»E-Dach EG2

Daywalker900RR · 27.05.2007, 11:17

Hallo,

dann hat da was nicht richtig gefunzt.

Auf jeden Fall muß ich dir sehr danken,denn deine Vermutung mit der
defekten Hebeinheit war goldrichtig,ich habe sie nochmals ausgebaut
und gesehen das 2 Zahnräder mit Stellungsmakierungen versehen sind
,den einen davon habe ich ausgebaut (den mit der Schaltereinheit,nicht den Auslöser),dann habe ich in oben mit dem Stecker in Targabügel verbunden, so als wenn das Hubgetriebe angeschloßen wäre und dann die verschiedenSchalterstellungen durchprobiert.und was soll ich sagen es ging wieder alles(Heckdeckel fuhr hoch und Welle für Hubgetriebe wurde angesteuert).Ich habe danach wieder alles zusammen und eingebaut,aber bei der ersten Probe ging wieder nichts,also Hubeinheit raus und geöffnet mit der Schalterstellung gespielt,aber nichts passiert,also Zahnradschalter nochmal komplettausgebaut und jetzt kommt der "Hammer" ihn nochmal genaustens angeschautund was finde ich,eine kalte Lötstelle,die ich schnellstens nachgelötet habe,nochmals alles eingebaut und was soll ich sagen,es geht wieder alles.Also würde ich den ersten Fehler der damals auftrat darauf zurückführen.

Auf jeden Fall möchte ich dir recht herzlich danken,denn ohne deinen Hinweis
auf die Dachhebeeinheit hätte ich dort bestimmt erstmal nicht weiter nachgeschaut,
zumal der Blinkcode immer ganz andere Fehler anzeigte,zb. nach dem 1.Reset 3mal Blinkcode,nach dem 2.Reset 9mal Blinkcode und nach dem 3.reset 8mal,
also auch nicht immer verlass drauf was der anzeigt!

Auf jeden Fall "vielen vielen Dank" für deine Hilfe,bin wieder Glücklich

MfG,
Daywalker"""

KleenerKrasser · 27.05.2007, 11:35

Ich bin ma ganz ehrlich.... mit den Fehlercodes bin ich absolut nicht vertraut

, denn ich erkenn mittlerweile eventuelle Fehlerquellen schon an dem Zeitpunkt, wann der Dachvorgang abbricht :hrhr:

Noch ein Tip.... geh mit sowas nie in die Werkstatt... egal was da am Dach sein sollte, Du verlierst in der Werkstatt ein Vermögen.... ich glaub die haben in den Werkstätten was E-Dächer angeht alle was am Kopf :dumb:

Daywalker900RR · 27.05.2007, 12:00

Ich glaub noch nicht mal das die da was am Kopf haben,denn es ist
doch ne sehr gute Gelegenheit den ahnungslosen Kunden der normalerweise gar keinen Plan von der Materie hat abzurippen,du weißt ja selber die Teile sind übelst teuer und die können dir ja nacher erzählen was sie wollen,zb wir haben ein paar Stunden gesucht usw.Und als Kunde der schon zwei Wochen mit geschloßenen Dach rum fährt zahlt man freudig 1000EUR und mehr weils wieder geht.(Händler hin Händler her,in erster Line immer Geschäftsmann und du weißt ja was das heißt!!).Es fing ja schon an mit der Ersatzteilebeschaffung, der erste sagte mir es gibt die Ritzel nur komplett mit Hebeeinheit (500EUR), nach weiteren Recherchen bekam ich aber doch alle Teile einzeln bei Honda Fischer&Böhm in Hilden,es gibt also doch angenehme Ausnahmen,aber es ist wie du es sagst,wenn man sich da nicht selber rein versetzt machen sie dich arm.

PS:Die Fehlercodes findest du in der Edachbibel,die wohl ein
Leidensgenosse ins Net gesezt hat,müßte mal nach der Url suchen,
findest du aber auch Google.

MfG,
DW

KleenerKrasser · 27.05.2007, 12:30

Das mit dem ''Was am Kopf'' war auch eher metaphorisch gemeint

Na klar sehen die nur ihren Gewinn....das ist ja der springende Punkt und wenn Du mit den richtigen Teilenummern zum Händler gehst und sagst: ''Her damit!'' dann rücken die das auch raus

Immer gewußt wie!

Die E-Dach Bibel kenn ich (wie auch den Ersteller: Gruß an Dacoco :hi:

) aber wie gesagt.... ich mach mich mit den Fehlercodes nich mehr voll :hrhr:

Daywalker900RR · 27.05.2007, 13:13

Ja so sei es,

es giebt doch nichts besseres als ne große Gemeinschafft,
in der man sich gegenseitig helfen kann und sollte!!

PS:das mit dem "was am Kopf" habe ich schon so verstanden wie du es meintest.

MfG,
DW

KleenerKrasser · 27.05.2007, 16:55

Auf jeden Fall viel Spass jetzt beim offen fahren.... es gibt nicht viel Schöneres auf der Welt (auch wenn viele Andere das nicht verstehen können oder wollen :-D

)

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Daywalker900RR Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 2,2 VTI - Honda X4 - Alfa Romeo Spider 3.0V6 Anmeldedatum: 24.05.2007 Beiträge: 38 Chats: 0 Wohnort: Marl	27.05.2007, 11:17 zitieren Hallo, dann hat da was nicht richtig gefunzt. Auf jeden Fall muß ich dir sehr danken,denn deine Vermutung mit der defekten Hebeinheit war goldrichtig,ich habe sie nochmals ausgebaut und gesehen das 2 Zahnräder mit Stellungsmakierungen versehen sind ,den einen davon habe ich ausgebaut (den mit der Schaltereinheit,nicht den Auslöser),dann habe ich in oben mit dem Stecker in Targabügel verbunden, so als wenn das Hubgetriebe angeschloßen wäre und dann die verschiedenSchalterstellungen durchprobiert.und was soll ich sagen es ging wieder alles(Heckdeckel fuhr hoch und Welle für Hubgetriebe wurde angesteuert).Ich habe danach wieder alles zusammen und eingebaut,aber bei der ersten Probe ging wieder nichts,also Hubeinheit raus und geöffnet mit der Schalterstellung gespielt,aber nichts passiert,also Zahnradschalter nochmal komplettausgebaut und jetzt kommt der "Hammer" ihn nochmal genaustens angeschautund was finde ich,eine kalte Lötstelle,die ich schnellstens nachgelötet habe,nochmals alles eingebaut und was soll ich sagen,es geht wieder alles.Also würde ich den ersten Fehler der damals auftrat darauf zurückführen. Auf jeden Fall möchte ich dir recht herzlich danken,denn ohne deinen Hinweis auf die Dachhebeeinheit hätte ich dort bestimmt erstmal nicht weiter nachgeschaut, zumal der Blinkcode immer ganz andere Fehler anzeigte,zb. nach dem 1.Reset 3mal Blinkcode,nach dem 2.Reset 9mal Blinkcode und nach dem 3.reset 8mal, also auch nicht immer verlass drauf was der anzeigt! Auf jeden Fall "vielen vielen Dank" für deine Hilfe,bin wieder Glücklich MfG, Daywalker"""
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