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»Del Sol vom Türken ;) Update

EH6 tropft auf der Fahrerseite unterhalb HandschuhfachNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenSam´s Del Sol
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Junior 


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02.06.2008, 07:07


Hi,
sitze gerade an der FH und kann mich einfach nicht überwinden zu lernen.
Also stell ich euch kurz mal meinen EG2 vor, den ich letzte Woche gekauft habe.

Da in meinen ED9 mit B16A1 Swap einer hinten drau gefahren ist, und ich nicht mehr den Nerv habe, den wieder aufzubauen, habe ich mir einen EG2 zugelegt.
Ist ein Baujahr 1992 mit 139.000km und 1.HAND
Es hat zwar ein paar Schönheitsfehler, wie Beule in der linken Seitenwand, Hagelschäden auf Motorhaube und etwas Rost am Radlauf rechts, aber das ist nicht weiter schlimm.
Tuningmäßig ist ein Koni-Fahrwerk mit H&R Federn von Idol Motorsport drin, welches Härte- und über Nuten in Höhe verstellbar ist.
Desweitern wurde die Schwungscheibe von Idol-Motorsport abgedreht, Sportbremsscheiben sowie Belege eingebaut (fragt mich nicht welche Marke) und ein Sportauspuff von EMS (Fujitsubo)
Ein Momo Sportlenkrad in rot-schwarz und ein Schaltknauf in rot-schwarz.
Auf dem Fahrzeug waren 8J15 Largo Tiefbett Felgen mit 195er Bereifung drauf, die aber meinen S1-Edition weichen mussten.

Da Bilder mehr sagen als Worte, stell ich mal ein paar rein.

Und eine Frage hätte ich direkt an die Del Sol Fraktion.
Da der Sol wahrscheinlich komplett lackiert wird, würde ich gerne die Fernlichter und Nebelschlusslicht entfernen.
Gibt es für den Umbai der Fernlichter eine Anleitung mit Bildern irgendwo im Netz.Hab hier im Forum schon gesucht aber nix gefunden. Und ist es vom TÜV aus erlaubt die Nebelschlussleuchte an die Rückleuchten anzuschliessen, nachdem Prinzip der Fernlichter?

Für Anregungen bin ich immer offen, ausser GFK-Verspoilerung, da bin ich strikt dagegen...


 
DSC_0210_2.jpg
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Zuletzt bearbeitet von türke38 am 07.10.2008, 11:04, insgesamt einmal bearbeitet
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02.06.2008, 13:58


IHH, nen türke :P

find ich auf jeden fall sehr schön was du vor hast,
die fernlichter musst du auf jeden fall kunststoffschweißenlassen,
anleitung dazu hab ich leider net.

mit der nebelschlussleuchte wüsste ich jetzt net wo du die in den o.rückleuchten unterbringen willst,
bei klarglas hättest du dafür platz

und herzlich willkommen :hi:
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02.06.2008, 15:51


   purzel schrieb:
IHH, nen türke :P

find ich auf jeden fall sehr schön was du vor hast,
die fernlichter musst du auf jeden fall kunststoffschweißenlassen,
anleitung dazu hab ich leider net.

mit der nebelschlussleuchte wüsste ich jetzt net wo du die in den o.rückleuchten unterbringen willst,
bei klarglas hättest du dafür platz

und herzlich willkommen :hi:


hahah bin auch ein Türke.^^
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Grüß dich
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Gute Basis.... :yes:
Mach was draus...
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Viel Erfolg beim neuen Projekt! ;)
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02.06.2008, 19:28


wie manche vllt wissen bin ich nicht der größte del sol fan aber ich muss sagen diese schlichte art vom türken gefällt mir doch ganz gut ;)
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Junior 


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02.06.2008, 20:13


Vielen dank erstmal.

Das mit dem Kunststoffschweissen würde ich so oder so machen, ich meinte nur den Anschluss der Fernlichter an das Abblendlicht.... Habe nicht gerade sehr viel Ahnung von der Elektrik. Hab hier im Forum zwar ne kurze Beschreibung gefunden (mit H3 oder war das H4 :) ) aber kann mir nichts darunter vorstellen.
Mit dem Nebelschlusslicht meinte ich, ob es möglich ist die Nebelschlussleuchte z.B. an das Bremslicht klemmen oder so....
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02.06.2008, 20:26


freut mich, dass du ihn schlicht lassen willst.

zur not kannst ja noch ein paar teile von den ludolfs holen, oder? :-D
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02.06.2008, 20:36


*gg* also das war H4

h3 wäre unpraktisch

da hast du ganz schön glück auch noch


es is ganz einfach fahr zum schrot platz und bau dir aus irgend einem fahr zeug das H4 Birnen drinnen hat und nur einen scheinwerfer (tipp: Civic Eg-EK-EJ) die birnen halterungen also die stecker aus
bei denen solltest du glück haben ohne nachzudenken

dan sieht die sache schon mal anders aus

gleicher stecker aber 1 kabel mehr !

deine stecker haben jeweils nur 2 kabel

eines is masse und das zweite is immer Plus

nun nimmst du mal ein Multimether (gids bei jedem ATU Forstinger ) auto fachhandel für 6-20 €

stellst das ganze auf Gleichstrom V= (so ähnlich sieht das aus ) und dan noch auf Spannungs1 bereich von 6-18 Volt !

nun Licht ein !

nun haltest mal die 2 klemmen vom mess geret in den stecker !

wenn 12 drauf steht is da wo das rote kabel is + und da wo das schwarze kabel is -
wenn -12 V drauf steht das ganze um gekehrt !


Nun soltest du mal bei deinen original birnenstecker mal herausgefunden haben wo plus und minus is !

bevohr du irgend was rum knipst (alles aus machen ) ab besten für anfänger batterie ab klemmen !

eines der beiden Minus kannst du getrohst abknippsen und isolieren (schlage das minus vom fehrnscheinwerfer (rund mitte) vor

soder nun bleiben dir nur noch 3 kabel!

jetzt nimm dir mal eine H4 birne zur brust

wenn du sie so ansiehst siehst du folgendes

1. 3 kontackte die so angeordnet sind
fEHRNLICHT---> | _ | <---- aBBLENDLICHT
. mINUS

Links rechts Senkrecht und in der mitte einer waggerecht !

den stecker selber kannst du locker aufmachen mit nem kleinen schraubenzieher (flach,schlitz)
dan siehst du leicher welches kabel wohin geht !

Genau so lötest du das ganze zusammen ! mit den kabeln

denn du den stecker an siehst gegen 2 kabel links rein und eines rechts
das einzelne is Minuds

die anderen beiden jeweils +

ein mal plus für abblendlich und einemal + führs aufblendlicht

sorry fotios kan ich dir keine geben aber du solltest mit der kurz beschreibung gut zurecht kommen


TIPP am rande

LÖTEN und schrumpf schleuche verwenden !!!!! zur isolierund

ich hoffe ich konnte dir ein wenich helfen

sorry wegen der recht schreib fehler irgend eine Super admin wird sich sicher etwas darum kümmern können

MFG

Zuletzt bearbeitet von Klave am 02.06.2008, 20:41, insgesamt einmal bearbeitet
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Gast 

09.10.2008, 20:02


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