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db drag gehäuse im civic coupe!
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Elite  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 1362 Wohnort: Gmunden/oberösterreich | ein herzliches hallo an euch!^^ also...folgendes: mein auto braucht umbedingt mehr druck im innenraum.. es handelt sich um meinem ej2 mit dem ich gerne bei den db contest´s antreten will. woofer ist ein digital desings 9515g(2X2ohm) der zurzeit noch von einer kove k1500 betrieben wird.. das wird sich aber bald ändern und es kommt vllt die GZPA 1.10000spl rein.  zusatzbatt ist eine kove spl 2000..können aber gerne noch mehr werden..  das budget ist jetzt nicht soo eingegrenzt...will nur das es ordentlich bumst in meinem auto...  habe im 140l br gehäuse an der kove 138,6db gehabt..das ist mir um einiges zu wenig..also 145 will ich schon erreichen...  welches gehäuse würdet ihr mir empfehlen?nicht vegessen...kr ist nur durch umlegen der rücksitzbank oder durch die lautsprecherauslässe in der hutablage mit dem innenraum verbunden.  vllt findet sich ja wer der mir bei meinem vorhaben behilflich sein will! lg hoizi | ||
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Fortgeschrittener  Geschlecht: Fahrzeug: BMW 3.25i Cabrio, Daihatsu Cuore Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 138 Wohnort: Köln | Hallo, also wenn du zum drücken fährst auf jeden fall mit umgeklappter Rückbank, damit fährst du auf jeden fall auch noch Street B. Allerdings wenn du die GZ 1.10000 einbaust vermute ich das du mit einer Zusatzbatterie nicht hinkommst und dann wirst du auch nicht mehr in der Street B bleiben. Den DD kannst du bestimmt auch mit 180L fahren. Es gibt auch noch andere Seiten die sich besser auskennen, mit den Spezialisten. Ich hab da auch meine Car Hifi Dealer der In der Extreme 2 mit nem gepanzerten Volvo antritt und 2 DD 178Db macht. Der ist auch dort vertreten bei bedarf schreib mir ne PN dann geb ich dir die Internet Adresse ich denke ja öffentlich darf ich die ja nicht schreiben. Ansonst bleibt die Devise beim Drag noch mehr als beim SQ. Testen teste testen. Kannst netto 180L anpeilen und dann am Port arbeiten. Und gerade da hängt es davon ab welche Frequenz du anpeilst. Kennst du denn deine Reso vom Auto? Wie genau ist denn deine Kiste jetzt mit Port? Fläche und Länge? Also mit umgeklappter Rückbank müsste noch viel mehr drin sein! Und wenn du nen Drag neuling bist, dann fang erst mal in einer kleinen Klasse an. Auch wenn das Budget nicht so eine Rolle spielt, beim Richtigen Drag wird dir einiges an Material drauf gehen. Aber du wirst dich wundern was du mit alles mit deinem Equip noch rausholen kannst! hast du denn deinen Wagen schon gedämmt? Damit kannst du die Reso noch mal gut beinflussen denk aber dran Street klassen nicht mehr als 4mm und die Werksämmung zählt mit! Liebe Grüße Sascha | ||
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 1362 Wohnort: Gmunden/oberösterreich | naja....warum solte ich nicht mehr street b sein??gibt ja keine Watt begrenzungen..oder?? und ich bleibe ja bei 12-14V...also ich komme ja nicht auf 18V gedämmt ist...1 schicht 2,2mm alub. und darüber eine dünne schickt shakekiller... fahrzeug reso ist 56Hz. das heist die kiste gehört auch dafür abgestimmt..ich weiß nur noch nicht welche kiste ich bauen soll....br ist nicht das besste da ich ja dann immer mit umgeklappter rückbank fahren muss..wenn die rückbank zu ist, spielt der woofer ja gegen die bank und somit bleibt der druck ja genau hinter der bank! bp ist wieder sau sau schwer zum abstimmen.. esseiden iwer kann ihn mir ausrechnen!^^ lg | ||
