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12.09.2011, 19:19


Hallo,

ich hab nen eh6 und der ist nach meinem empfinden ja sau lang übersetzt...
gibt es ein passendes kurzes getriebe? oder von welchem honda passt eines rein?

mein eh6 hat ne klima, die soll auch raus...
es werden ja drei räder mit dem riemen angetrieben !? wenn ich die klima raus baue also klimakompressor kühler etc. alles halt.....dann benötige ich ja nen neuen riemen der kürzer ist welchen benötige ich?

hat wer nen fächerkrümmer mit gutachten??

und eine domstrebe für hinten??



DANKE

Verfasst am: 12.09.2011, 19:20

und was meint ihr zu nem regelbaren benzindruckregler?
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12.09.2011, 19:25


Du könntest das s20 aus nem eg3 reinhängen.

Normalerweise ist ein Riemen für Lima, einer für Servo und einer für Klima. Wenn du also die Klima raushaust, dann kommt auch nur ein Riemen raus.

TSS hat nen Fächerkrümmer mit Gutachten im Programm.

Wozu willst nen regelbaren einbauen? Nur wegen nem Fächerkrümmer? ^^
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12.09.2011, 19:28


welcher größere kühler passt in den sol??
Verfasst am: 12.09.2011, 19:32

ok vl. hab ich nicht richtig hingeguckt....... war schon in der dämmerung xD

also ich hab folgendes vor:

verlorengegangene leistung durch klima wieder zurückholen....+ etwas weniger gewicht......ich weiss ist nicht die welt...
leichtes tuning durch fächerkrümmer +benzindruckregler

kurzes getriebe....
ist das eg3 denn wesentlich kürzer?

haltbarkeit durch bessere kühlung, also größerer kühler

Verfasst am: 12.09.2011, 19:48

falls wer hat suche auch ne leichtere schwungscheibe!
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12.09.2011, 19:55


Wozu brauchst du nen größeren Kühler?

Für die Sachen, die du vorhast ist der ori Kühler ausreichend.

Würd den nur tauschen, wenn der eh im Eimer ist.

Schwungscheibe bestellste dir am besten aus Amiland ;)
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12.09.2011, 19:58


also ich misshandel den bei slaloms und ich möchte ihn ganz gerne etwas haltbarer machen, also wird öfter mal bis in den begrenzer gejagt und hochtourig gedreht klar immer schön warm gefahrn und dann wieder runtergekühlt aber dachte nur weil der ori kühler so sau klein ist..
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12.09.2011, 20:06


mach dich erstmal schlau...sry wenn ichs dir so offen sage aber du quasselst hier ein Durcheinander :-P

hier mal nen Thread zum Motor Tuning für nen B16A2 160 PS Motor
http://www.maxrev.de/b16-n-a-setup-t216649.htm

und hier zum D16Z6 125 PS Motor
http://www.maxrev.de/guide-d16z6-mehr-leistung-ohne-motorveraenderungen-t166574.htm
http://www.maxrev.de/d16z6-9-allmotor-setup-das-ultimative-beispielsetup-t87892.htm

das sollte schon viele Fragen beantworten ;)
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Fortgeschrittener 

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12.09.2011, 20:10


ok also nochmal...xD in richtiger Reihenfolge xD

1 Klima raus(verloren gegangenes wiederholen)
2 "Motortuning" Schwungscheibe/Krümmer/ Benzindruckregler was macht Sinn?
3 "Fahrwerk"mir fehlt noch ne Domstrebe für hinten(hat wer evtl. eine??)
4 "Haltbarkeit" macht nen anderer Kühler Sinn?(oder reicht der oir voll aus)
5 "Übersetzung" welches kürzere Getriebe passt/wie viel kürzer???
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Gast 

19.09.2011, 18:06


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