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»Die Signalleuchte der Feststellbremse leuchtet ohne Grund

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08.11.2010, 18:40


Hey,

als ich heute mit meinem eh6 etwas schneller durch ne Kurve fuhr, ging die Leuchte im Tacho an. Irgendwann war sie dann auch wieder aus?

Woran kann das liegen? Wackelkontakt? Wo ist denn der Sensor?


Hoffe mir kann jemand helfen,

Seb
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08.11.2010, 18:50


der schalter sitzt direkt an dem handbremshebel

aber könnte auch an dem bremsflüssigkeitsstand liegen
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08.11.2010, 18:57


ist defenitiv die bremsflüssigkeit

wird zu wenig drin sein

entweder belege weit runter...oder ne leck ....oder einfach was weg(will ja den teufel nicht an die wand malen)
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Name: Sebastian
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08.11.2010, 19:29


Echt jetzt. Haltet mich nicht für blöd, aber ich dachte unsere Handbremse wäre mechanisch (Seilzug) und nichthydraulisch.

Oder versteh ich grad was nicht?


Seb
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08.11.2010, 20:10


ne verstehst du falsch

ist schon richtig da die handbremse mechanisch ist

aber
in deinem bremsfluessigkeitsbehälter ist ne schwimmer mit kontakt drin

wenn der geschlossen wird geht auch die handbremsleweuchte an
um dem fahrer zu sagen ...anhalten achtung

wenn du es nicht glauben willst
mach mal den deckel von der bremsfluessigkeit auf un häng den daneben
auch wenn du keien handbremse gezogen hast wird die leuchte an sein
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08.11.2010, 20:14


genau gibt halt keine extra lampe für den bremsflüssigkeitsstand deswegen läuft das über die handbremslampe

ist aber nicht nur bei hondas so
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08.11.2010, 21:25


Alles klar, also danke für den Tip. Werde das morgen früh mal checken. Und auch warum das jetzt auftritt. Wie gesagt es war immer in den Kurven und blieb dann auch für lange Zeit.. Kann ja also nicht sein, dass der Schwimmer "nur mal kurz" abgesackt ist.


Mal schauen morgen,

Seb

Verfasst am: 08.11.2010, 21:26

Welche Bremsflüssigkeigt kommt den darein?
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08.11.2010, 21:29


dot4

wie in fast jeden honda der 90er
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08.11.2010, 21:44


   Fahrschule schrieb:
Gründe für das Aufleuchten der Bremssymbollampe sind eine angezogene Handbremse oder ein Defekt im Bremssystem.
...
Die rote Färbung bedeutet bei Cockpitlampen allgemein, dass bei Aufleuchten dieser nicht weitergefahren werden darf! Gelb hingegen würde bedeuten, dass man bis zur nächsten Werkstatt weiterfahren darf!
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Gast 

09.11.2010, 18:12


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