»Daniel und sein CE9, neue Teile sind verbaut

Hondafan1986 · 18.12.2010, 18:32

So habe heute noch ein wenig gebastelt und die Halterung erstmal im groben befestigt mit Schrauben, mußte zwar ganzschon angepasst werden aber jetzt paßt sie erstmal an den seiten. Jetzt werde ich sie wohl mit Harz anlaminieren und dann mal schauen wie es weiter geht wenn die Instrumente kommen

Benjoi2k · 01.04.2011, 10:15

mach mal ein sound file vom motor wenn alles wieder ready is wuerde mich itneressieren

Hondafan1986 · 16.04.2011, 15:31

So jetzt mal wieder was neues hier und einiges zum alten Zustand und zu den Leuten die das so gemacht haben.

Also wie man am Anfang von diesen Thread lesen konnte hat ja MKR meinen Wagen umgebaut sowie abgestimmt. Nicht das der Umbau ewig gedauert hat und ich den Wagen mit lauter Krankheiten wieder bekommen habe wie Airbagleuchte brennt, Tempomat geht nicht, elekrtonik spinnt und so weiter wurde ich auch über den Tisch gezogen mit der Aussage du bekommst kein TÜV weil dein Auspuff lauter ist als in den Papieren steht. Jeder Sportauspuff ist lauter als was in den Papieren steht aber wie man an Kevin seine Mails mitbekommen hat, die fast immer unterhalb der Gurtellinie gingen hatte er nie wirklich Lust dieses Projekt zu machen, was ich persönlich schade finde, weil es der erste war aber naja. Immer wieder wurde auch was neues gefunden um den Umbau soweit wie möglich nach hinten zu schieben und andere Wagen wurden dazwischen genommen was einfach nicht geht aber man muß ja Lehrgeld zahlen und für mich steht einfach fest das ich nie wieder was da machen lassen würde und auch jeden davon abrate da was machen zu lassen.

Weiter geht es mit der Abstimmung wobei ich sagen muss das Malte den ich nicht persönlich kenne in seine Mails immer freundlich war. Mir wurde damals gesagt deine Wagen ist fertig nach 6 Monaten und er hat 200-220PS und 330NM, was meinen Vorstellung von 250PS sehr nah kam da ich den Wagen ja als Alltagsfahrzeug fahre. Nachdem ich jetzt nach und nach die ganzen Fehler raus bekommen hatte die MKR meinen Wagen zugefügt hat war der Wagen mit der Abstimmung von MKR auf den Prüfstand und das Ergebnis war erschreckend, 184PS und 218NM und das alles mit einen Wagen der vorher 155PS hatte. Dazu kommt dann noch der hohe Spritverbrauch von 14 Liter auf 100km bei einer Geschwindigkeit von 120 kmh, was mal voll nicht geht. Da sich MKR bis jetzt nicht bei mir gemeldet hat wegen Eintragung und so habe ich jetzt alles selber in die Hand genommen und siehe da alles eingetragen.

Auf diesen Weg möchte ich mich bei den Leuten von SAR sowie NARÜRLICH beim großen Turbotoy bedanken die den Wagen jetzt nochmal überarbeitet haben und man siehe da der Wagen entspricht meinen Vorstellungen. Leider habe ich die Firma jetzt erst Kennen gelernt, weil für das Geld was MKR bezogen hat hätten die mir noch einen besseren Wagen mit besserer Abstimmung hingestellt. Der Wagen hat nach Turbotoy seiner Abstimmung 269PS und 339NM und geht um Welten besser als vorher, da denkt man echt man hatte vorher nie einen Turbo. Und dazu kommt ein Spritverbrauch von 9,37 Liter auf 100KM bei einer Durchschnittgeschwindigkeit von 140-150kmh, also Welten. DANKE DAFÜR

Also an alle die in Zukunft sich einen Turbo einbauen wollen, wendet euch an Turbotoy und SAR und vergesst alle anderen die sowas machen, ihr spart Geld und Zeit und bekommt das beste was man aus dem Wagen rausholen kann und das alles mit offizellen TÜV was man bei anderen ja nicht gerade sagen kann aber dazu sage ich jetzt lieber nichts. Ich finde es nur schade das ich die gleiche Erfahrung machen mußte wie andere hier im Forum aber naja für mich steht fest wenn nochmal was gemacht wird wovon ich ausgehe dann nur von Turbotoy, der Mensch ist genial.

Video´s kommen irgendwann wenn ich mal Zeit habe und der rest hier noch erledigt ist.

Jetzt kommt am nächsten WE wohl noch der neue ESD drunter und dann mal sehen was kommt

Eduardo · 25.04.2011, 20:59

Daniel gut dass er endlich deine angestrebte Leistung hat und noch lange hält
weiter so

Hondafan1986 · 26.04.2011, 06:35

JA finde ich auch, ist halt nur schade das man soviel Geld raus geschmissen hat und nur wenig dafür bekommen hat, aber Lehrgeld muß man ja zahlen.

