Forum»drehzahl : civic vtec u. crx vtec
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Fortgeschrittener  Name: Sebastian Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 05.07.2007 Beiträge: 168 Chats: 6 Wohnort: schechingen | so leute , hab da mal ne frage und zwar hab ich einen CRX ee8 vtec , mit dem motor aus dem ee9 ( nehm ich an ist ein b16a1) der vorbesitzer hat ein motor swap gemacht den civic motor in den ee8 dann hat er die drehzahlscheibe überklebt mit einem anderen drehzahlblatt das nur bis 8000 rpm geht . meine frage ist geht der b16a1 ausm ee8 bis 9000 und der vom civic nur bis 8000 ? check da nichmehr durch  mfg sebastian | ||
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Elite  Name: Jan Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EG4 *sold* Civic EK4 *sold* Skyline R33 Anmeldedatum: 01.02.2006 Beiträge: 1222 Chats: 135 Wohnort: Gütersloh | Is doch der Gleiche Motor im EE8 und EE9 beides B16A1... Warum sollten die verschieden hoch drehen ????? | ||
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Senior  Name: LoLRofl Fahrzeug: WRX STI Anmeldedatum: 20.10.2006 Beiträge: 221 Chats: 982 Wohnort: Bremerhaven | drehen genau gleich  | ||
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| Fortgeschrittener Name: Sebastian Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 05.07.2007 Beiträge: 168 Chats: 6 Wohnort: schechingen | welcher motor ist im neuen crx vti, auch ein b16a1 ? weil ich versteh nich warum der das alte drehzahlblatt mit einem anderen überklebt hat das nur bis 8000 geht und die 1000 und 2000 usw umdrehungen versetzt sind ... | ||
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Master  Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover | wzRd schrieb: welcher motor ist im neuen crx vti, auch ein b16a1 ? b16a2  | ||
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Spam-Master   Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10096 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels | wzRd schrieb:
man...das war halt ein Idiot und fertig.... die B16 Motoren drehen allesamt bis ca. 8000upm zum Roten | ||
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| Fortgeschrittener Name: Sebastian Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 05.07.2007 Beiträge: 168 Chats: 6 Wohnort: schechingen | achso und weil es ein idiot war war das drehzahlblatt versetzt und die drehzahl hat gestimmt jetzt stimmt sie nichmehr ... naja egal ... | ||
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| Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10096 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels | wzRd schrieb: achso und weil es ein idiot war war das drehzahlblatt versetzt und die drehzahl hat gestimmt jetzt stimmt sie nichmehr ... naja egal ... Sorry, aber was willst Du eigentlich genau wissen.... warum da irgendwas mit dem Drehzahlblatt nicht stimmt oder wie hoch ein B16-Motor dreht  .... es gibt wahrscheinlich 1000 Gründe warum das Drehzahlblatt so versaut ist....frag doch den Vorbesitzer Fakt ist, das bei allen B16 Motoren der rote Bereich bei 8000upm und bei 8400upm serienmäßig der Begrenzer reinhaut..... | ||
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 180 Chats: 5 Wohnort: Hornberg | Zitat:
begrenzt der b16a1 nicht bei 8600 serienmäßig? | ||
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Elite  Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: Mitsubishi Lancer Sportback + CRX ED9 (Baustelle) Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1321 Chats: 4 Wohnort: Schwangau/Allgäu | ebay--->Tachoscheiben für EE9/8--->einbauen--->glücklich sein Nur mal so am Rande. Hast du dir das Auto eigentlich angeschaut BEVOR du ihn gekauft hast? Sowas fällt doch mit dem ersten Blick auf den man auf den Tacho wirft. | ||
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