Forum»Drehzahl&Verbraucher|Temp.anzeige
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Veteran  Name: Charlie Harper Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EG3 (Tuning Guide) + Mercedes C-Klasse Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 Chats: 0 Wohnort: Malibu | Ich komme weit über 500km mit meinem EG3! Meine Drehzahl sinkt zwar nich direkt ab, aber man merkt eben, dass sie sich verändert wenn man Verbraucher ein-/abschaltet. | ||
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468 Chats: 1 | @TypeR85 Hast nen kleinen Logikdreher bei der Heckscheibenheizung. Der Widerstand ist bei höherem Stromfluss nicht groß, sondern eher klein. I = U/R. wenn du für R einen hohen Werteinsetzt, wird der Stromfluss geringer. Bei kleinerem R wird er größer  btt, Ich habe auch leichte Schwankungen, vor allem, wenn ich das Licht einschalte. Dann sinkt die Leerlaufdrehzahl um 100-150 U/min weiter nach unten. Ist aber meiner Erfahrung nach normal. Zur Tankanzeige. Da gibts hier schon ein paar Threads dazu. Also die Anzeige ist, wie schon erwähnt wurde, noch mechanisch und relativ ungenau. Ich bekomme auch nur 33l getankt, wenn der Zeiger fast auf E steht. Und komme damit im Sommer um die 550km und im Winter etwa 490km weit. | ||
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Premium-Member   Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 15.12.2005 Beiträge: 930 Chats: 0 Wohnort: Gummersbach | Zitat: Hast nen kleinen Logikdreher bei der Heckscheibenheizung. Der Widerstand ist bei höherem Stromfluss nicht groß, sondern eher klein. Mein ich doch!!  Aber je wärmer die Drähte werden, desto größer wird auch der Widerstand!!! | ||
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