»DUNKLE RÜCKLEUCHTEN

mgutt · 22.09.2004, 10:09

hier meinen Beitrag dazu wegen dem lichttechnischen Institut in Karlsruhe:

http://www.maxrev.de/viewtopic.php?t=321

BaldoPanus · 22.09.2004, 18:40

hmm...hat denn wer ein paar altezzas rumliegen....muesste nur einen teil davon haben...und fragen...wenns hinhaut kann ich euch sagen wo ihr die in Krefeld eintragen lassen könnt....habe da wen inner hand...der will die aber erst sehen

und ich habe echt kein bock mir welche zu kaufen wenn ich se dann nicht rintragen kann

Sobelin · 22.09.2004, 20:20

problem bei den altezzas ist das sie keine nebelschlussfunktion haben.
hatte die mal ne zeit lang drin.

BaldoPanus · 22.09.2004, 20:26

ja das ist ja nicht das problem..muss das klicht irgendwie besonders geprüft sein....was als nebelschlussleuchte funzen soll ?

mgutt · 22.09.2004, 20:40

ja dicker nimm doch die E geprüften Bremsleuchten aus dem Motorradhandel.. hatte ich dir doch gezeigt.. den baust du dann irgendwo in die mitte (schön wäre heckdiffusor in der mitte ins gitter eingearbeitet) so die idee.

BaldoPanus · 24.09.2004, 20:06

wie siehts denn damit aus...gibbet da irgendwelche angaben wo die hin muss...sonst würde ich das dünnen nehmen und in den spoiler einbauen...würde passen :idea:

Sobelin · 01.10.2004, 06:26

du meinst deinen dachspoiler?!
da kannste ganz bestimmt das mit der nebelschlussleuchte vergessen, viel zu hoch, in den heckdiffusor denk ich mal es ist zu tief.

DeE-sTyLe · 26.11.2009, 15:01

hmmm... habe mir in ebay getönte rückleuchten gekauft, und die sehen aus als wäre da tönungsfolie drauf

das gutachten ist so eins wie bei den beispielen gezeigt wurde http://www.maxrev.de/viewtopic.php?t=194 kann man da dagegen vorgehen ?!

Gruß Denis

VincentVega · 30.11.2009, 14:48

man könnte mit den getönten dingern zum tüv fahren und nach ner einzelabnahme fragen.

was man sicher zusätzlich anbringen sollte, sind extra rückstrahler, da die überlasierten ja nix mehr bringen.

wenn die lasierung an sich noch genug licht durchlässt sollte die eintragung möglich sein - hängt aber stark vom prüfer ab, bzw ob er "einfach mal so" sein okay zur lichtdurchlässigkeit geben will/kann.

am besten direkt rückstrahler mitnehmen und mehrere tüvstellen abklappern... wenn die leuchten nicht extrem tiefschwarz sind und die sehen, dass du sogar "guten willen" zeigst und irgendwelche rückstrahler drangemacht hast ( an die stoßstange oder so), dann kann ich mir vorstellen, dass das einer einträgt :-)

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