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Trainee 


Name: Peter
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25.05.2007, 15:15


Hallo,

bin neu hier und fange gleich mit Problemen an.
Ich möchte mal nachfragen ob hier im Forum jemand
aus dem Kreis Recklinghausen kommt und über dieses
sch..ß e-dach vom EG2 bescheid weißund mir evtl. helfen kann.

MfG,
Peter
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25.05.2007, 15:37


Wäre evtl. ganz gut wenn du mal dein Problem schildern würdest.

   Zitat:
über dieses
sch..ß e-dach vom EG2


wenn man nicht weiss wie man es Pflegt, kann man zu solchen Ausdrücken neigen. :suspekt:

Frag mal den Kleenerkrasser, der wohnt soweit ich weiss zwar nicht in der Ecke, kennt sich aber gut aus.



:hi: Willkommen bei Maxrev. :hi:


Gruß Stelf
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Trainee 


Name: Peter
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25.05.2007, 16:07


Hallo,

ja das mit dem pflegen ist ja richtig, aber ich habe ihn ja erst einen Monat und was der Vorbesitzer da gepflegt hat oder nicht sehe ich ja jetzt.
Das Problem stellt sich folgend dar.:

Es fing an als ich vor zwei Wochen das Dach öffnen wollte,der Vorgang ging ganz
normal los bis die Hebeineit das Dach hochfahren sollte dieses hat sie auch für
ca.2cm gemacht,danach passierte garnichts mehr,ausser bei Schalterbetätigung
der Dauerpiepton.Also danach Blauäugig das Handkurbelwerkzeug ausgepackt
und alles in den Normalzustand zurück gestellt,dann 2. Versuch,wieder das
Gleiche.und jetzt in meinem überschwang an Wut,gleich Die Welle und den
Zahnradsatz für den Hebemechanissmuß Kapputgedreht (wo grobe Kräfte
walten).In der Zwischenzeit etwas gegoogelt und die Edachbiebel gefunden.
Die Teile habe ich inzwischen ausgetauscht.Habe danach wie in der Edachbiebel
beschrieben das Steuergerät resetet.Aber wenn ich es jetzt offnen will und die
Entrieglungshebel öffne und dann die Taste Drücke kommt sofort der
Dauer(terror)piepton.Habe danach auf das Steuergerät geschaut,die Diode
blinkte 3mal,danach das Steuergerät nochmal resetet,die Diode blinkte nun 9mal.
In meinem Frust zum Hondahändler,aber der erste hatte da wohl gar keinen
Bock drauf und schickt mich sofort zum nächsten,der mir dann etwas von
unzähligen Arbeitsstunden vorstammelte und von ner vollen Werkstatt was sich
auch in den nächsten 2 Wochen nicht bessern wird.

Momentan bin ich mit meinem Latein am Ende vieleicht weiß ja jemand Rat und
kann mir weiter helfen.

MfG,
Peter
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25.05.2007, 16:50


Also wenn die Neigeeinheit noch 2cm hochgeht und dann Sabbat+Dauerpiepton ist, dann ist der Fehler definitiv auch bei der Neigeeinheit zu suchen.... kurze Zwischenfrage.... ist oben auf der Neigeeinheit noch ein Gummi drauf (liegt wie ne Abdeckung)
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Trainee 


Name: Peter
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25.05.2007, 16:58


Hallo,

da müßte ich mal nach schauen,aber kann es sein das ich auch nen Fehler beim einsetzen der neuen Ritzel gemacht habe(evtl.Stellungsfehler)?Wenn ich es von Hand kurble geht es eigentlich sehr leicht.
PS:Nach dem Einbau der neuen Teile ist es so( Handbremse gezogen,Motor läuft,Riegel umgelegt,Taste gedrückt und sofort Dauerpiepton),nur der Kofferraumdeckel geht noch wenn ich ihn mit dem Heckklappenschloß betätige.

Habe grade nochmal nachgeschaut,ja da ist so eine Gummiabdeckung drauf.

MfG
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25.05.2007, 17:41


falls du das erstmal überprüfen willst: so sieht es aus!

http://www.maxrev.de/album_showpage,pic_id,2996.htm
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Trainee 


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25.05.2007, 17:47


Ja genau so habe ich die Räder eingesetzt!
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26.05.2007, 17:17


Was issn mit der Elektrik in der Neigeeinheit.... ist da alles noch dran?



Mich würde auch noch interessieren, ob der 2. Hondamann noch irgendwas ausser unzählige Arbeitsstunden gesagt hat...irgendwie muss er ja zu der Annahme kommen, daß dies so lange dauert :suspekt:
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Trainee 


Name: Peter
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26.05.2007, 19:05


An KleenerKrasser,

hast ne PN!
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27.05.2007, 09:17


   Daywalker900RR schrieb:
An KleenerKrasser,

hast ne PN!



:no:
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Gast 

27.05.2007, 16:55


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