Forum»drehmomente für querlenker/fahrwerk civic eg4
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Veteran  Name: Stephan Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EJ6, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 747 Chats: 1 Wohnort: Leipzig | hallo leute, suche ein paar drehmomente die mit kein hondamensch geben konnte... -stoßdämpfer vorne unten und oben -querlenker hinten unten von beiden schrauben (außen und innen an der aufhängung) -stoßdämpfer hinten oben und unten auch am querlenker. bitte um hilfe, gruß Stephan |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Chats: 538 Wohnort: Mauth | huhu  hinten oben 40 nm hinten unten 55 nm vorn schraube von der gabel: 45 nm mutter an der gabelbefestigung auf dem querlenker: 65 nm muttern am dom: 50 nm LG |
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| Veteran Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 747 Chats: 1 Wohnort: Leipzig | jut ok, danke dir  ist die mutter vom dom vorne ober am dämpfer? und hinten am querlenker innen (am chassis) und außen (da wo die bremse sitzt), es sind ja 3 schrauben wenn man von hinten schaut, in der mitte dämpfer und halt rechts und links von dem dämpfer... sorry, ist vllt. nicht ganz fachlich mein ausdruck |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Chats: 538 Wohnort: Mauth | doch, passt eigentlich  also ich hab vorn die beiden äußeren muttern am dom gemeint, nicht die vom dämpfer oben... hinten genauso und hinten unten meinte ich die beiden äußeren schrauben am querlenker. also die, welche in richtung bremse ist und die, mit der die federbeingabel unten mit dem querlenker verschraubt ist... weil man ja eigentlich nur die beiden aufmachen muss, um das federbein rauszubekommen. aber die innere an der achse müsse das gleiche anzugsdrehmoment haben |
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| Veteran Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 747 Chats: 1 Wohnort: Leipzig | hmm...also ich habe es jetzt so gemacht: vorne oben am dämpfer 50nm vorne unten am dämpfer 65nm hinten oben auf dem dämpfer 40nm hinten unten am dämpfer 65nm hinten innen und außen am querlenker (weil ich die nm nicht richtig hatte) habe ich aus sicherheit 80nm gemacht (ich weis, sicher bissel viel, aber fest^^ |
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9-5-1-3-7
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