» DeZomB EJ6 NoMoreDaily @ B16a2 - Preis- und Teileliste first Post

DeZomB · 09.12.2015, 20:47

Laut Hondatech scheint das echt so zu stimmen...
Bizzel merkwürdig, aber okay. Das nächste mal Supertech Seals, aber die hatten gerade solange Lieferzeit.

1HGEJ2 · 10.12.2015, 00:35

5.5 ist richtig. Aber intake und exhaust werden farbig getrennt. Bei supertech zb blau und braun und bei anderen hersteller an dem silber und schwarzem federring. Ganz normal........

DeZomB · 12.12.2015, 12:32

Alle Dokumente zusammen und Leerlauffehler behoben, Spritfilter gerade mit gewechselt.

Dienstag hab ich dann den Termin ab dem alles offiziell wird.
Wenn alles klappt bekomme ich den 1052 Futaba auch eingetragen

(sofern die Lautstärkenmessung kein K.o. gibt).

Hoffe AU passt mit dem Öl das er sich gerade genehmigt.

LMAs sind inzwischen auch da, kommen Zeitnah rein, muss nur mal schauen welches "Assembly lube" ich nehme.

Vmax · 13.12.2015, 19:56

Also ich find die Matte Haube passt richtig gut zu dem hässlichen Rot.

Blues · 14.12.2015, 13:51

Was war's mit dem Leerlauf nun?

DeZomB · 15.12.2015, 17:49

ZitatB16a2 + angepasstem Hauptbremszylinder 15/16 + Scheibenbremsanlage v. innebel 282x25 u. h. einfach 239x9 m. Stahlummantl. Bremsl. vuh. + Fahrwerk Federkennzeichnung bla bla bla: a. Felge 6Jx15, ET45 + Heckspoiler: Honda UP-G+K + ESD Kennz. 1052 Futaba

+ halt meine OZ drinnen gelassen die ich schon drinnen hab (die mit dieser Eintragung allerdings 5mm tiefer eingetragen sind ^^)

Achse 1: Summe 565
Achse 2: Summe 210

HU ohne Mängel bestanden, AU ohne Mängel Bestanden.

625€ für alles.

:yes:

Als der Prüfer aufm Bremenprüfstand war und die VA Bremse getestet hat, ist er leicht erschrocken als er direkt aufm Prüfstand rausflog :laugh:

... bizzel zu fest getreten

.

Sitze, S2000 Lenkrad, SI-Spiegel und Heckachsenstabi haben ihn irgendwie nicht interessiert

.

Kanjo C1 · 15.12.2015, 19:15

Gratuliere

625 geht ja noch. Zumindest klingt es nicht mehr so heftig wie 800 Euro, was immerhin fast 1000 sind

Lenkrad wird er wohl gar nicht gemerkt haben, dass es aus einem anderen Wagen ist. Werde ich auch nicht sagen mit meinem EP3 Lenkrad.

DeZomB · 17.12.2015, 15:36

So, nochmal 15,60€ für Schein Teil 1 & 2 neu, sowie für AU-Plakette.
Der Herr auf der Zulassungstelle hat übrigens nicht ausgenullt, sondern schön die 310 drinne gelassen

.

Nun kann ich entspannt an mein Öl-Fress Problem arbeiten, muss mir zwischen den Jahren noch Fix einen Federn/Keeper Entferner Fräsen/Drehen, mal schauen.

stussy · 17.12.2015, 15:52

Was willst du dir Drehen lassen? Meinst einen Ventilfederspanner? Ausbauen geht auch ohne. Einbauen kannst auch mit ner angeschnittener Langnuss und einer Schraubzwinge