Am WE ist der neue ESD fertig geworden, Bilder davon mit der neuen Heckschürze kommen die Tage wenn ich wieder zurück bin

maxrev.de · Gast

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Hondafan1986 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE9 Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 2052 Chats: 0 Wohnort: Dortmund	18.12.2010, 18:32 zitieren So habe heute noch ein wenig gebastelt und die Halterung erstmal im groben befestigt mit Schrauben, mußte zwar ganzschon angepasst werden aber jetzt paßt sie erstmal an den seiten. Jetzt werde ich sie wohl mit Harz anlaminieren und dann mal schauen wie es weiter geht wenn die Instrumente kommen DSC00055.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 22.03.2011, 21:24 zitieren Endlich gibt es auch mal was neues von mir. Am WE habe ich die Zeit gefunden die Kupplung einzubauen, echt ein mega Unterschied zu der Orginalen. War zwar mega anstrengend weil der Vorbesitzer irgendwie schonmal was am Getriebe gemacht hatte und den Motor mit den Getriebe verklebt hat, zusätzlich dann noch jede Schraube extra. Sowas habe ich noch nie gesehen 2 weitere Teile sind in der Zwischenzeit auch eingetroffen, als erstes die 2mm Verdichtungsreduzierung und mein Boost Controller von Blitz ( Blitz Dual SPEC R), echt ein geiles Teil laut Internet. Jetzt muß ich nur noch auf die verstärkten Kopfschrauben vom Turbotoy warten und dann kann ich das alles verbauen. Die Halterung an der A Saule für die Zusatzinstrumente ist auch sogut wie fertig, jetzt wird die noch einmal richtig gespachtelt und dann lackiert. index.jpg - Angeschaut: 324 mal Zuletzt bearbeitet von Hondafan1986 am 22.03.2011, 21:26, insgesamt 2-mal bearbeitet Verfasst am: 28.03.2011, 20:37 zitieren So da ich Mittwoch die Zusage bekommen habe das meine ARP Kopfschrauben auf den Weg zu mir sind habe ich begonnen am WE zwischen meine Schichten die Kopfdichtung zu wechseln wobei natürlich nicht wieder alles glatt lief und ich die ganze Arbeit 2 mal machen durfte aber dazu gleich mehr. Leider habe ich mir die Kopfdichtung nicht 100% angesehen sondern nur einmal auf die alte gelegt um zu sehen ob die Form und die Bohrungen passen was auch stimmte aber leider habe ich nicht auf die Wasserkanäle geschaut da waren Löcher zu die nicht zu sein dürften und so hat es da Wasser raus gedrückt wo wir alles zusammen hatten und den Wagen angeschmissen hatten. Also nochmal alles abschrauben was beim 2 mal wesentlich besser und schneller ging weil man wußte welche schrauben man wie lösen musste. Dann die Dichtung genau angeschaut und den Fehler schnell gefunden. Dann halt ne andere besorgt die zwar nur 1,5mm ist und keine 2mm aber sollte auch gehen. Dann alles wieder zusammen und alles ging. Kein Wasser mehr was irgendwo raus kam. Jetzt ein Termin finden und den Wagen richtig abstimmen und dann die kleinen Fehler alle noch nebenbei beheben IMG_0225.JPG - [Bild vergrößern] Vorher.JPG - [Bild vergrößern] ohne Kopf.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 28.03.2011, 20:39 zitieren noch eins wo der Kopf wieder drauf war Hinterher.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 29.03.2011, 20:02 zitieren So der Hondata Mapsensor ist jetzt auch da hondata4bar.jpg - [Bild vergrößern]
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Benjoi2k Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Accord Ce8 Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 143 Chats: 753 Wohnort: Berlin	01.04.2011, 10:15 zitieren mach mal ein sound file vom motor wenn alles wieder ready is wuerde mich itneressieren
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Hondafan1986 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE9 Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 2052 Chats: 0 Wohnort: Dortmund	16.04.2011, 15:31 zitieren So jetzt mal wieder was neues hier und einiges zum alten Zustand und zu den Leuten die das so gemacht haben. Also wie man am Anfang von diesen Thread lesen konnte hat ja MKR meinen Wagen umgebaut sowie abgestimmt. Nicht das der Umbau ewig gedauert hat und ich den Wagen mit lauter Krankheiten wieder bekommen habe wie Airbagleuchte brennt, Tempomat geht nicht, elekrtonik spinnt und so weiter wurde ich auch über den Tisch gezogen mit der Aussage du bekommst kein TÜV weil dein Auspuff lauter ist als in den Papieren steht. Jeder Sportauspuff ist lauter als was in den Papieren steht aber wie man an Kevin seine Mails mitbekommen hat, die fast immer unterhalb der Gurtellinie gingen hatte er nie