»E10 Sprit

Lui_542 · Trainee Anmeldedatum: 12.05.2010 Beiträge: 45 Chats: 31

Hallo,

wollte mal nachfragen ob ihr diesen Sprit tankt oder doch lieber das E5 weiter fahrt?

SaschaOF · 28.02.2011, 15:05

Also:

CU2 bekommt E10, da muss er durch - bisher habe ich keine Auffälligkeiten bemerkt
EH6 bin ich noch unschlüssig, soll ja E10-geeignet sein - ich habe heute aber Super+ getankt
AS bekommt sowiso nur Super+ und kein E10

cv135 · Senior Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 411 Chats: 0

Ein jeder sollte sich überlegen,ob er diese Abzocke mitmacht.
Mal eben das Super um 6 cent auf Super+ anheben,um dann das E10"billiger"anbieten zu können.
Die Rechnung geht nach hinten los.
Der Mehrverbrauch beträgt ca. 0,4-0,5 Liter bei E10,das sind umgerechnet 7,5 cent der Liter.
Super kann also 7 cent mehr kosten und es rechnet sich trotzdem noch gegenüber E10,da ja E10 einen niedrigeren Energiegehalt hat.

Der Umwelt zuliebe ja.
Dem Auto zuliebe -nein.
Und gleich gar nicht,wenn ich abgezockt werde.

Deßhalb tanke ich ab jetzt super+.
Der verbraucht nochmal weniger wie Super.

Spawn · 01.03.2011, 08:43

BASTA

Jetzt wisse mer immer no net, ob der FRV E10 geeignet ist :cry:

mgutt · 01.03.2011, 08:51

Alle Autos mit Einspritzer sind E10 geeignet. Und Vergaser gibt es schon seit 20 Jahren nicht mehr. Hatten wir aber alles schon mehrfach:
http://www.maxrev.de/search.php?q=e10+freigabe&sort_by=0

Ändert trotzdem nichts daran, dass E10 einen höheren Verbrauch resultiert und damit unwirtschaftlich ist. In Sachen Umweltschutz muss ich dagegen mal lachen. Was ist daran schon so umweltschonend, wenn trotzdem Wälder gerodet werden. Und dass unser Essen jetzt noch schneller teurer wird, ist auch nicht gerade ein gutes Argument. Früher war nur der Transportweg des Essens durch den Ölpreis beeinflusst. Jetzt steht aber die Ackerfläche zusätzlich im Wettbewerb. Das macht alles keinen Sinn.

Es wäre viel sinnvoller das Geld in eine völlig neue Infrastruktur zu stecken. Wie es z.B. Norwegen mit der Wasserstoffstraße vormacht. Man muss sich einfach mal was trauen, wenn man was ändern möchte. Norwegen lacht sich doch nen Ast während die Autoindustrie nach 10 Jahren immer noch irgendwelchen neuen Akkutechnologien hinterherträumt.

maxrev.de · Gast

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Lui_542 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 12.05.2010 Beiträge: 45 Chats: 31	28.02.2011, 13:10 zitieren Hallo, wollte mal nachfragen ob ihr diesen Sprit tankt oder doch lieber das E5 weiter fahrt?
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SaschaOF Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: CRX AS, CRX EH6, Accord CU2 + CM1 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 277 Chats: 0	28.02.2011, 15:05 zitieren Also: CU2 bekommt E10, da muss er durch - bisher habe ich keine Auffälligkeiten bemerkt EH6 bin ich noch unschlüssig, soll ja E10-geeignet sein - ich habe heute aber Super+ getankt AS bekommt sowiso nur Super+ und kein E10
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cv135 Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 411 Chats: 0	01.03.2011, 06:21 zitieren Ein jeder sollte sich überlegen,ob er diese Abzocke mitmacht. Mal eben das Super um 6 cent auf Super+ anheben,um dann das E10"billiger"anbieten zu können. Die Rechnung geht nach hinten los. Der Mehrverbrauch beträgt ca. 0,4-0,5 Liter bei E10,das sind umgerechnet 7,5 cent der Liter. Super kann also 7 cent mehr kosten und es rechnet sich trotzdem noch gegenüber E10,da ja E10 einen niedrigeren Energiegehalt hat. Der Umwelt zuliebe ja. Dem Auto zuliebe -nein. Und gleich gar nicht,wenn ich abgezockt werde. Deßhalb tanke ich ab jetzt super+. Der verbraucht nochmal weniger wie Super.
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Spawn Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Honda FRV 2.0 Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 109 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart	01.03.2011, 08:43 zitieren BASTA Jetzt wisse mer immer no net, ob der FRV E10 geeignet ist Verfasst am: 01.03.2011, 08:48 zitieren Geeignet..... Verträglichkeit von E10-Kraftstoff bei Honda PKW 16-12-2010 Ab Anfang 2011 werden so genannte E10-Kraftstoffe neu über das Tankstellennetz vertrieben. Alle aktuellen Honda Fahrzeuge können mit einer Bioethanol-Beimischung von maximal 10% (E10) betankt werden. Für ältere Fahrzeuge gilt, dass alle Honda Automobile ab Baujahr 1996 sowie alle Honda Automobile mit Kraftstoffeinspritzung für die Verwendung von E10-Kraftstoff geeignet sind. http://www.honda.de/content/news/common_news_70613.php
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40872 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	01.03.2011, 08:51 zitieren Alle Autos mit Einspritzer sind E10 geeignet. Und Vergaser gibt es schon seit 20 Jahren nicht mehr. Hatten wir aber alles schon mehrfach: http://www.maxrev.de/search.php?q=e10+freigabe&sort_by=0 Ändert trotzdem nichts daran, dass E10 einen höheren Verbrauch resultiert und damit unwirtschaftlich ist. In Sachen Umweltschutz muss ich dagegen mal lachen. Was ist daran schon so umweltschonend, wenn trotzdem Wälder gerodet werden. Und dass unser Essen jetzt noch schneller teurer wird, ist auch nicht gerade ein gutes Argument. Früher war nur der Transportweg des Essens durch den Ölpreis beeinflusst. Jetzt steht aber die Ackerfläche zusätzlich im Wettbewerb. Das macht alles keinen Sinn. Es wäre viel sinnvoller das Geld in eine völlig neue Infrastruktur zu stecken. Wie es z.B. Norwegen mit der Wasserstoffstraße vormacht. Man muss sich einfach mal was trauen, wenn man was ändern möchte. Norwegen lacht sich doch nen Ast während die Autoindustrie nach 10 Jahren immer noch irgendwelchen neuen Akkutechnologien hinterherträumt.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	01.03.2011, 08:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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