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18.10.2011, 19:28


So leut hier mal mein daily

Honda Civic Eg8 Limousine

hat zuletzt n Hondaauthaus gehabt und vorher 17 Jahre lang n älteres Ehepaar. Is in Top Zustand, Motor sauber nix tropft, es funktioniert wirklich alles. Naja der gute hat ja erst 70000 runter und keinen Rost außer einen 5 Cent großen Punkt hinten rechts am Radlauf.

so bisher erledigte veränderungen an dem guten stück sind:
Mudflaps vorn/Hinten
OEM ITR non Airbag Lenkrad
OEM lautsprecher Hutablage
OEM Tachodimmfunktion
OEM ITR Schaltknauf
Alterra Dachgepäckträger (is eig fürn hatch, hält zwar kommt aber wieder runter und es kommt n Honda Mont Blanc Träger drau)
Windabweiser
Heckscheibe ordentlich gestickert :D
Ek9 Type R embleme hinten und vorne lol

was noch verändert wird:
Winter EK4 felgen
Sommer BBS felgen
EG9 Lippe
OEM Mittelarmlehne (Armlehne und Lippe sind eig schon gekauft vom user Hondajunky aber ich denke von dem werd ich nie was erhalten^^) :x
Gewindefahrwerk
Evtl. ITR MSD und ESD wenn der jetzige mal durch is
OEM Cupholder aus nem US Ej2 coupe (liegt schon zuhause)

ja leut und hier sind dann ma n paar Bilder von dem guten stück:














und so soll er nächstes Jahr aussehen mit BBS Felgen und Gaywinde:



Hoffe er gefällt euch :)

wenn einer n paar Teile hat die ich noch verändern möchte könnt ihr die gerne anbieten...

Zuletzt bearbeitet von ITR_JDM am 29.02.2012, 17:28, insgesamt 3-mal bearbeitet
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18.10.2011, 19:51


Ohrr cool schön mal wieder ne Limo zu sehen bin mal gespannt wie se fertig aussieht :yes:
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18.10.2011, 19:52


geile Sache, hab mir vor 2 Monaten auch nen EG8 als Daily geholt und bin schon fleißig am Bepper sammeln so wie du, allerdings ist meine Heckscheibe bei weitem noch nich so weit wie deine :)
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18.10.2011, 20:15


Tiefer der muss^^
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19.10.2011, 03:28


weiß schon aber tiefer wird er vorm winter nicht mehr denk ich... des muss warten bis im frühjahr
aber dann wird ordentlich gayslammt =)
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19.10.2011, 13:20


schön schön...mal wieder ne limo und dann noch so wenig km. bbs ist ne gute wahl. bin gespannt, wie er wird :-)
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19.10.2011, 15:22


@gayslammt =)

wie machste das den bzw mit welchem fahrwerk, haste da jemanden an der hand der das abnimmt?
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19.10.2011, 18:18


nimm n TA Technix und werds erst ma TÜV mäßig einstellen und eintragen lassen und dann hat mir da Lightning nen super tipp gegeben wie ich Tief komm und es noch legal is.... und wenn das nich hinhaut dann fahr ich ohne eintragung rum egal bei uns gibts nur n mängelbescheid wenn zu tief is... wieder hochdrehen vorzeigen und gut is...

aber wie lightning das genau gemeint hab kann ich dir jetz nich erklären denn ich habs selber noch nich so richtig geschnallt wie er das meinte... da muss ich nochmal teln mit ihm =)
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19.10.2011, 18:36


   ITR_JDM schrieb:
nimm n TA Technix und werds erst ma TÜV mäßig einstellen und eintragen lassen und dann hat mir da Lightning nen super tipp gegeben wie ich Tief komm und es noch legal is.... und wenn das nich hinhaut dann fahr ich ohne eintragung rum egal bei uns gibts nur n mängelbescheid wenn zu tief is... wieder hochdrehen vorzeigen und gut is...

aber wie lightning das genau gemeint hab kann ich dir jetz nich erklären denn ich habs selber noch nich so richtig geschnallt wie er das meinte... da muss ich nochmal teln mit ihm =)


Finger weg von TA Fahrwerken! das ist der billigste Schrott, wenn du nen Gewinde haben willst hol dir nen AP ist ne Tochterfirma von Koni sofern ich das jetzt nicht verwechsle!
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19.10.2011, 18:40


also ich find die Dinger nicht so schlecht... solang man das nicht komplett runter dreht sondern n bisschen bearbeitet das der dämpfer tiefer sitzt und es nicht komplett unten ist... hab schon gehört wenn man es einfach einbaut und komplett runterschraubt das es schnell kaputt geht...

würde auch ein gebrauchtes FK, Koni, AP oder sonst iwas nehmen will halt für nich mehr als 200€ ausgeben weils halt einfach nur n daily is
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01.03.2012, 15:13


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