»Durchgang messen Autoelektrik - BITTE HILFE - Seite 2

limed · 17.08.2007, 12:24

Längst probiert... auch nicht nur einmal

Heute ist er morgens wieder angegangen. Bin dann paar Meter gefahren und als ich ihn ausgemacht habe und wieder starten wollte gings wieder nicht.

Hab ihn dann mal im Stand warm werden lassen und ausgemacht. Dann lief die Pumpe komischerweise wieder an. Beim dritten Versuch ging sie dann nicht mehr an. Kann es ein Elektronikproblem sein? Oder sollte ich mal ausprobieren die Pumpe zu wechseln?

Der_Ronny · 17.08.2007, 12:27

ich tippe mitlerweile fast auf zündmodul

limed · 17.08.2007, 12:53

Hat denn das Zündmodul was damit zu tun das die Benzinpumpe nicht mal anläuft?
Kenn mich da nicht ganz so aus...

Aber das Relais kann ich doch im endeffekt ausshließen oder? Es klackt ja wenn ich dei Zündung anmache, nur die Benzinpumpe läuft nicht an.-

Der_Ronny · 17.08.2007, 12:54

nein hats nicht, hat aber was mit ausgehen des motors zutun

ansonsten wenn die BP nicht läuft, ist es in 99% der fälle immer das relais

steffEJ2 · 18.08.2007, 21:34

limed schrieb:

Hallo zusammen,

...Dann hab ich gesehen das die Sicherung auch rausgeflogen war. Hab dann ne neue Sicherung genommen und mal nen Relais vom Kumpel ausprobiert. Lief sofort einwahndfrei. Meine Diagnose darauf... hmm vielleicht spinnte das Relais ja echt.
Bin darauf nach Hause gefahren, kurz rein und wollte wieder losfahren... Naja und zack, Motorleuchte wieder an, Pumpe geht nich an.

Gruß

Sprang er nicht an mit dem Relais von deinem Kumpel oder wieder mit deinem?
Sicherung is gekommen? Mal ganz simpel, irgendwo einen Wackelkontakt oder n Kabel durchgescheuert???

limed · 19.08.2007, 09:46

Hab gestern lt. dem Werkstatthandbuch mal alles durchgemessen mit nem Multimeter. Hab überall Spannung so wie es sein soll. Also nen Kabel kann schonmal nicht durchgescheuert sein.
Wenn ich den Workflow nach dem Handbuch nachgehe dann kommt da raus das ich versuchen soll das Steuergerät zu tauschen.

Werde mir da mal eins organisieren und versuchen ob das Problem damit behoben ist. Ich hoffe das hilft... ansonsten bin ich echt ratlos.

maxrev.de · Gast

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limed Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 18.04.2007 Beiträge: 151 Chats: 4 Wohnort: Remscheid	17.08.2007, 12:24 zitieren Längst probiert... auch nicht nur einmal Heute ist er morgens wieder angegangen. Bin dann paar Meter gefahren und als ich ihn ausgemacht habe und wieder starten wollte gings wieder nicht. Hab ihn dann mal im Stand warm werden lassen und ausgemacht. Dann lief die Pumpe komischerweise wieder an. Beim dritten Versuch ging sie dann nicht mehr an. Kann es ein Elektronikproblem sein? Oder sollte ich mal ausprobieren die Pumpe zu wechseln?
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	17.08.2007, 12:27 zitieren ich tippe mitlerweile fast auf zündmodul
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limed Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 18.04.2007 Beiträge: 151 Chats: 4 Wohnort: Remscheid	17.08.2007, 12:53 zitieren Hat denn das Zündmodul was damit zu tun das die Benzinpumpe nicht mal anläuft? Kenn mich da nicht ganz so aus... Aber das Relais kann ich doch im endeffekt ausshließen oder? Es klackt ja wenn ich dei Zündung anmache, nur die Benzinpumpe läuft nicht an.- Zuletzt bearbeitet von limed am 17.08.2007, 12:57, insgesamt einmal bearbeitet
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	17.08.2007, 12:54 zitieren nein hats nicht, hat aber was mit ausgehen des motors zutun ansonsten wenn die BP nicht läuft, ist es in 99% der fälle immer das relais
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steffEJ2 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Tschiwitsch QP Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 905 Chats: 47 Wohnort: Berlin	18.08.2007, 21:34 zitieren limed schrieb: Hallo zusammen, ...Dann hab ich gesehen das die Sicherung auch rausgeflogen war. Hab dann ne neue Sicherung genommen und mal nen Relais vom Kumpel ausprobiert. Lief sofort einwahndfrei. Meine Diagnose darauf... hmm vielleicht spinnte das Relais ja echt. Bin darauf nach Hause gefahren, kurz rein und wollte wieder losfahren... Naja und zack, Motorleuchte wieder an, Pumpe geht nich an. Gruß Sprang er nicht an mit dem Relais von deinem Kumpel oder wieder mit deinem? Sicherung is gekommen? Mal ganz simpel, irgendwo einen Wackelkontakt oder n Kabel durchgescheuert???
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limed Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 18.04.2007 Beiträge: 151 Chats: 4 Wohnort: Remscheid	19.08.2007, 09:46 zitieren Hab gestern lt. dem Werkstatthandbuch mal alles durchgemessen mit nem Multimeter. Hab überall Spannung so wie es sein soll. Also nen Kabel kann schonmal nicht durchgescheuert sein. Wenn ich den Workflow nach dem Handbuch nachgehe dann kommt da raus das ich versuchen soll das Steuergerät zu tauschen. Werde mir da mal eins organisieren und versuchen ob das Problem damit behoben ist. Ich hoffe das hilft... ansonsten bin ich echt ratlos. Verfasst am: 30.08.2007, 11:04 zitieren Hallo mal wieder. Mein Baby läuft immer noch nicht. Hab jetzt mal ne Frage ob ich überhaupt richtig messe. Im Anhang ist die entsprechende Seite aus dem Werkstatthandbuch. Bin bei dem Schritt "Check continuity between body ground terminals D19, D20" Ich messe jetzt wiefolgt: Ich stelle das Multimeter auf Ohm ein. Halte einen an D19 und den anderen an D20 und bekomme dann 0 angezeigt. Demnach sollte da ja ein Durchgang vorhanden sein. Lt. dem Handbuch sollte es dann einen Kurzschluss geben an diesen Kabeln. So verstehe ich das zumindest. Wenn ich einen an D19 und einen an Erde halte und auch das selbe mit D20 dann bekomm ich irgendwas um 300 angezeigt. Mache ich da was falsch? Und welche Rolle spielt das genannte "Test Harness" ? Brauch man das zwingend? Weil man kann doch auch einfach am Stecker am ECU messen da wo das Kabel reingeht. Bin nich so der Elektrikprofi Bin für jede Hilfe dankbar! PS: Huch, Anhang vergessen. Nachgereicht Whb whb.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	30.08.2007, 11:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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