»Diverse Fragen bezgl. EP (1)

Koalala · 17.02.2012, 20:20

Haaallo

Bin seid heute hier angemeldet unterwegs, kleinen Vorstellungsthread gibts auch

Hab nun direkt einige Fragen und hoffe das mir da etwas geholfen werden kann..

Zuallererst : Bin stolzer Besitzer eines im Moment komplett OEM Civic EP1 BAR.. möchte daran aber evtl n bisschen was ändern

Ich schmeiß euch einfach mal ein Fragen hier in den Raum, nicht wundern wenn die noch etwas durcheinander sind, bin grad dabei mir ein Konzept zu machen

Zuerst mal bzgl. der Auspuffanlage ... schon vieles, teilweise widersprechndes hier gelesen, deswegen frage ich lieber nochmal

Beim EP schluckt der MSD den meißten Sound, oder? d.h., da ich den OEM ESD eigentlich echt schick finde, ein Austausch des MSD ohne weitere Veränderung würde klangtechnisch schon etwas bringen? Falls ja, ist TSS da eine gute Idee? Oder gibts bessere?

Der EP 1 ist ja so weit ich weiß schon leicht tiefergelegt, lohnt sich da eine 35-40mm Feder? Macht das schon einen sichtbaren Unterschied, oder doch eher kaum sichtbar? Habe dazu noch die OEM Felgen dabei..

Was kann ich etwa für einen Type R Spoiler rechnen? ( Ja, ich weiß, das übliche paket ..

)

Und zu allerletzt.. an der Leistung will ich gar nicht anfangen, nur eine kleine Frage .. wie stark merkt man den Leistungsanstieg von EP 1 auf EP2? Das is dann ja auch n VTEC, gibt es da einen wirklich sprübaren Unterschied, auch in Sachen beschleunigung, oder zeigt sich das eigentlich doch erst auf der Autobahn?

Das wäre es erstmal von mir, gleich ne ganz schöne Wand geworden .. ich hoffe, ihr könnt mir da ein wenig weiterhelfen

Bullet86 · 17.02.2012, 20:25

Wenn dir ferdern reichen kannst die rein machen. Weil das fahwerk ist schon geil. Bei mir kommt nur noch gewinde..

Also tss ist nicht so gut gibt bessere Sachen.

Ep3 spoiler kannst so 200€ rechnen.

Und man merkt auf jeden Fall einen Unterschied zwischen dem 1,4 und 1,6...auch in Sachen Verbrauch. Der 1,6 nimmt noch nen bisschen weniger.

Und ein wilkommen hier...

Guantarro · 17.02.2012, 21:19

Hi

Auspuff: Soviel ich weiß, sind MSD und so von TSS von der Rohrlänge anders als OEM. Ich vermute, dass dein OEM ESD dann einige cm unter dem Auto verschwinden würde. Wenn du OEM MSD mit TSS ESD montierst, guckt der weit raus.

Fahrwerk. ich hab 35/35 mm Tieferlegung durch H&R Federn. Reicht voll aus und man hat noch nen gewisses Entspannungsgefühl auf langen Fahrten. Ist dann nicht so übertrieben hart.

Spoiler: Bekommst du ab und zu auch bei Ebay gebraucht. Ich würde da nur original kaufen, wenns Type-R style sein soll. Dann musst du zwar etwas bearbeiten, aber dafür haste Top Quali. In letzter Zeit gingen die bei Ebay immer für über 200€ über den Tisch. Dazu kommt dann noch lackierung, wenn di ne andere Farbe erwischt.

VTEC: Ja, ganz klar. Hatte neulich ersatzweise nen EP1 als Ersatz. Da war mein EP2 kurz zur Inspektion. Fürchterlich. Ich finde den unterschied schon groß. Auch wenn jetzt einige EP3 Fahrer drüber lachen könnten... hehe

Koalala · 18.02.2012, 19:09

Hat zufällig jemand Bilder oder Links zu EP's mit 35 - ~60mm Tieferlegung?

Ep2-Boy · 18.02.2012, 19:37

Koalala schrieb:

Hat zufällig jemand Bilder oder Links zu EP's mit 35 - ~60mm Tieferlegung?

kannst ja mal in den verschieden Aufbau Freds nach schauen da gibt es genung Bilder .in meinen findest du Bilder von 35/35h&r Federn

Ep2-Girl · 18.02.2012, 22:38

ich hab 50/35.. wenn du ein Bild davon willst sag bescheid

Guantarro · 19.02.2012, 21:17

Da haste 35/35er Tieferlegung mit 17" http://www.maxrev.de/joker-presents-ep-em-eu-es-oh-snaps-t218045,start,10.htm

der silberne...

