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| Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: 2010er CTR CWE Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 105 Chats: 0 Wohnort: Großraum Kiel | Hey Doomer, wir müssen mal wieder durch die Wälder brüllen. Hab gelesen bei dir gibts ein paar Neuigkeiten. Meiner ist jetzt schon fast richtig eingefahren Lautstärke hat sich "angepasst". Zitat Freundin: "Find ich gut dass dein Auto so laut ist, dann hör ich schon immer wann du mich abholen kommst, kann mich anziehen und 5 Minuten später stehste vor der Tür." |
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Elite ![]() Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 27.02.2008 Beiträge: 1071 Chats: 30 Wohnort: Salzgitter | Joa müssen wir uns demnächst mal treffen. Ich hab den Wagen nur noch bis Ende Oktober angemeldet, werd aber vorher noch den Krümmer und Co. demontieren (wegen TÜV) Also Anfang Oktober wäre cool, da hab ich Urlaub ![]() Mit dem Krümmer und ohne Kat ist meiner jetzt auch ziemlich laut Zuletzt bearbeitet von Doomer am 15.09.2011, 05:58, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: 2010er CTR CWE Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 105 Chats: 0 Wohnort: Großraum Kiel | Alles klar können wir ja erstmal so festhalten. NOCH ABARTIGER?!?! |
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Elite ![]() Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 27.02.2008 Beiträge: 1071 Chats: 30 Wohnort: Salzgitter | Nochmal ein Update bevor der Winter hoffentlich bald endet Meine Garage liegt voller (kleiner) Annehmlichkeiten, die alle darauf warten, im Frühjahr ans Fahrzeug gebracht zu werden. Kanns kaum erwarten die Teile aus der Japanbestellung von letztem Jahr zu verbauen. Bereit liegen: - J's Racing Oil Filler Cap (Bronze) - J's Racing HiPressure Radiator Cap - Seeker Heavy Shiftknob - H&R 25mm Tieferlegungsfedern - Batterie Tie Down mit Hondalogo (Bronze) ![]() Soo Zeit für ein kleines Sommerupdate... Zuerst, die Fotos von der Tieferlegung. Verbaut sind 25mm H&R Federn. Im Gegensatz zu allen anderen Stimmen, wurde das Fahrzeug bei mir mit den H&R Federn eher weicher und gestattet mir etwas mehr Fahrkomfort als vorher. Keine Ahnung wieso.... Die Federn sind erstmal nur eine Übergangslösung, bis das Fahrwerk kommt ![]() ![]() Dann kam noch eine neue Motorhaube ans Auto J's Racing Type-V Bonnet: ![]() ![]() Und fertig lackiert und montiert: ![]() ![]() ![]() Den Kleinkram wie Seeker Heavy Shiftknob, J's Öl- und Kühlerdeckel hab ich jetzt nicht fotografiert |
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Elite ![]() Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1541 Chats: 2 Wohnort: Neuenkirchen | Sehr geil Mark er wird immer genialer |
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Master ![]() Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9304 Chats: 14 Wohnort: 90513 | alter das is der geilster FN2 den ich je gesehen hab, internet bilder inbegriffen !!! |
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Elite ![]() Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 27.02.2008 Beiträge: 1071 Chats: 30 Wohnort: Salzgitter | Besten Dank... Aber so besonders isser ja nicht unbedingt... Der Fortschritt gerät nun leider ins Stocken, da die Finanzen jetzt in andere Projekte wandern müssen. Vermutlich wird 1-2 Jahre erstmal "Baustop" am Civic herrschen. Danach sind Work Wheels geplant, gefolgt von nem ordentlichen Mugen Fahrwerk und der J's Racing FX Pro. denn laut muss es sein |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Hochleistungsdieter Fahrzeug: GD1/08, CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 9617 Chats: 3051 Wohnort: Taucha b. Leipzig | ...schließe mich an, sehr gute Zusammenstellung! |
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General ![]() Fahrzeug: Samba-Green Del Sol on the fly Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 2934 Chats: 79 Wohnort: SZ | Wo in SZ treibst du dich denn immer rum? Noch nie gesehen... |
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