DeZomB · 17.12.2015, 15:54

Weil ich eben keine Langnuss anschneiden will ^^. Darum bastel ich mir sowas kurz.
Schraubzwinge bedarf es nicht, geht auch mit genug Druck normal so - Möchte den Kopf montiert lassen, daher.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
DeZomB Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Coupe Anmeldedatum: 29.08.2009 Beiträge: 347 Wohnort: Mainz	09.12.2015, 20:47 zitieren Laut Hondatech scheint das echt so zu stimmen... Bizzel merkwürdig, aber okay. Das nächste mal Supertech Seals, aber die hatten gerade solange Lieferzeit. Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8309 Wohnort: Krefeld	10.12.2015, 00:35 zitieren 5.5 ist richtig. Aber intake und exhaust werden farbig getrennt. Bei supertech zb blau und braun und bei anderen hersteller an dem silber und schwarzem federring. Ganz normal........
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DeZomB Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Coupe Anmeldedatum: 29.08.2009 Beiträge: 347 Wohnort: Mainz	12.12.2015, 12:32 zitieren Alle Dokumente zusammen und Leerlauffehler behoben, Spritfilter gerade mit gewechselt. Dienstag hab ich dann den Termin ab dem alles offiziell wird. Wenn alles klappt bekomme ich den 1052 Futaba auch eingetragen (sofern die Lautstärkenmessung kein K.o. gibt). Hoffe AU passt mit dem Öl das er sich gerade genehmigt. LMAs sind inzwischen auch da, kommen Zeitnah rein, muss nur mal schauen welches "Assembly lube" ich nehme.
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EK9-Aerodeck/Orthia, Black RD1 Daily Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3738 Wohnort: Schermbeck	13.12.2015, 19:56 zitieren Also ich find die Matte Haube passt richtig gut zu dem hässlichen Rot.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	14.12.2015, 13:51 zitieren Was war's mit dem Leerlauf nun?
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DeZomB Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Coupe Anmeldedatum: 29.08.2009 Beiträge: 347 Wohnort: Mainz	15.12.2015, 17:49 zitieren ZitatB16a2 + angepasstem Hauptbremszylinder 15/16 + Scheibenbremsanlage v. innebel 282x25 u. h. einfach 239x9 m. Stahlummantl. Bremsl. vuh. + Fahrwerk Federkennzeichnung bla bla bla: a. Felge 6Jx15, ET45 + Heckspoiler: Honda UP-G+K + ESD Kennz. 1052 Futaba + halt meine OZ drinnen gelassen die ich schon drinnen hab (die mit dieser Eintragung allerdings 5mm tiefer eingetragen sind ^^) Achse 1: Summe 565 Achse 2: Summe 210 HU ohne Mängel bestanden, AU ohne Mängel Bestanden. 625€ für alles. Als der Prüfer aufm Bremenprüfstand war und die VA Bremse getestet hat, ist er leicht erschrocken als er direkt aufm Prüfstand rausflog ... bizzel zu fest getreten . Sitze, S2000 Lenkrad, SI-Spiegel und Heckachsenstabi haben ihn irgendwie nicht interessiert . 5x bearbeitet
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	15.12.2015, 19:15 zitieren Gratuliere 625 geht ja noch. Zumindest klingt es nicht mehr so heftig wie 800 Euro, was immerhin fast 1000 sind Lenkrad wird er wohl gar nicht gemerkt haben, dass es aus einem anderen Wagen ist. Werde ich auch nicht sagen mit meinem EP3 Lenkrad.
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DeZomB Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Coupe Anmeldedatum: 29.08.2009 Beiträge: 347 Wohnort: Mainz	17.12.2015, 15:36 zitieren So, nochmal 15,60€ für Schein Teil 1 & 2 neu, sowie für AU-Plakette. Der Herr auf der Zulassungstelle hat übrigens nicht ausgenullt, sondern schön die 310 drinne gelassen . Nun kann ich entspannt an mein Öl-Fress Problem arbeiten, muss mir zwischen den Jahren noch Fix einen Federn/Keeper Entferner Fräsen/Drehen, mal schauen.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6967 Wohnort: Springe	17.12.2015, 15:52 zitieren Was willst du dir Drehen lassen? Meinst einen Ventilfederspanner? Ausbauen geht auch ohne. Einbauen kannst auch mit ner angeschnittener Langnuss und einer Schraubzwinge
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DeZomB Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Coupe Anmeldedatum: 29.08.2009 Beiträge: 347 Wohnort: Mainz	17.12.2015, 15:54 zitieren Weil ich eben keine Langnuss anschneiden will ^^. Darum bastel ich mir sowas kurz. Schraubzwinge bedarf es nicht, geht auch mit genug Druck normal so - Möchte den Kopf montiert lassen, daher.
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maxrev.de Gast	23.06.2021, 14:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DeZomB EJ6 NoMoreDaily @ B16a2 - Preis- und Teileliste first Post" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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