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Fortgeschrittener ![]() Name: zeljko Geschlecht: Fahrzeug: ep3 civic Anmeldedatum: 28.01.2009 Beiträge: 167 Chats: 0 Wohnort: trumau | ToxiT schrieb: type_r_ziggy schrieb:saarhengst schrieb:Geld zurück ?? naja ich hab auch andere sachn drinnen aber das is das selbe wie k-pro nur das man es nicht direkt über das steuergerät machen kann sondern ein k-pro reinhängt, abstimmt, map überspielt, fertig! im endeffekt das selbe. mfg |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München | Also 10 bis 15 PS? |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin | die entscheidende frage ist eher, ob sie individuell abstimmen oder nur ne fertige map drauf braten. bei beidem würde mich interessieren wie.....wird ja wohl kaum ein tuning-widerstand sein. und ob man da auch andere maps drauf kriegt dann. individuell abstimmen kostet die hardware schon mehr als 500 €, von der arbeit am dyno mal abgesehen. wenn das am dyno nach gewiesen wird ists doch besser als n kpro zu kaufen und die dyno tuned map rauf zu laden bin gespannt was bei raus kommt, n komplett stock ep3, da sind bestimmt 10 ps zu holen. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: zeljko Geschlecht: Fahrzeug: ep3 civic Anmeldedatum: 28.01.2009 Beiträge: 167 Chats: 0 Wohnort: trumau | Tralien schrieb: die entscheidende frage ist eher, ob sie individuell abstimmen oder nur ne fertige map drauf braten. bei beidem würde mich interessieren wie.....wird ja wohl kaum ein tuning-widerstand sein. und ob man da auch andere maps drauf kriegt dann. individuell abstimmen kostet die hardware schon mehr als 500 €, von der arbeit am dyno mal abgesehen. wenn das am dyno nach gewiesen wird ists doch besser als n kpro zu kaufen und die dyno tuned map rauf zu laden naja wieviel. kann ich nicht sagen, hab ja auch rennkat-krümmer asb usw. verbaut....bei mir wurde ein chip reingelötet. damit das steuergerät sozusagen offen ist... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12147 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Es gibt eine Faustregel beim Sauergtuning: PRO PS ZAHLT MAN CA. 100€! Das trifft in den meisten Fällen zu. Auch beim Chiptunen, obwohl es bei einem Serienmotor sicher lich eine frühere Leistungsgrenze gibt, als bei einem bereits modifizierten... |
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Fortgeschrittener ![]() Name: zeljko Geschlecht: Fahrzeug: ep3 civic Anmeldedatum: 28.01.2009 Beiträge: 167 Chats: 0 Wohnort: trumau | Tralien schrieb: die entscheidende frage ist eher, ob sie individuell abstimmen oder nur ne fertige map drauf braten. bei beidem würde mich interessieren wie.....wird ja wohl kaum ein tuning-widerstand sein. und ob man da auch andere maps drauf kriegt dann. individuell abstimmen kostet die hardware schon mehr als 500 €, von der arbeit am dyno mal abgesehen. wenn das am dyno nach gewiesen wird ists doch besser als n kpro zu kaufen und die dyno tuned map rauf zu laden macht das einen extremen unterschied ob sies draufbraten oder eine extra abstimmung machen?! bei mir habns draufbraten =) mfg |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12147 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Wenn schon Abstimmung. Alles andere is Murks... Sagt ja schon die Bedeutung des wortes >Abstimmung< (Anpassen des Motorkennfeldes auf den Motor, glätten und verschieben der Leistungs und Drehmomentkurve., etc. pp.) |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin | type_r_ziggy schrieb: Tralien schrieb:die entscheidende frage ist eher, ob sie individuell abstimmen oder nur ne fertige map drauf braten. bei beidem würde mich interessieren wie.....wird ja wohl kaum ein tuning-widerstand sein. und ob man da auch andere maps drauf kriegt dann. individuell abstimmen kostet die hardware schon mehr als 500 €, von der arbeit am dyno mal abgesehen. wenn das am dyno nach gewiesen wird ists doch besser als n kpro zu kaufen und die dyno tuned map rauf zu laden Leistung und Haltbarkeit weichen doch stark voneinander ab bei den 2 Möglichkeiten |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12147 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Kommt noch dazu |
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