»Drehzahlbegrenzer?!?!

Raiden · 04.04.2006, 15:33

was ich mich immer wieder frage ist woher wisst ihr denn das ihr da im roten bereich seit ?

mal abgesehen davon das es rot auf dem Tacho angemalt ist ?

sollte nicht der rote bereich nach dem begrenzer anfangen ?

naja Begrenzer raus bringt bei standart motoren wohl nix ich mein bei nem VTI der 10 000 dreht (video hab)

da wurd so viell geändert ^^ sonst bei standart motoren Sinffrei :hrhr:

EDIT: Beim EG4 ist da von abzuraten Ventilfedern Pleul :roll:

EG_XXX · 04.04.2006, 15:40

mgutt schrieb:

Hört sich nach Opelfreunden an

Was is Drehzahlbegrenzer.... braucht man das??? Hört sich doof an.... Begrenzung rausdamit..... lol

ega · 04.04.2006, 15:49

Also für mich beginnt der rote Bereich jenseits der maximalen Leistung. Beispiel:
Dein EG4 hat bei 6000 maximale Leistung. Bis 6800 Dreht er also ist 6000-6800 roter Bereich. Da kann man reindrehen sollte es aber nicht zu oft machen und auch nicht zu lange.
Der Motor kommt halt über seiner maximalen Leistung an seine physikalischen Grenzen.

ccc · 04.04.2006, 16:22

und wie im fast jedem thread beantwortet keiner die aktuelle frage sondern spekuliert nur wiedermal über alles mögliche usw.

den begrenzer musste im steuergerät ändern .

ega · 04.04.2006, 17:22

ccc schrieb:

und wie im fast jedem thread beantwortet keiner die aktuelle frage sondern spekuliert nur wiedermal über alles mögliche usw.

den begrenzer musste im steuergerät ändern .

Was ja auch schon längst beantwortet wurde. ;-)

Wer den ganzen thread lesen kann ist klar im Vorteil.

Raiden · 04.04.2006, 17:27

so hat sich wohl Begrenzer Entfernen machbar änderung im Steuergerät erforderlich

oder n Apexi ( geht doch auch oder ? )

sinnvoll ? ohne modifikationen die das erfordern nein

214 · 02.02.2009, 13:56

ega schrieb:

Der Motor kommt halt über seiner maximalen Leistung an seine physikalischen Grenzen.

Und deswegen ist der Begrenzer da, damit man ihn nicht kaputt macht. Ist ein Schutz, sag ich jetzt mal.

SweeTxHonda · 02.02.2009, 19:46

ich hol auch meine begrenzer raus is ja gleich ne gewichtsvermindernung u so looooooooooool

maxrev.de · Gast

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ega Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: Göppingen	04.04.2006, 15:49 zitieren Also für mich beginnt der rote Bereich jenseits der maximalen Leistung. Beispiel: Dein EG4 hat bei 6000 maximale Leistung. Bis 6800 Dreht er also ist 6000-6800 roter Bereich. Da kann man reindrehen sollte es aber nicht zu oft machen und auch nicht zu lange. Der Motor kommt halt über seiner maximalen Leistung an seine physikalischen Grenzen.
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ccc Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: EJ2 - Turbo in Bearbeitung - Anmeldedatum: 03.10.2005 Beiträge: 133 Chats: 8	04.04.2006, 16:22 zitieren und wie im fast jedem thread beantwortet keiner die aktuelle frage sondern spekuliert nur wiedermal über alles mögliche usw. den begrenzer musste im steuergerät ändern .
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ega Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: Göppingen	04.04.2006, 17:22 zitieren ccc schrieb: und wie im fast jedem thread beantwortet keiner die aktuelle frage sondern spekuliert nur wiedermal über alles mögliche usw. den begrenzer musste im steuergerät ändern . Was ja auch schon längst beantwortet wurde. Wer den ganzen thread lesen kann ist klar im Vorteil.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	02.02.2009, 19:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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