Endlich funktioniert die Geschwindigkeitsanzeige vom Digitaltacho(Opel) im EE8. Da der Vss eine viel zu niedrige Frequenz liefert, zeigte der Opel Tacho immer eine zu niedrige Geschwindigkeit an. Dieses Problem wurde mit einer Mikrocontrollerschaltung gelöst.
Auch der S2000 Tacho Funktioniert bis auf die Temperaturanzeige. Da wir noch nicht die Möglichkeit hatten die werte bei einen S2000 auszulesen.
Das untere Signal ist der standart Vss-Impuls (hier zum testen 70Hz=100Km/h) das obere, schnellere Signal ist das aufbereitete für den S2000-Tacho (etwa 2,7kHz
Platine am Funktionsgenator (70Hz VSS = 100Km/h)
Der Einbau sollte auch für jeden machbar sein - es müssen nur 4 Drähte angeschlossen werden: 1. Masse 2. Betriebsspannung (12V bei Zündung ein) 3. VSS-Signal In (vom Sensor) 4. VSS-Signal Out (zum Tacho)
Anschluß der Platine (schwarz=Masse, Rot=+12V, gelb=VSS_in, grün=VSS_out)
Hallo mein Kollege hat vor kurzem einen S2000 Tacho bekommen und wir haben ihn jetzt in seinem Astra eingebaut .
In Deutschland sind leider ein paar zusäztliche Kontrolllampen vorgeschrieben, deswegen haben wir Nebelschlußleuchte, Nebelscheinwerfer und Airbag eingebaut (ich weiß SRS hätte für Airbag auch gereicht, aber das wollte mein Kollege nicht - läuft jetzt parallel)
und es ist wahrscheinlich der einzige S2000 Tacho mit einer Dieselwendel
Die Schaltungen Funktioniern in jeden Fahrzeug!!!!!!!!!!!
Soulkeeper hat in seinen EJ2 auch einen S2000 Tacho eingebaut. Da funktionierte Drehzahl auch, Temperatur war immer auf Max. Geschwindigkeit weiss ich grad nicht
Auch der S2000 Tacho Funktioniert bis auf die Temperaturanzeige. Da wir noch nicht die Möglichkeit hatten die werte bei einen S2000 auszulesen.
Das untere Signal ist der standart Vss-Impuls (hier zum testen 70Hz=100Km/h) das obere, schnellere Signal ist das aufbereitete für den S2000-Tacho (etwa 2,7kHz
Platine am Funktionsgenator (70Hz VSS = 100Km/h)
Der Einbau sollte auch für jeden machbar sein - es müssen nur 4 Drähte angeschlossen werden: 1. Masse 2. Betriebsspannung (12V bei Zündung ein) 3. VSS-Signal In (vom Sensor) 4. VSS-Signal Out (zum Tacho)
Anschluß der Platine (schwarz=Masse, Rot=+12V, gelb=VSS_in, grün=VSS_out)
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sers,
ich hab mir nen LCD Tacho in meinen Civic eingebaut , jetzt meinte nen kollege das ich wahrscheinlich Probleme mit dem Tüv kriegen könnte und den Eintragen lassen müsste , richtig????...
hallo,
suche eins für den civic schau mein profil, nur leider finde ich keins, finde welche aber nur für opel und so´n mist... kennt jemand eine firma, günstige firma :)...
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