»Drehzahlbegrenzer entfernen?

Michi-EJ9 · 21.05.2010, 12:31

Hey,
hab mal ne Frage!Hab nen Civic Ej9 bj 97!Hab schon viele Civics gesehn die weiter als meiner(7200)drehen!wollt mal fragen woran das liegt?gibts sicherlich einen drehzahlbegrenzer den man enfernen kann?wär sehr dankbar wenn mir jemand weiter helfen kann!danke!

gruß

Soldyah · 21.05.2010, 12:49

wird sicher n ek4 gewesen sein, der hat nen anderen motor drin. begrenzer würd ich nicht rausmachen, hat schon nen grund warum der da ist
gruß

TiMmEe · 21.05.2010, 13:02

drehzahlbegrenzer entfernen??? :dumb:

Willste gleich nen neuen Motor kaufen oder wie?
Wenn dann kann man den Begrenzer etwas weiter nach obenhin versetzten,aber bei einem Standart setup bringt das rein garnix.
Würde ich an deiner stelle auch die finger von lassen

Denn nur weil der dann bis zum gehtnichtmehr dreht,biste nich gleich schneller

civic26 · 21.05.2010, 19:23

was soll dir das bringen

denkest das dein 90pser dann auf einmal wie der 160pser geht

schau doch mal wie deiner ab 7000 u/min noch geht

da wird nicht viel passieren

MysticMagican · 21.05.2010, 19:34

Diese Frage hab ich mir allerdings auch schon gestellt.
Nicht, dass ich den Begrenzer entfernen will.
Aber der DZM geht bis 8000, der rote Bereich fängt bei 6200 an, und genau da riegelt er auch ab. Und bei dem Ruck, der dann kommt, bin ich mir sicher, dass noch was geht.
Er soll ja nicht bis 8k laufen, aber 6600 oder 7000 wären schon nicht schlecht. Es geht ja au

ch nur um die wenigen Situationen, in denen ich gern die volle Leistung hätte und nicht die abgeriegelte...
Ist doch eh 'ne elektronische Geschichte, sollte das nicht ohne weiteres im "Setup" zu machen sein?

civic26 schrieb:

schau doch mal wie deiner ab 7000 u/min noch geht da wird nicht viel passieren

:heul: würde ich ja gerne, geht ja nicht... ^^

civic26 · 21.05.2010, 19:39

MysticMagican schrieb:

Diese Frage hab ich mir allerdings auch schon gestellt.
Nicht, dass ich den Begrenzer entfernen will.
Aber der DZM geht bis 8000, der rote Bereich fängt bei 6200 an, und genau da riegelt er auch ab. Und bei dem Ruck, der dann kommt, bin ich mir sicher, dass noch was geht.
Er soll ja nicht bis 8k laufen, aber 6600 oder 7000 wären schon nicht schlecht. Es geht ja auch nur um die wenigen Situationen, in denen ich gern die volle Leistung hätte und nicht die abgeriegelte...
Ist doch eh 'ne elektronische Geschichte, sollte das nicht ohne weiteres im "Setup" zu machen sein?

hä 6200U/min im ej9 :suspekt:

da liegt ja noch nichtmal die leistung an(6400/min)

reicht doch das der bis 7200 u/min dreht

was willst mit 8k
wenn du rictig schlatest kommste in etwa bei 4,5k rasu und bist genau im leistungband drin(dremoment-leistungs bereich)

tmaey · 21.05.2010, 19:52

fahr ihn warm, dann gehts weiter! soweit ich das mal irgendwo gelesen hatte, kommt der begrenzer beim kalten motor früher....

civic26 · 21.05.2010, 19:58

tmaey schrieb:

fahr ihn warm, dann gehts weiter! soweit ich das mal irgendwo gelesen hatte, kommt der begrenzer beim kalten motor früher....

na hab ich noch niicht ausprobiert

sorry für den nächsten satz aber...

...leute die ihr auto im kalten zusatnd in den begrenzer fahren göhren in den ar.. getreten

MysticMagican · 21.05.2010, 21:00

wer hat gesagt, dass ich einen ej9 fahre...

Das ist schliesslich ein problem, was auch andere modelle betrifft.

Ob meiner überhaupt bis 8k geht, weiss ich nicht, müsste man kal einen ep3-fahrer fragen, bis wohin sein dm geht.