JDM_Joker · 20.02.2012, 10:29

ich hab 95mm, musst mal bei mir gucken

Guantarro · 20.02.2012, 11:23

JDM_Joker schrieb:

ich hab 95mm, musst mal bei mir gucken

Ich will dich mal in ner 30er Zone sehen. :suspekt:

Du gehörst sicherlich zu den Leuten, die ich so sehr hasse :wall:

, dass ich gerne ne Panzerfaust im Kofferraum hätte. Dann könnte man aussteigen, solche Leute sogar zu Fuß einholen und die 30er Zonen frei machen... :hrhr:

Drempel in 30er Zonen sind ja soooolche Hindernisse...

JDM_Joker · 20.02.2012, 12:27

was willst du denn bitte? ich fahr auf jeder kackstraße das tempolimit, und bei den kackstraßen in zwickau soll das was heissen, ich bin nicht so fahrbehindert wie 80% der leute die denken sie wären cool weil sie schleichen, mich regen eher pfeifen auf die ne 35er tieferlegung haben, unterm auto dicke noch nen schäferhund durchpasst und bei dem kleinsten huckel schleichen. und vor allem wäre es vielleicht angebracht/intelligent solche straßen zu vermeiden, um anderen fahrern wie dir, nicht als "behinderung" gelten. ebenso erschuff man motoren um ggf zu überholen.

edit: es ist immer eine sache wie man sich anstellt, ich steh nun mal nicht auf so strandbuggys!