wirklich Lust dieses Projekt zu machen, was ich persönlich schade finde, weil es der erste war aber naja. Immer wieder wurde auch was neues gefunden um den Umbau soweit wie möglich nach hinten zu schieben und andere Wagen wurden dazwischen genommen was einfach nicht geht aber man muß ja Lehrgeld zahlen und für mich steht einfach fest das ich nie wieder was da machen lassen würde und auch jeden davon abrate da was machen zu lassen. Weiter geht es mit der Abstimmung wobei ich sagen muss das Malte den ich nicht persönlich kenne in seine Mails immer freundlich war. Mir wurde damals gesagt deine Wagen ist fertig nach 6 Monaten und er hat 200-220PS und 330NM, was meinen Vorstellung von 250PS sehr nah kam da ich den Wagen ja als Alltagsfahrzeug fahre. Nachdem ich jetzt nach und nach die ganzen Fehler raus bekommen hatte die MKR meinen Wagen zugefügt hat war der Wagen mit der Abstimmung von MKR auf den Prüfstand und das Ergebnis war erschreckend, 184PS und 218NM und das alles mit einen Wagen der vorher 155PS hatte. Dazu kommt dann noch der hohe Spritverbrauch von 14 Liter auf 100km bei einer Geschwindigkeit von 120 kmh, was mal voll nicht geht. Da sich MKR bis jetzt nicht bei mir gemeldet hat wegen Eintragung und so habe ich jetzt alles selber in die Hand genommen und siehe da alles eingetragen. Auf diesen Weg möchte ich mich bei den Leuten von SAR sowie NARÜRLICH beim großen Turbotoy bedanken die den Wagen jetzt nochmal überarbeitet haben und man siehe da der Wagen entspricht meinen Vorstellungen. Leider habe ich die Firma jetzt erst Kennen gelernt, weil für das Geld was MKR bezogen hat hätten die mir noch einen besseren Wagen mit besserer Abstimmung hingestellt. Der Wagen hat nach Turbotoy seiner Abstimmung 269PS und 339NM und geht um Welten besser als vorher, da denkt man echt man hatte vorher nie einen Turbo. Und dazu kommt ein Spritverbrauch von 9,37 Liter auf 100KM bei einer Durchschnittgeschwindigkeit von 140-150kmh, also Welten. DANKE DAFÜR Also an alle die in Zukunft sich einen Turbo einbauen wollen, wendet euch an Turbotoy und SAR und vergesst alle anderen die sowas machen, ihr spart Geld und Zeit und bekommt das beste was man aus dem Wagen rausholen kann und das alles mit offizellen TÜV was man bei anderen ja nicht gerade sagen kann aber dazu sage ich jetzt lieber nichts. Ich finde es nur schade das ich die gleiche Erfahrung machen mußte wie andere hier im Forum aber naja für mich steht fest wenn nochmal was gemacht wird wovon ich ausgehe dann nur von Turbotoy, der Mensch ist genial. Video´s kommen irgendwann wenn ich mal Zeit habe und der rest hier noch erledigt ist. Jetzt kommt am nächsten WE wohl noch der neue ESD drunter und dann mal sehen was kommt IMG_0084.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0085.JPG - [Bild vergrößern]
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Eduardo Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo - GT3076R 220PS @0,48bar Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 554 Chats: 8 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	25.04.2011, 20:59 zitieren Daniel gut dass er endlich deine angestrebte Leistung hat und noch lange hält weiter so
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Hondafan1986 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE9 Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 2052 Chats: 0 Wohnort: Dortmund	26.04.2011, 06:35 zitieren JA finde ich auch, ist halt nur schade das man soviel Geld raus geschmissen hat und nur wenig dafür bekommen hat, aber Lehrgeld muß man ja zahlen. Am WE ist der neue ESD fertig geworden, Bilder davon mit der neuen Heckschürze kommen die Tage wenn ich wieder zurück bin Verfasst am: 29.10.2011, 11:32 zitieren Hallo, wollte mich auch mal wieder hier melden, nadem ich in den letzten Monaten nicht wirklich mehr am Start war durch sehr vielen privaten problemen und auch kurz davor war mein Wagen zu verkaufen. Jetzt bin ich aber doch zu den endschluss gekommen mein geliebten Acci zu behalten und daran weiter zu basteln. Solangsam kommt auch wieder die lust am schrauben und deswegen habe ich für die Winterzeit weitere schritte geplant sodass ich hoffe das er zur neuen Saison ein wenig anderst da steht als jetzt. Wenn sich was ändert gebe ich hier wieder bescheid und lade dann natürlich auch neue Bilder davon hoch
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	07.05.2012, 13:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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