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Michi-EJ9 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 28 Chats: 0 Wohnort: Buchloe	21.05.2010, 12:31 zitieren Hey, hab mal ne Frage!Hab nen Civic Ej9 bj 97!Hab schon viele Civics gesehn die weiter als meiner(7200)drehen!wollt mal fragen woran das liegt?gibts sicherlich einen drehzahlbegrenzer den man enfernen kann?wär sehr dankbar wenn mir jemand weiter helfen kann!danke! gruß
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Soldyah Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6;97 Anmeldedatum: 28.03.2009 Beiträge: 449 Chats: 6 Wohnort: 21255	21.05.2010, 12:49 zitieren wird sicher n ek4 gewesen sein, der hat nen anderen motor drin. begrenzer würd ich nicht rausmachen, hat schon nen grund warum der da ist gruß
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TiMmEe Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: CRX eg2sold,Civic coupe ej2,Civic coupe Sir 2000 Anmeldedatum: 22.01.2009 Beiträge: 474 Chats: 1 Wohnort: Recklinghausen	21.05.2010, 13:02 zitieren drehzahlbegrenzer entfernen??? Willste gleich nen neuen Motor kaufen oder wie? Wenn dann kann man den Begrenzer etwas weiter nach obenhin versetzten,aber bei einem Standart setup bringt das rein garnix. Würde ich an deiner stelle auch die finger von lassen Denn nur weil der dann bis zum gehtnichtmehr dreht,biste nich gleich schneller
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas	21.05.2010, 19:23 zitieren was soll dir das bringen denkest das dein 90pser dann auf einmal wie der 160pser geht schau doch mal wie deiner ab 7000 u/min noch geht da wird nicht viel passieren
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MysticMagican Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: MB2 (gone), CH6 (sold), EP2 (läuft), DC5 (haben will) Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 451 Chats: 44 Wohnort: 52.343235,14.554321	21.05.2010, 19:34 zitieren Diese Frage hab ich mir allerdings auch schon gestellt. Nicht, dass ich den Begrenzer entfernen will. Aber der DZM geht bis 8000, der rote Bereich fängt bei 6200 an, und genau da riegelt er auch ab. Und bei dem Ruck, der dann kommt, bin ich mir sicher, dass noch was geht. Er soll ja nicht bis 8k laufen, aber 6600 oder 7000 wären schon nicht schlecht. Es geht ja au ch nur um die wenigen Situationen, in denen ich gern die volle Leistung hätte und nicht die abgeriegelte... Ist doch eh 'ne elektronische Geschichte, sollte das nicht ohne weiteres im "Setup" zu machen sein? civic26 schrieb: schau doch mal wie deiner ab 7000 u/min noch geht da wird nicht viel passieren :heul: würde ich ja gerne, geht ja nicht... ^^
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas	21.05.2010, 19:39 zitieren MysticMagican schrieb: Diese Frage hab ich mir allerdings auch schon gestellt. Nicht, dass ich den Begrenzer entfernen will. Aber der DZM geht bis 8000, der rote Bereich fängt bei 6200 an, und genau da riegelt er auch ab. Und bei dem Ruck, der dann kommt, bin ich mir sicher, dass noch was geht. Er soll ja nicht bis 8k laufen, aber 6600 oder 7000 wären schon nicht schlecht. Es geht ja auch nur um die wenigen Situationen, in denen ich gern die volle Leistung hätte und nicht die abgeriegelte... Ist doch eh 'ne elektronische Geschichte, sollte das nicht ohne weiteres im "Setup" zu machen sein? hä 6200U/min im ej9 da liegt ja noch nichtmal die leistung an(6400/min) reicht doch das der bis 7200 u/min dreht was willst mit 8k wenn du rictig schlatest kommste in etwa bei 4,5k rasu und bist genau im leistungband drin(dremoment-leistungs bereich)
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tmaey Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	21.05.2010, 19:52 zitieren fahr ihn warm, dann gehts weiter! soweit ich das mal irgendwo gelesen hatte, kommt der begrenzer beim kalten motor früher....
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas	21.05.2010, 19:58 zitieren tmaey schrieb: fahr ihn warm, dann gehts weiter! soweit ich das mal irgendwo gelesen hatte, kommt der begrenzer beim kalten motor früher.... na hab ich noch niicht ausprobiert sorry für den nächsten satz aber... ...leute die ihr auto im kalten zusatnd in den begrenzer fahren göhren in den ar.. getreten
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MysticMagican Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: MB2 (gone), CH6 (sold), EP2 (läuft), DC5 (haben will) Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 451 Chats: 44 Wohnort: 52.343235,14.554321	21.05.2010, 21:00 zitieren wer hat gesagt, dass ich einen ej9 fahre... Das ist schliesslich ein problem, was auch andere modelle betrifft. Ob meiner überhaupt bis 8k geht, weiss ich nicht, müsste man kal einen ep3-fahrer fragen, bis wohin sein dm geht.
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