotor. Das wäre schon was, gelle? |
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Senior ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Soarer JZZ30 Vertex ; Civic ED7 ; Honda Zoomer Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 453 Chats: 8 Wohnort: Leipzig | bringt doch auch garnix bis 9200 zu drehen. da kommt doch dann eh nix mehr an leistung |
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Veteran ![]() Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 693 Chats: 1 Wohnort: Greiz | Na das kann man so nicht sagen. Der Motor kann so mehr Luft ziehen und macht in einer vordefinierten Zeit mehr Verbrennungen . Somit ist eine höhere Kraftausbeute im vergleichbaren Zeitraum möglich. Ausgehend davon, das das Kraftstoffgemisch den erhöten Drehzahlen angepaßt wurde ist durch aus mit deutlich mehr Leistung zu rechnen. Der Grundsatz besagt: entweder mehr Hubraum, mehr Drehzahl oder Aufladung, um eben das zu erreichen. Es geht immer darum, in einem definierten Zeitraum so viel Kraftstoff wie möglich sauber zu verbrennen. Kraft kommt von Kraftstoff, das ist halt leider so. Somit habe ich letzten Endes mehr Leistung. Der Verbrauch geht natürlich auch empfindlich nach oben, da die inneren Reibungskräfte sich hier sehr ungünstig auswirken werden. Ein Thema ohne Ende ... |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB9 Anmeldedatum: 13.05.2008 Beiträge: 142 Chats: 0 Wohnort: Hannover | Hmm, bevor ich mit so etwas anfangen würde, würde ich erst einmal an andere Sachen denken wie z.b. Schwungscheibe, Ansaugbrücke, Drosselklappe ect. ect. ! Eventuell andere Kolben und und und..... Aber es soll ja wohl billig sein oder ? Von billig und kaputt haste aber auch nix ! Dann spare und mach dir Gedanken um Professionelles Tuning wie z.b. Turboaufladung. Oder pflanz dir nen anderen Motor ein ! Mit dem Chip den de im Auge hast tust du deinem Motor keinen gefallen !! Gruß Loco |
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| Newbie Anmeldedatum: 09.02.2011 Beiträge: 19 Chats: 0 | danke für die super antworten finde ich echt super von euch were natürlich keinen chip reingeben wollte nur mal wissen ob gut oder sehr schlecht da es sehr schlecht ist und ein motorschaden nicht dafürsteht werde ich es lassen |
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Elite ![]() Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2117 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Rein nach dem motto wer billig kauft kauft 2x. Aber ich glaube honda und chips = nix gut |
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