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»DC Sports Chiptuning Prüfstandslauf vorher nacher 500 Euro

Wird der FN2 eingestellt?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenep3 frage
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16.08.2010, 07:54


   ToxiT schrieb:
   type_r_ziggy schrieb:
   saarhengst schrieb:
Geld zurück ??
Wenn beim "nachher" Prüfstandslauf nichts zählbares heraus käme würde ich wohl kaum bezahlen.

naja dann einfach ausprobieren! ich habe noch nirgendwo etwas darüber gelesen! hoffe es klappt! ich hab für mein steuergerät(originales umgebaut) um 250 euro bekommen. du bräuchtest allesdings von jemanden ein k100 das du dann in das steuergerät reinsteckst und die map überspielen kannst. mich hat das mit prüfstand um die 500 auch gekostet. mfg


Was hast du damit raus geholt?

naja ich hab auch andere sachn drinnen aber das is das selbe wie k-pro nur das man es nicht direkt über das steuergerät machen kann sondern ein k-pro reinhängt, abstimmt, map überspielt, fertig! im endeffekt das selbe. mfg
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16.08.2010, 08:07


Also 10 bis 15 PS?
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16.08.2010, 11:05


die entscheidende frage ist eher, ob sie individuell abstimmen oder nur ne fertige map drauf braten. bei beidem würde mich interessieren wie.....wird ja wohl kaum ein tuning-widerstand sein. und ob man da auch andere maps drauf kriegt dann. individuell abstimmen kostet die hardware schon mehr als 500 €, von der arbeit am dyno mal abgesehen. wenn das am dyno nach gewiesen wird ists doch besser als n kpro zu kaufen und die dyno tuned map rauf zu laden :P oder die itr nocken fürn popometer *rofl*

bin gespannt was bei raus kommt, n komplett stock ep3, da sind bestimmt 10 ps zu holen.
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16.08.2010, 20:38


   Tralien schrieb:
die entscheidende frage ist eher, ob sie individuell abstimmen oder nur ne fertige map drauf braten. bei beidem würde mich interessieren wie.....wird ja wohl kaum ein tuning-widerstand sein. und ob man da auch andere maps drauf kriegt dann. individuell abstimmen kostet die hardware schon mehr als 500 €, von der arbeit am dyno mal abgesehen. wenn das am dyno nach gewiesen wird ists doch besser als n kpro zu kaufen und die dyno tuned map rauf zu laden :P oder die itr nocken fürn popometer *rofl*

bin gespannt was bei raus kommt, n komplett stock ep3, da sind bestimmt 10 ps zu holen.

naja wieviel. kann ich nicht sagen, hab ja auch rennkat-krümmer asb usw. verbaut....bei mir wurde ein chip reingelötet. damit das steuergerät sozusagen offen ist...
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16.08.2010, 20:46


Es gibt eine Faustregel beim Sauergtuning:

PRO PS ZAHLT MAN CA. 100€!

Das trifft in den meisten Fällen zu. Auch beim Chiptunen, obwohl es bei einem Serienmotor sicher lich eine frühere Leistungsgrenze gibt, als bei einem bereits modifizierten...
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16.08.2010, 21:39


   Tralien schrieb:
die entscheidende frage ist eher, ob sie individuell abstimmen oder nur ne fertige map drauf braten. bei beidem würde mich interessieren wie.....wird ja wohl kaum ein tuning-widerstand sein. und ob man da auch andere maps drauf kriegt dann. individuell abstimmen kostet die hardware schon mehr als 500 €, von der arbeit am dyno mal abgesehen. wenn das am dyno nach gewiesen wird ists doch besser als n kpro zu kaufen und die dyno tuned map rauf zu laden :P oder die itr nocken fürn popometer *rofl*

bin gespannt was bei raus kommt, n komplett stock ep3, da sind bestimmt 10 ps zu holen.

macht das einen extremen unterschied ob sies draufbraten oder eine extra abstimmung machen?! bei mir habns draufbraten =) mfg
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16.08.2010, 21:48


Wenn schon Abstimmung. Alles andere is Murks...
Sagt ja schon die Bedeutung des wortes >Abstimmung< (Anpassen des Motorkennfeldes auf den Motor, glätten und verschieben der Leistungs und Drehmomentkurve., etc. pp.)
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17.08.2010, 06:34


   type_r_ziggy schrieb:
   Tralien schrieb:
die entscheidende frage ist eher, ob sie individuell abstimmen oder nur ne fertige map drauf braten. bei beidem würde mich interessieren wie.....wird ja wohl kaum ein tuning-widerstand sein. und ob man da auch andere maps drauf kriegt dann. individuell abstimmen kostet die hardware schon mehr als 500 €, von der arbeit am dyno mal abgesehen. wenn das am dyno nach gewiesen wird ists doch besser als n kpro zu kaufen und die dyno tuned map rauf zu laden :P oder die itr nocken fürn popometer *rofl*

bin gespannt was bei raus kommt, n komplett stock ep3, da sind bestimmt 10 ps zu holen.

macht das einen extremen unterschied ob sies draufbraten oder eine extra abstimmung machen?! bei mir habns draufbraten =) mfg


Leistung und Haltbarkeit weichen doch stark voneinander ab bei den 2 Möglichkeiten :P
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Kommt noch dazu
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