»Der neue Opel GT

MAG · 01.08.2007, 15:54

Ist nen Mittelmotor

Sobelin · 01.08.2007, 15:56

ja ist hinten verbaut

Konis · 01.08.2007, 16:06

was kostet denn son standart elise????????

Sobelin · 01.08.2007, 16:16

Zu haben ist der Elise S ab Juli 2006 zu Preisen ab 35.400 Euro.
Lotus Elise (S2) S: Neue Basis ab Juli 2006 Nach der Insolvenz von Rover brach Lotus der Motorenlieferant für das Basismodell des Elise weg. Als Ersatz für das K-Serie-Triebwerk kommt im Elise S nun ein Toyota-Aggregat mit 100 kW (136PS) zum Einsatz.
Der 1,8-Liter-Vierzylinder mit variabler Ventilsteuerung bringt es auf ein maximales Drehmoment von 172 Nm. Damit soll das 860 Kilogramm schwere S-Modell in 6,3 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindiglkeit von 205 km/h erreichen.

Der Lotus Exige S2 ist die geschlossene Version des Lotus Elise R. Das Fahrwerk ist höhenverstellbar und sportlicher ausgelegt als beim Elise S2. Außerdem besitzt der Exige eine andere Motorhaube mit einem Heckspoiler sowie zusätzlicher Lufthutze auf dem Dach und seitlich hinter den Türen. Des Weiteren sind zwei Ölkühler, ein zusätzlicher Überrollkäfig und weitere Rennsportteile für den Exige bestellbar.

Auf dem letzten Genfer Auto-Salon stand auch der 935 kg schwere Exige S. Er leistet 163 kW (221 PS) und ist damit 22 kW (30 PS) stärker. Fahrbar ist der Exige S seit Ende April/Anfang Mai. Der Preis liegt bei 51.210 €.

Ebenfalls straßenzugelassen und mit bisher rund 80 gebauten Stücken existiert ein Kompressor-Umbau des Schweizer Tuners Bemani für die Lotusmodelle mit Toyota-Motor. Dieser verhilft dem Exige und dem Elise 111R zu 263 PS und einem Beschleunigungsvermögen von 4,2 Sekunden für den Spurt von 0 auf 100 km/h. Der Umbau wird von den Schweizer Lotus-Garagen offiziell verkauft.

Eine andere Kompressor-Variante ist der Turbodrive-Umbau der deutschen Firma Komo-Tec aus Mendig. Es handelt sich dabei um eine Plug and Play Lösung ohne wesentliche Eingriffe in die Mechanik des Motors. Die Leistung beträgt hier 256 PS bei 7.800 U/min und bei 0,40 bar Ladedruck. Das Drehmoment steigt auf 242 Nm bei 6300U/min. Der Umbau ist TÜV zugelassen und für die Elise R und den Exige mit 2ZZ-GE Motor zu haben.

Der Lotus Europa S wurde 2006 auf dem Automobilsalon in Genf vorgestellt. Er ist als Gran Turismo konzipiert und weniger radikal als die Elise, verfügt nur über ein festes Dach und hat ein wesentlich höheres Kofferraumvolumen. Entscheidend für viele Kunden dürfte auch sein, dass sich der Ein- und Ausstieg in das Fahrzeug wesentlich komfortabler gestaltet als bei der Elise und dem Exige, das Design ist eher sportlich elegant als aggressiv gestaltet. Angetrieben wird der Europa S von dem bereits im Opel Speedster Turbo eingebauten 2,0 Liter -Vierzylindermotor von GM, der im Europa 147 kW (200 PS) entfaltet. Auch wenn sich die Fahrleistungen zunächst schwächer anhören als beim Speedster Turbo, 0-100 km/h 5,9 s (Speedster Turbo 4,9 s), Höchstgeschwindigkeit 242 km/h (Speedster Turbo 243 km/h), sollte der Europa S doch nicht unterlegen sein. Das eingebaute 6-Gang-Getriebe erfordert bis Tempo 100 einen Schaltvorgang mehr.

Electric · 01.08.2007, 16:47

speedster = elise...

lotus gehört auch zu GM

DonMario · 01.08.2007, 17:25

MAG --> owned

MAG · 01.08.2007, 19:42

DonMario schrieb:

MAG --> owned

Glaub ich weniger. Lotus ist ne eigenständige englische Autoschmiede. Kann jeder sagen was er will. GM ist amerikanischer Schrott neu verpackt.

Das genaue Gegenteil von Lotus.

Der Speedster und die alten Lotus Omega Modelle sind nur Ergebniss einer zwischenzeitliche Zusammenarbeit.

Ist das gleiche wie Wiesmann und BMW. Ist Wiesmann nun automatisch nen BMW ? Ich glaube nicht :roll:

von daher

Electric · 01.08.2007, 19:44

MAG schrieb:

DonMario schrieb:
MAG --> owned

Glaub ich weniger. Lotus ist ne eigenständige englische Autoschmiede. Kann jeder sagen was er will. GM ist amerikanischer Schrott neu verpackt.

Das genaue Gegenteil von Lotus.

Der Speedster und die alten Lotus Omega Modelle sind nur Ergebniss einer zwischenzeitliche Zusammenarbeit.

Ist das gleiche wie Wiesmann und BMW. Ist Wiesmann nun automatisch nen BMW ? Ich glaube nicht

von daher

auf jeden fall baut der speedster auf der elise auf... kannst mir erzählen was du willst

nur würde ich 1000x lieber nen lotus als nen blitz fahren

MAG · 01.08.2007, 19:48

Electric schrieb:

auf jeden fall baut der speedster auf der elise auf... kannst mir erzählen was du willst

nur würde ich 1000x lieber nen lotus als nen blitz fahren

Ich weiss, Opel hat damals ja die Rechte gekauft um einen "eigenen" Sportwagen auf der Basis zu bauen.

Ich teile deine Meinung.

Lotus ist 1.edeler 2.das ORIGINAL und 3.seltender und exotischer :yes:

Electric · 01.08.2007, 19:50

MAG schrieb:

Electric schrieb:

auf jeden fall baut der speedster auf der elise auf... kannst mir erzählen was du willst

nur würde ich 1000x lieber nen lotus als nen blitz fahren

Ich weiss, Opel hat damals ja die Rechte gekauft um einen "eigenen" Sportwagen auf der Basis zu bauen.

Ich teile deine Meinung.

Lotus ist 1.edeler 2.das ORIGINAL und 3.seltender und exotischer

und noch was dazu gelernt... hätte gedacht dass deswegen lotus auch zu GM gehört... gibt ja heute nur wenige eigenständige autofirmen

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