Forum»del sol umbau turbo
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| Beobachter Anmeldedatum: 16.12.2007 Beiträge: 4 Chats: 0 | hi leute hab schon seit en paar monaten mein turboumbau in der garage liegen nur meine frage ist: wenn ich den turbo mit 0,4bar fahr abstimmen oder gehts auch ohne abstimmung und was passiert wenn ich den ohne abstimmung laufen lass oder ihn auch so fahr (die gefahr is das er hoch geht ) leuft er überhaupt richtig oder stottert er bei teil oder vollbereich |
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Premium-Member   Name: Christian Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CU3 Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 833 Chats: 70 Wohnort: Delmenhorst  | Soweit ich weiss kannste fahren,nur er schluckt ohne ende da keine abstimmung und kaputt gehen kann mit garantie auch was da keine abstimmung auf Turbo..... Zündung usw.... |
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Elite  Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2260 Chats: 37 | ich kann dir leider nicht viel sagen zu deinem turbo. aber als überschrift hast du "del sol" dann solltest du den fred im CRX/DEL SOL bereich eröffnen  kannst auch nem adin melden der verschiebt das dann für dich. |
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Premium-Member  Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | immer wieder Lustig solche Aktionen starten und noch nicht mal Grundkenntnisse in der Matterie das führt zu 99% zum Ergebnis ---> Motorschaden!Den einfach Turbo an die Abgasbrücke und noch schnell vom Turbo nen Rohr an die Luftbrücke und fertig ist der Turboumbau... leider ist es nicht so einfach ^^ Erstmal was haste für ein Grundmotor?? Nen D oder nen B?? Ein B z.B. kann mehr im Serienzustand ab als ein D! Dann musste dir gedanken machen wo du das Öl hernimmst für den Turbo.. Also Ölvorlauf und Rücklauf... Dann Ladeluftkühler wohin wie groß bemessen etc Und als letztes kommt dann die Frage ob der Serienmotor die 0.4bar aushält... Den Pleul etc sind ja nur für ne gewisse Kräfte ausgelegt! Was dann noch kommt bei nem Turbo komplette änderung der Abgasanlage^^ Dann wie schon beschrieben einstellung des ECU.... Wie gesagt ist nur paar Kleinigkeiten die man beachten muss siehe http://www.B-HT.com gruß Tobias P.S. Bist im falschen Bereich |
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Veteran  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Chats: 148 Wohnort: Kohlberg | zu dem sollte man es fachgerecht abstimmen lassen oder machen auf einem prüfstand . Turbo ist einfach nicht plug&play nein nein Sprich: Abstimmung Fachgerächt = Alles ok und geil Einfach draufklatchen = Motorschaden 100% zu dem sollte es ja auch der tüv abnehmen ^^ |
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| Beobachter Anmeldedatum: 16.12.2007 Beiträge: 4 Chats: 0 | Botte hast du über haupt schon mel ein umbau gemacht  zu den ganzen tunern kann jeder fahren und ne stange geld hinlegen und hier sachen ins forum schreiben ich glaub hier im forum gibts net viele leute die richtig ahnung von der sache turbo umbau haben aber sehr sehr viele wo meinen sie hätten die ahnung aber gar keine haben wenn der motor hoch geht dann geht er hoch hab noch en 150ps und noch zwei 125ps motoren will nur wissen ob er ruckelt oder ob er überhaupt läuft es is ein crx eh6 also ganz klar 125ps und wie schon gesagt wollte ihn mal mit 0,3 oder 0,4bar fahren hab alle teile zusammen von öl-wasserleitungen krümmer verdichtungsreduz. usw. is komplett |
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| Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Chats: 148 Wohnort: Kohlberg | ich denke der wird schon ruckeln oder stottern ohne abstimmung weil wenn du einfach ein tubro dran machst woher soll der motor den das wissen da wirst nicht drum herum kommen es abzustimmen über das ecu weil einfach dran bauen is nich der motor wird das bestimmt als fehler ansehen somit bleibt dir nur abstimmen über das original ecu oder auf gut deutsch gesagt ein fressiertes ecu ^^ |
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Elite  Name: frank Fahrzeug: 370 Z Cabrio, a 4 Cabrio, a 3 Turbo, CRX Targa Anmeldedatum: 18.09.2004 Beiträge: 1036 Chats: 9885 Wohnort: Bottrop | @ timbo dann übe doch mal ein wenig genug motoren hast du ja. stelle dir das mal nicht so einfach vor, ladedruck runter kein motorschaden woher willst du das wissen? das auto muß abgestimmt werden. nicht einfach nur draufbacken und aufblasen wenn das so einfach gehen würde dann würde jeder nen turbo haben. |
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| Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | timbo schrieb: Botte hast du über haupt schon mel ein umbau gemacht Ich Habe Täglich mit Turbomotoren zu tun Arbeitsbedingt... im Jahr sind es sicher an die 50.000 Turbomotore  sind nur leider Deutsche Motore und keine Honda  also gerade 1-2 mehr als bei dir liegen Und ja der Motor wird laufen aber wie haufen mist! Oder gleich in den Notlauf gehen... Den das Ecu wird nicht klar kommen! Den du haust mehr Luft rein.. Ecu kennt den Wert nicht und wird einfach xy einspritzen an Benzin.. Verbrennung wird also nicht gerade die Beste sein... Abstimmung ist echt 50% beim Turbo!! Und ganz ehrlich von ner Firma machen lassen kommt dich gerade als Neuling günstiger als selber 1-2 Motore zu schießen und dann zu BHT zu gehen!! der einstieg bei BHT ist ehrlich günstig für Dich 2500€ für deinen D16 Motor! Weil abstimmen kannste alleine schon mal garnicht! Oder nur schwer (ich denke nicht das sich alle Programme z.B. Hondadata selber besorgen sehr günstig wird )!! MKR macht das abstimmen über Hondadata und BHT mit den serien ECU.. ein Mittelweg wäre du baust die Hardware rein und Ralf (BHT) stimmt dir alles ab... weiß aber nicht ob er das machen würde... Was mich auch gerade auch noch interressiert woher haste den Turboumbau?? Hoffe nicht Ebay.com Was für nen Turboladder?? garrett?? gruß Tobias  P.S. Gewöhn dir hier besser nicht an Leute in Frage zustellen die Dir helfen wollen |
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| Beobachter Anmeldedatum: 16.12.2007 Beiträge: 4 Chats: 0 | nein is kein ebay |
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