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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Ein Freund von mir hat sich nen 93er Honda crx del sol gekauft mit 125 ps Als er die Motorhaube uff machte sah ich das aufm Ventil deckel VTEC druff steht.......... Hat der wirklich VTEC? weil man merkt keinen umschaltpunkt bzw man hört nix das sich nach VTEC anhört^^ 125 ps ein D16 Motor......glaubig |
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Elite ![]() Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol Si 97spec. Anmeldedatum: 05.02.2009 Beiträge: 1102 Chats: 2 Wohnort: Ostbelgien | hey über die suche hättest du sicher einiges gefunden... aber ja er hat auch VTEC aber nur den kleinen. -> SOHC VTEC der große VTEC heißt DOHC mit 160 ps bei 5500 umdrehungen schaltet dein VTEC ein. sollte man aber hören. |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Ja ich selber fahre nen EE8...........bei mir hört man den umschaltpunkt ab 5500 umdrehungen und mein tacho geht bis 8000........bzw 9000 aber 8000 kann ich ihn drehen..........und der tacho vom sol geht bis 7000..........wann setzt da VTEC ein? Auch bei 5500?.......oder schön früher? |
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Elite ![]() Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol Si 97spec. Anmeldedatum: 05.02.2009 Beiträge: 1102 Chats: 2 Wohnort: Ostbelgien | bei 5500 touren. man hört den umschaltpunkt nur nicht so krass wie beim DOHC. ist eig fast das selbe wie EE8 und ED9 |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Âha........ Ed9 hat aber kein VTEC^^ |
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Elite ![]() Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: a3 1.8t del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2474 Chats: 0 Wohnort: 475** | http://www.maxrev.de/umschaltpunkt-auf-vtec-beim-d16z6-t4183.htm ich mein das der z6 bei 4800 umschaltet, ...wird wieder in einer diskussion enden |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13074 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | purzel schrieb: http://www.maxrev.de/umschaltpunkt-auf-vtec-beim-d16z6-t4183.htm keine diskussion ist bei ca. 5000-5200 laut Drehzahlmesser. hab meinen damals auf echte 4700 gesetzt damit ich in jedem gang beim schalten bei 7000 im vtec wieder lande! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ9sold ->EH6+MB1+EJ9, Daily Ford Focus`11 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 2492 Chats: 31 Wohnort: Leipzig-Crailsheim | Der Vtec im ESI setzt bei 4800rpm ein das sind laut tacho 4900-5000rpm. Bei meinem Z6 hört ma den Umschaltpunkt schon deutlich |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9066 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn | Vielleicht is der VTEC im Eimer, sollte auf jeden Fall zu hören sein |
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Elite ![]() Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: a3 1.8t del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2474 Chats: 0 Wohnort: 475** | EG_XXX schrieb: purzel schrieb:http://www.maxrev.de/umschaltpunkt-auf-vtec-beim-d16z6-t4183.htm AC/DC schrieb: Der Vtec im ESI setzt bei 4800rpm ein das sind laut tacho 4900-5000rpm. Bei meinem Z6 hört ma den Umschaltpunkt schon deutlich doch diskussion |
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