»Drosselklappen Bearbeitungs Video ;-)

charlie_sheen · 01.02.2011, 10:56

Hi ich dachte mir ich zeig euch maln video von unserer drosselklappen berarbeitung die mir ein freund gemacht hat ;-)

es handelt sich um eine ej9 DK die jetzt auf 62mm ist.

DK 1

DK2

gruß

p.s. Und für so was will TSS über 160€ so lachhaft -.- echt ne

Lufti · 01.02.2011, 11:33

cool und was kostet des bei deinem Freund???? lol

charlie_sheen · 01.02.2011, 11:42

hat mir das umsonst gemacht glaub auch nich das er was in serie machen würde xD sind halt samstags in die halle un haben das da grad gemacht.

gruß

aber frag einfach mal in deiner umgebung nach da findest sicher ein der das macht. schätze ma das das um die 50€ kosten wird, bei uns wars mit allem ca. 45min arbeit.

RGT · 01.02.2011, 11:54

das bringt dir aber leider nicht viel, da der ausgang der DK immernoch zu klein ist.
dann lieber gleich ne größere kaufen.

Th33xitus · 01.02.2011, 11:56

bin grad voll begeistert von der maschine

wie sie einfach den aufsatz wechselt von der messuhr auf den bohrer...echt cool.

lust sowas unter honda-fahrern anzubieten?

was würde es kosten?^^

edit: war wohl bissle langsam^^

tobnotyze · 01.02.2011, 11:58

Th33xitus schrieb:

bin grad voll begeistert von der maschine
wie sie einfach den aufsatz wechselt von der messuhr auf den bohrer...echt cool.

lust sowas unter honda-fahrern anzubieten?
was würde es kosten?^^

edit: war wohl bissle langsam^^

Werden wir hier nicht dulden dürfen.

charlie_sheen · 01.02.2011, 12:02

hehe, doch es bringt was die bei TSS machen es nicht anderst. bei allen bearbeiteten DKs wird das so gemacht. Durch den größeren ansatz kommt ein größeres luft volumen in die DK, der poti misst dann das größere volumen und somit bringt es was^^ klar ist eine komplett andere DK eine ganz andere hausnummer nur da stellt sich die frage ob sich das lohnt, bei meinem d14a4 bringt es nich wirklich nen großen unterschied bei nem d16+wäre das was anderes.

gruß

was ich gemerkt habe was es bringt das der 3 und 4te gang fasst gleich sind im drehzahlbereich. Wir werden die DK noch mal was bearbeiten um den kegel noch steifer zu machen und versuchen auf 62,5mm im gesammten zu kommen. und was mach nicht vergessen darf die oberfläche ist nicht zuvergleichen wie mit der vorherigen sie ist jetzt glatt und eine ebene.

Th33xitus · 01.02.2011, 12:16

tobnotyze schrieb:

Werden wir hier nicht dulden dürfen.

hm...schade eigentlich

RGT · 01.02.2011, 13:02

glatt ist aber nicht wirklich von vorteil :no:

die wände sollten rau sein.

Th33xitus · 01.02.2011, 13:04

Schluepp_R. schrieb:

glatt ist aber nicht wirklich von vorteil
die wände sollten rau sein.

warum?

maxrev.de · Gast

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charlie_sheen Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 1132 Chats: 48	01.02.2011, 10:56 zitieren Hi ich dachte mir ich zeig euch maln video von unserer drosselklappen berarbeitung die mir ein freund gemacht hat es handelt sich um eine ej9 DK die jetzt auf 62mm ist. DK 1 DK2 gruß p.s. Und für so was will TSS über 160€ so lachhaft -.- echt ne IMAG0166.jpg - [Bild vergrößern]
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Lufti Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Chats: 401 Wohnort: hier	01.02.2011, 11:33 zitieren cool und was kostet des bei deinem Freund????
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charlie_sheen Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 1132 Chats: 48	01.02.2011, 11:42 zitieren hat mir das umsonst gemacht glaub auch nich das er was in serie machen würde xD sind halt samstags in die halle un haben das da grad gemacht. gruß aber frag einfach mal in deiner umgebung nach da findest sicher ein der das macht. schätze ma das das um die 50€ kosten wird, bei uns wars mit allem ca. 45min arbeit.
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: sold:145,Mini,32B,86C, J2,EK3,EG4,W211,MC2 aktuell:3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9798 Chats: 0	01.02.2011, 11:54 zitieren das bringt dir aber leider nicht viel, da der ausgang der DK immernoch zu klein ist. dann lieber gleich ne größere kaufen.
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Th33xitus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj.96 1.4i(S) Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 3369 Chats: 1158 Wohnort: Hamm	01.02.2011, 11:56 zitieren bin grad voll begeistert von der maschine wie sie einfach den aufsatz wechselt von der messuhr auf den bohrer...echt cool. lust sowas unter honda-fahrern anzubieten? was würde es kosten?^^ edit: war wohl bissle langsam^^
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tobnotyze Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9065 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn Meine eBay-Auktionen:	01.02.2011, 11:58 zitieren Th33xitus schrieb: bin grad voll begeistert von der maschine wie sie einfach den aufsatz wechselt von der messuhr auf den bohrer...echt cool. lust sowas unter honda-fahrern anzubieten? was würde es kosten?^^ edit: war wohl bissle langsam^^ Werden wir hier nicht dulden dürfen.
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charlie_sheen Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 1132 Chats: 48	01.02.2011, 12:02 zitieren hehe, doch es bringt was die bei TSS machen es nicht anderst. bei allen bearbeiteten DKs wird das so gemacht. Durch den größeren ansatz kommt ein größeres luft volumen in die DK, der poti misst dann das größere volumen und somit bringt es was^^ klar ist eine komplett andere DK eine ganz andere hausnummer nur da stellt sich die frage ob sich das lohnt, bei meinem d14a4 bringt es nich wirklich nen großen unterschied bei nem d16+wäre das was anderes. gruß was ich gemerkt habe was es bringt das der 3 und 4te gang fasst gleich sind im drehzahlbereich. Wir werden die DK noch mal was bearbeiten um den kegel noch steifer zu machen und versuchen auf 62,5mm im gesammten zu kommen. und was mach nicht vergessen darf die oberfläche ist nicht zuvergleichen wie mit der vorherigen sie ist jetzt glatt und eine ebene.
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Th33xitus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj.96 1.4i(S) Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 3369 Chats: 1158 Wohnort: Hamm	01.02.2011, 12:16 zitieren tobnotyze schrieb: Werden wir hier nicht dulden dürfen. hm...schade eigentlich
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: sold:145,Mini,32B,86C, J2,EK3,EG4,W211,MC2 aktuell:3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9798 Chats: 0	01.02.2011, 13:02 zitieren glatt ist aber nicht wirklich von vorteil die wände sollten rau sein.
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Th33xitus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj.96 1.4i(S) Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 3369 Chats: 1158 Wohnort: Hamm	01.02.2011, 13:04 zitieren Schluepp_R. schrieb: glatt ist aber nicht wirklich von vorteil die wände sollten rau sein. warum?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	05.02.2011, 21:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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