Forum»Dimmer Schalter Anschlussfrage
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| Elite Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 1701 Chats: 3856 Wohnort: hamsterberg | Dimmung Tachometer Rückseite Tachometer - Stecker C (13-polig) - Pin 12 USDM - rotes Kabel zum Dimmer EDM - schwarzes Kabel zum Massepunkt G401/201 (Fahrerseite A-Säule, in der Nähe der Öffnung für den Kabelbaum zur Fahrertür) Anschluss Beleuchtung Schalter USDM - rot/schwarzes Kabel von Sicherung 30 (7.5A) und rotes Kabel zum Dimmer EDM - anstelle des roten Kabels -> schwarze Kabel zum Massepunkt G401/201 (bei einigen Schaltern am Anfang auch ein rotes Kabel, was später dann an einer Steckverbindung zu einem schwarzen wird) Anschluss Dimmer USDM - rot/schwarz - Sicherung 30, rot - Instrumentenleuchten, schwarz - Masse Wenn man von der Kabelseite der Klemmenbuchsen schaut, ist die Reihenfolge von links: rot/schwarz, schwarz, rot. Für den Regler gibt es keinen bestimmten Widerstandswert zum testen. Laut WHB wird immer nur die Verkabelung getestet. rot/schwarz - auf Spannung zur Masse überprüfen / Batteriespannung sollte anliegen schwarz - Stromdurchgang zur Masse rot - an Masse anschließen, Instrumente sollen ganz hell leuchten Quelle: WHB Civic 96, Band 2, 6GES0300B |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4457 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Super, Danke! Damit kann ich schon mal was anfangen.  Das letzte wusste ich schon, also wenn man den roten an Masse hängt, dass sie dann ganz hell sein sollen. Werde mir mal am Wochenende den G401 raussuchen und nachsehen, ob und wie ich das geregelt bekomme.  Kann doch nicht so schwer sein.  Wünscht mir Glück!  |
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