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: BMW 3.25i Cabrio, Daihatsu Cuore Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 138 Wohnort: Köln | Also soll es kein reines DB Drag Gehäuse weden? Oder möchtest du mit dem Drag Gehäuse auch Musik hören. Dann mach ein Wechselport. BP ist auf jeden fall schwer aber warum sollte bei einem BP mehr in der Fahrgastzelle ankommen wenn die Rückbank nicht umgeklappt ist?? Sonst noch mal mein Tip das ich auf ein anderes Forum verweise. Da sind nur solche Leute die sich täglich damit befassen. Die können dir auf jeden fall mehr sagen. Mit dem Alubytul solltest du auf jeden fall gut bedient sein. Noch mal meine Frage wie groß und lang ist denn momentan dein Port? Lieben Grüß Sascha PS Ich dachte bei der Street klasse ist eine Begrenzung von Zusatzbatterien mit drin. Ich glaubte bei der Street bei 1 pro Amp. Aber die Regeln kenne ich nicht so gut. | ||
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Elite  Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1357 Wohnort: Bad Homburg | Alter Vadder! Das ist ein Sprung von 6db! Das ist nicht so easy going zu machen! Würde da, wie Sascha ja schon gesagt hat, auch mal auf ein anderes Forum verweisen! Hier sind glaube ich eher Klangspezialisten als DB-Drag Spezialisten unterwegs! | ||
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 1362 Wohnort: Gmunden/oberösterreich | jop hab ich schon....wollt halt auch mal bei euch nachfragen. dachte mir vllt hats ja schon wer im coupe probiert! ich weis dass das ein sprung von 6Db ist.aber ich sowiso ein neues gehäuse bauen...und ich denke mal mit 5x soviel leistung und einem anderen gehäuse müsste das realisierbar sein | ||
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: BMW 3.25i Cabrio, Daihatsu Cuore Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 138 Wohnort: Köln | Mit dem Woofer und der GZ auf jeden Fall! Ich hatte schon in meinem Golf III Cabrio mit 2 x 38er im geschlossenen Gehäuse an 1,2Kw 138,6DB. Und in meinem Audi A4 mit eine BR auf Musik abgestimmte SPL Dynmiacs Pro300D2 an 2KW 142 glaub ich. Ich kenne auch jemand der hat mit einer Steg 310.2 und 2 Xion 2 600 148 DB gemacht mit Wechselport gedrückt. Das war aber in einem Polo 6N. Also du hast noch viel mehr Potential zur verfügung als du denkst  Ich wünsch dir auf jeden fall viel Erfolg weil das ganze nicht einfach ist! Aber mit harter Arbeite wirst du noch weit über deine geünschte 145DB hinaus kommen. bin ich mir fast sicher! Liebe Grüße Sascha | ||
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 1362 Wohnort: Gmunden/oberösterreich | jo ich werd das schon schaffen..werde dann meine ergebnisse posten... gebaut wird jetzt mal ein gehäuse mit ca 180 l...mehr werd ich warsch nicht in meinem kr verbauen können...woofer und pot werden gegen die rückbank spielen die dann zum drücken umgeklapt wird... die gzpa wird dann nächstes monat gekauft..genau so wie noch ein paar batts... werd warsch einen wechselport machen...aber mal schauen was ich so zaubere! lg hoizi | ||
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| Elite Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1357 Wohnort: Bad Homburg | Kannst das Gehäuse ja auch aus Zement gießen oder Mauern! Das kommt ziemlich geil! | ||
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: BMW 3.25i Cabrio, Daihatsu Cuore Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 138 Wohnort: Köln | Ja halt uns auf jeden fall auf dem laufenden! Bei einem 38er DD kannst du ruhig mit einer Portfläche von 600cm² arbeiten länge musst dann mal schauen ich denke du wirst irgendwo zwischen 15 und 20cm landen. aber das wird dann testen ob der port nicht doch mit 630cm² besser ist oder nicht aber gerade das macht es spannend. Hast du denn ein TL zu Hause?? Liebe Grüße Sascha | ||
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| Gast |
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