»Dauerhaft Fehlercode 22

schleudertrauma · 21.04.2008, 11:24

Hi zusammen.

Also seit gestern neues Problem: Beim Überholen eines Rentners mit Hut, ging auf einmal die Motorkontrollleuchte an. Ich also gleich nach Hause und Fehlercode ausgelesen: Fehler 22 VTEC Pressure Switch.

Batterie ab, 30 Minuten gewartet, Batterie dran, Motor gestartet, Kontrolleuchte sollte aus sein. Pustekuchen... ging sofort im Standgas wieder an. Wieder Fehler 22.

Ich stelle kurz eine Vermutung an, was es sein könnte und Ihr sagt mir, ob ich richtig liege:

Da die Kontrolleuchte sofort wieder an geht, kann es eigentlich nicht am Öldruck liegen sondern die ECU erhält keine oder Fehlerhafte Daten vom Öldruckschalter. Ich würde also mal die Kabel checken und durchmessen und ggfs. den Druckschalter austauschen.

Was ich wissen möchte: Kann es auch an falsch eingestellten Ventilen bzw. der Zündung liegen? Ventile klappern nämlich ganz schön und die Zündung konnte ich noch nicht einstellen lassen, nachdem ich den Motor wieder zusammengebaut hatte.

Auf was kann ich sonst noch achten?

Danke schonmal.

Gruß
Daniel

Der_Ronny · 21.04.2008, 17:19

gibt es nicht noch einen weiteren Öldruckschalter bei vtec modellen?

schleudertrauma · 21.04.2008, 17:35

Ähm jaaaaa.... den für die Öldruckwarnleuchte im Cockpit.

Der_Ronny · 21.04.2008, 17:47

ja das ist der öldruckschalter der das signal ans cockpit gibt, es gab doch noch einen zweiten am kopf oder nicht?

schleudertrauma · 21.04.2008, 18:38

Nope.

Hashiriya · 23.04.2008, 16:43

Ronny
du meinst 2stage vtec^^

und gott bewahre das wünsch ich keinem

schleuder

füll mal öl nach ;-)

wetten dann ises weg
hatte das auch bei meinem sol

Honda-Baby · 01.08.2008, 08:42

@schleudertrauma

Also wenn die gelbe Motorkontrollleuchte angeht. Die darf normalerweise nur ein paar Sekunden leuchten wenn Du die Zündung aufdrehst. Im Normalbetrieb muß sie aus sein.

Bei Fehler 21 (VTec Magnet Ventil) und 22 (VTec Druckschalter) wird ziemlich sicher dann der VTEC auch nicht mehr gehen. Motor sollte sonst aber noch normal laufen.

rohbie · 03.08.2008, 17:57

aus bisheriger werkstatterfahrung: öl nachfüllen

Vtec-Power · 06.05.2009, 10:55

Habe selbigen Fehler.

Noch 0,5 liter mehr und ich bin bei max. bzw. drüber.
Oder ist der schalter so empfindlich?!

Der_Ronny · 06.05.2009, 10:58

mal daran gedacht den sensor zu wechseln?

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