btt: wie bullet das schon gesagt hat, geschmackssache und geldsache

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Koalala Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Fahrzeug: Civic Ep1 Sport Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 5 Chats: 0 Wohnort: Göttingen	17.02.2012, 20:20 zitieren Haaallo Bin seid heute hier angemeldet unterwegs, kleinen Vorstellungsthread gibts auch Hab nun direkt einige Fragen und hoffe das mir da etwas geholfen werden kann.. Zuallererst : Bin stolzer Besitzer eines im Moment komplett OEM Civic EP1 BAR.. möchte daran aber evtl n bisschen was ändern Ich schmeiß euch einfach mal ein Fragen hier in den Raum, nicht wundern wenn die noch etwas durcheinander sind, bin grad dabei mir ein Konzept zu machen Zuerst mal bzgl. der Auspuffanlage ... schon vieles, teilweise widersprechndes hier gelesen, deswegen frage ich lieber nochmal Beim EP schluckt der MSD den meißten Sound, oder? d.h., da ich den OEM ESD eigentlich echt schick finde, ein Austausch des MSD ohne weitere Veränderung würde klangtechnisch schon etwas bringen? Falls ja, ist TSS da eine gute Idee? Oder gibts bessere? Der EP 1 ist ja so weit ich weiß schon leicht tiefergelegt, lohnt sich da eine 35-40mm Feder? Macht das schon einen sichtbaren Unterschied, oder doch eher kaum sichtbar? Habe dazu noch die OEM Felgen dabei.. Was kann ich etwa für einen Type R Spoiler rechnen? ( Ja, ich weiß, das übliche paket .. ) Und zu allerletzt.. an der Leistung will ich gar nicht anfangen, nur eine kleine Frage .. wie stark merkt man den Leistungsanstieg von EP 1 auf EP2? Das is dann ja auch n VTEC, gibt es da einen wirklich sprübaren Unterschied, auch in Sachen beschleunigung, oder zeigt sich das eigentlich doch erst auf der Autobahn? Das wäre es erstmal von mir, gleich ne ganz schöne Wand geworden .. ich hoffe, ihr könnt mir da ein wenig weiterhelfen
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Bullet86 Beiträge & PNs ignorieren General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3Summer ; Accord CN2 all time Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 2725 Chats: 1671 Wohnort: Havelberg	17.02.2012, 20:25 zitieren Wenn dir ferdern reichen kannst die rein machen. Weil das fahwerk ist schon geil. Bei mir kommt nur noch gewinde.. Also tss ist nicht so gut gibt bessere Sachen. Ep3 spoiler kannst so 200€ rechnen. Und man merkt auf jeden Fall einen Unterschied zwischen dem 1,4 und 1,6...auch in Sachen Verbrauch. Der 1,6 nimmt noch nen bisschen weniger. Und ein wilkommen hier... Zuletzt bearbeitet von Bullet86 am 17.02.2012, 20:27, insgesamt einmal bearbeitet
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Guantarro Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 23.07.2011 Beiträge: 275 Chats: 0 Wohnort: 47574 Goch	17.02.2012, 21:19 zitieren Hi Auspuff: Soviel ich weiß, sind MSD und so von TSS von der Rohrlänge anders als OEM. Ich vermute, dass dein OEM ESD dann einige cm unter dem Auto verschwinden würde. Wenn du OEM MSD mit TSS ESD montierst, guckt der weit raus. Fahrwerk. ich hab 35/35 mm Tieferlegung durch H&R Federn. Reicht voll aus und man hat noch nen gewisses Entspannungsgefühl auf langen Fahrten. Ist dann nicht so übertrieben hart. Spoiler: Bekommst du ab und zu auch bei Ebay gebraucht. Ich würde da nur original kaufen, wenns Type-R style sein soll. Dann musst du zwar etwas bearbeiten, aber dafür haste Top Quali. In letzter Zeit gingen die bei Ebay immer für über 200€ über den Tisch. Dazu kommt dann noch lackierung, wenn di ne andere Farbe erwischt. VTEC: Ja, ganz klar. Hatte neulich ersatzweise nen EP1 als Ersatz. Da war mein EP2 kurz zur Inspektion. Fürchterlich. Ich finde den unterschied schon groß. Auch wenn jetzt einige EP3 Fahrer drüber lachen könnten... hehe
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Koalala Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Fahrzeug: Civic Ep1 Sport Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 5 Chats: 0 Wohnort: Göttingen	18.02.2012, 19:09 zitieren Hat zufällig jemand Bilder oder Links zu EP's mit 35 - ~60mm Tieferlegung?
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Ep2-Boy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: tobi Geschlecht: Fahrzeug: civic ep 2 sport bar Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 11244 Chats: 15 Wohnort: Hamburg	18.02.2012, 19:37 zitieren Koalala schrieb: Hat zufällig jemand Bilder oder Links zu EP's mit 35 - ~60mm Tieferlegung? kannst ja mal in den verschieden Aufbau Freds nach schauen da gibt es genung Bilder .in meinen findest du Bilder von 35/35h&r Federn
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Ep2-Girl Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Ep2 Sport Bar Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 9065 Chats: 3 Wohnort: nähe Darmstadt	18.02.2012, 22:38 zitieren ich hab 50/35.. wenn du ein Bild davon willst sag bescheid
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Guantarro Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 23.07.2011 Beiträge: 275 Chats: 0 Wohnort: 47574 Goch	19.02.2012, 21:17 zitieren Da haste 35/35er Tieferlegung mit 17" http://www.maxrev.de/joker-presents-ep-em-eu-es-oh-snaps-t218045,start,10.htm der silberne... Zuletzt bearbeitet von Guantarro am 19.02.2012, 21:33, insgesamt einmal bearbeitet
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JDM_Joker Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3018 Chats: 893 Wohnort: Regensburg	20.02.2012, 10:29 zitieren ich hab 95mm, musst mal bei mir gucken
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Guantarro Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 23.07.2011 Beiträge: 275 Chats: 0 Wohnort: 47574 Goch	20.02.2012, 11:23 zitieren JDM_Joker schrieb: ich hab 95mm, musst mal bei mir gucken Ich will dich mal in ner 30er Zone sehen. Du gehörst sicherlich zu den Leuten, die ich so sehr hasse , dass ich gerne ne Panzerfaust im Kofferraum hätte. Dann könnte man aussteigen, solche Leute sogar zu Fuß einholen und die 30er Zonen frei machen... Drempel in 30er Zonen sind ja soooolche Hindernisse...
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JDM_Joker Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3018 Chats: 893 Wohnort: Regensburg	20.02.2012, 12:27 zitieren was willst du denn bitte? ich fahr auf jeder kackstraße das tempolimit, und bei den kackstraßen in zwickau soll das was heissen, ich bin nicht so fahrbehindert wie 80% der leute die denken sie wären cool weil sie schleichen, mich regen eher pfeifen auf die ne 35er tieferlegung haben, unterm auto dicke noch nen schäferhund durchpasst und bei dem kleinsten huckel schleichen. und vor allem wäre es vielleicht angebracht/intelligent solche straßen zu vermeiden, um anderen fahrern wie dir, nicht als "behinderung" gelten. ebenso erschuff man motoren um ggf zu überholen. edit: es ist immer eine sache wie man sich anstellt, ich steh nun mal nicht auf so strandbuggys! btt: wie bullet das schon gesagt hat, geschmackssache und geldsache Zuletzt bearbeitet von JDM_Joker am 20.02.2012, 12:29, insgesamt einmal bearbeitet
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	10.03.2012, 15:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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