»Druckschalter Ventilsteuerung

X-Ray · 09.03.2009, 20:33

Tach zusammen,

schon wieder macht meine Karre stress. Also ich war heut in ner Werkstattum meinen Zündung einstellen zu lassen weil er in den hohen Drehzahlen leicht gestottert hat.

Jetzt hat mir die Werkstatt gesagt das mein Druckschalter der Ventilseuerung kaputt ist (Fehlercode 22).

Naja gut, Sie haben gemeint es is net so schlimm. Jetzt heute auf dem nach Hause Weg fängt die Motorkontrolleichte an zu leuchten. Das hat Sie vor dem einstellen nicht getan.

Ich denke die geht wegen dem kaputten Druckschalter an.
Jetzt meine Frage, warum hat des dann schon vorher nicht geleuchtet und wie schlimm ist das Problem?

Muss ich es schnell machen lassen oder kann ich auch mit dem Defekt fahren?

Danke schon mal.

maxrev.de · Gast

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