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Veteran ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 970 Chats: 6 | hi leute! hab mal ne frage: ist driften schlecht für die aufhängung (speziell die hintere). weil wenn man sich das mal so überlegt, bekommt die aufhängung dann ja "schläge" aus einer richtung ab, wofür sie nicht ausgelegt ist. was meint ihr? das ganze hab ich mir mal überlegt, weil als ich neulich mal am parkplatz zum spaß nen bisschen mit handbremse gearbeitet hab, hat es sich manchmal so angehört, als ob die reife hinten während des "driftens" richtig vibrieren. vor allem gegen ende des drifts. hat mich irgendwie an ein radiergummi erinnert... mfg chris |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Sönke Fahrzeug: S2000 / Civic ED7 Anmeldedatum: 04.11.2006 Beiträge: 117 Chats: 17 Wohnort: Offenburg/BaWü | Mit welchem Auto wilst du den Driften, einem Civic? Also driften ist generell schlecht fürs Material. Natürlich leiden extrem die Reifen und alles was so an der Antriebsachse liegt. Je nach Auto Antriebswellen, Differential.... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13077 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Radlager und hintere Bremszylinder werden auch beansprucht durch das Handbremsgeziehe.... |
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| Senior Name: Ivo Geschlecht: Fahrzeug: FN2 CWE Anmeldedatum: 23.03.2006 Beiträge: 268 Chats: 363 Wohnort: HG | also am besten nur machen wenns nass is oder schnee liegt und auf keinen fall an den bordstein randriften.... dann is alles ziemlich schnell im Ar*** |
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Veteran ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 970 Chats: 6 | hmmm also zu lachen gibts da schon mal nix, Z3011... ja, bordsteine sind gift, das is logisch. und nässe is sowie so von vorteil, das material soll ja nicht extrem leiden! ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: N16 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12000 Chats: 4418 Wohnort: 321.. | ChRiZmaniA schrieb: hmmm also zu lachen gibts da schon mal nix, Z3011... find ich schon... naja, wenn man meint das richtige zu tun |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 731 Chats: 51 | also meine karre ist mir 100pro zu geil fürs driften. obwohl mir son verhu**r corsa in die seite geballert ist. mit nem 92 polo mach ich das. |
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Veteran ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 970 Chats: 6 | one^a schrieb:
es macht halt einfach fun! *<~auTom@t!Kk~>* schrieb: also meine karre ist mir 100pro zu geil fürs driften. obwohl mir son verhu**r corsa in die seite geballert ist. warum zu "geil" dafür? wie schädlich isses denn nun? das ist ja gerade meine frage, warum oder warum eher nicht. mfg |
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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Die frage beantwortet sich doch von selbst dacht ich Driften "schadet" der Aufhängung und der Achse nur. Durch das driften wird die fast komplette gewichtskraft auf eine seite gedrückt, nun haben wir da unsere Hinterachslager, querlenkerlager, Stabis etc.. All diese Teile abgesehen von den reifen die sowieso "leiden" müssen unglaublichen kräften standhalten was Serienteile nicht unbedingt aushalten müssen/können. Bei 1mal driften muss nicht unbedingt was passieren doch auf dauer werden dir die Aufhängungsteile dir nicht lange gesellschaft leisten bei dem vorhaben. Fazit: Driften ist schlecht für Achs- und Aufhängungsteile |
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Veteran ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 970 Chats: 6 | das es schädlich sein könnte hab ich mir schon gedacht. versteh nur deinen grund nicht. warum lastet fast die komplette gewichtskraft auf einer seite? in einer normalen schnellen kurve wandert sicher wesentlich mehr gewicht auf eine seite! normal wirkt die reifenhaftung ja der fliehkraft entgegen und durch die trägheit neigt sie die karosse gegen die kurvenrichtung. beim driften wird jedoch die reifenhaftung aufgehoben und das heck schwingt rum. oder seh ich das falsch?. ich dachte es sind eher die kräfte, die auf die aufhängung wirken fals im boden eine unebenheit ist. weil die aufhängung ja normal nur solche unebenheiten die von vorne kommen (also in rollrichtung) "aufnehmen" kann. |
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Hier ein echter Profi:
http://youtube.com/watch?v=ND6aoEPLxYU
(schönste Szene bei 44 Sekunden!)
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