Forum»Dröhnende Fahrgeräusche - Radlager defekt?
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Elite  Geschlecht:  Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1028 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg | Hallo an alle, die SUFU hat mir zu meinem Thema bedingt weitergeholfen: http://www.maxrev.de/honda-jazz-droehnt-extrem-ohne-etwas-gemacht-zu-haben-t91242.htm Meine Symptome sind ähnlich. Bei mir fangen die dröhnenden Geräusche ab ca. 80 KMH und 2500 U/min im 5.Gang an. Hören aber ab ca. 3000 U/min wieder auf. Dann ist alles wieder normal. Mein Jazz hat ca. 110.000 Km auf der Uhr Deshalb tippe ich, wie im o.g. Thread auch auf die Radlager. genau genommen, sogar zwei. Liege ich falsch, oder stimmt ihr mir zu? Andere Anregungen? Nen Termin beim Händler hab ich schon, da wird sich das dann demnächst zeigen. Aber kann es sein, dass der Jazz beim Radlager ein bekanntes Problem hat? Wie kann ein Radlager denn so schnell (Fahrzeug erst fast 4 Jahre alt) kaputt gehen? Zumal ich Beitrag von motor-talk gelesen habe (siehe Link unten), dass Honda das sogar auf Teilkulanz reguliert? Weiß einer, was so ein Radlager kostet? http://www.motor-talk.de/forum/radlager-schaden-jazz-t1837561.html (ich weiß, meiner hat mehr auf der Uhr) Gruß, Robsen |
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Premium-Member   Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: GD1 und CW3 Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 1491 Chats: 1 Wohnort: GER | wenn du deine räder nach links oder rechts einschlägst und losfährst und du hörst so ein klopfendes geräusch, dann sind das die lager. |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1028 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg | Mh ... das hab ich noch nicht bemerkt. Was könnte es denn sonst sein? Gruß, Robsen |
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| Senior Name: Andreas Fahrzeug: Jazz 03 1.4LS GD1 Anmeldedatum: 02.08.2007 Beiträge: 460 Chats: 3 Wohnort: Oberwesel, RLP | Bei mir war es damals das Radlager hinten rechts. Wurde gegen ein neues ausgetauscht. der ganze Spass hat mich knappe 200€ gekostet. Das Radlager gab es nicht komplett sondern es musste die komplette Nabeneinheit ausgetauscht werden. Kosten hierfür 109€. Der Rest ging drauf für Arbeitslohn und Fehlersuche. Die üblichen Tipps wie Lenkrad einschlagen, Auto hochbocken und am Reifen kräftig rütteln hat alles nix gebracht. Erst eine Art Mikrofon-Aufnahme beim Fahren selbst hat es dann zu Tage gefördert, das es das Radlager war. Der Kilometerstand war zum damaligen Zeitpunkt 65 tsd. |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: JAZZ Anmeldedatum: 31.08.2009 Beiträge: 377 Chats: 0 Wohnort: München | Bei meinem Jazz hat der Vorbesitzer auch hinten rechts das Radlager machen lassen. war bei 117tkm kaputt...  und jetzt glaub ich mein Getriebe ist hin bei 120-140 hab ich ne schleifendes geräusch und wenn ich auf die kupplung trete ist es weg auch so ne jazz krankheit...  |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1028 Chats: 0 Wohnort: Berlin / Hamburg | Moin, ich war gestern beim Händler, der sich die Zeit genommen hat, mit mir eine halbe Stunde lang über die Autobahn zu fahren. Entweder bin ich hyperempfindlich und habe ein saugutes Gehör, oder der Mechaniker ist viel zu unsensibel. ^^ Er hat meine störenden Geräusche nicht gehört und hat den jazzy auf die Hebebühne gepackt. Radlager, Achsteile, Auspuff und weitere in Frage kommenden Teile sind alle in Ordnung. Der VERDACHT fällt laut Mechaniker auf die Torsionsdruckfedern im Getriebe, die exakt bei 2500-2800 U/min und ca. 80 bis 90 KMH im 5. Gang nicht richtig schließen und so Motor und Getriebe quasi nicht 100% geschlossen sind. Da es keine sicherheitsrelevanten Bedenken des Mechanikers gab und außer dem Geräusch keine Beeinträchtigungen festzustellen sind, werde ich auf den VERDACHT hin keine 750 EUR ausgeben, um das halbe Getriebe auszutauschen. Meinungen? Gruß, Robsen |
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| Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 616 Chats: 18 | Hallo Mein Getriebe macht auch so art Rasselgeräusche besonders im stand hört man es wenn ich nicht auf der Kupplung stehe ,da aber auch nur wenn man aufpasst. wenn ich auf die Kupplung gehe hört man nichts . Mir hat Honda gesagt das das normal ist und es sich um keinen defekt handelt und die haben es auch an einen anderen Honda Jazz probiert und der hat auch das genannte rasseln wenn man nicht die Kupplung tritt. Es handelt sich lediglich um einen schönheitsfehler und ich fahre jetzt schon damit 25000 km und keine veränderung also alles im grünen Bereich. Viel mehr macht mir sorgen in der früh das klapperne Geräusch die ersten paar Minuten da handelt es sich laut Honda um ein leichtes Kolbenspiel das aber verschwindet sobald der Wagen temperatur hat also auch alles im grünen bereich. Mir hat Honda gesagt der Wagen hält auch mit dem klappern ewig. |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: JAZZ Anmeldedatum: 31.08.2009 Beiträge: 377 Chats: 0 Wohnort: München | Getriebeprobleme haben einige jazz besonders die modelle vor 2004 ist auch bekannt bei honda sowie auch die probleme mit dem cvt |
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| Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 616 Chats: 18 | Meiner ist aber 2008 und hat das selbe rasseln das unbedenklich ist . |
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