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28.03.2010, 14:02


Hi leute,

so da ich nun vergebens hier gesucht habe und mir die frage nicht mehr ausm kopf geht, stelle ich sie euch.

Worin besteht nun der unterschied zeischem dem D16Z6 und dem D16Z7????

für alle die es nicht wissen:

D16Z6 = EG5 / EH6 = 125 PS = Deutschland
D17Z6 = EG5 / EH6 = 120 PS = Österreich

was ich jetz rausgefunden habe ist das die köpfe gleich sind. da ich mir aber nicht vorstellen kann das am bzw. im block ein unterschied liegt, denke ich mal das das steuergerät anders ist.

was sagt ihr dazu??

das honda vielleicht ja einspritzung oder sonst was geändert hat weil bei uns (in österreich) die motorsteuer ja ps abhängig ist.

desweiteren würde mich interessieren ob man die 5 ps rausholen kann wenn man ein Z6 steuergerät anhängt.

oder was auch noch ne theorie meiner seite wäre ist, das honda damals einfach den D16Z6 motor genommen hat, und für österreich einfach D16Z7 raufgeschrieben hat damit die steuer nicht so teuer wird.

so nun lasse ich euch mal ans wort. was sagt ihr zu meiner theorie??
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28.03.2010, 20:31


mich interessiert mal wie alt du bist
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28.03.2010, 20:43


wieso?
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28.03.2010, 21:16


eine frage wird mit einer gegenfrage grundsätzlich nur von frauen beantwortet
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28.03.2010, 21:16


   white_dream schrieb:


oder was auch noch ne theorie meiner seite wäre ist, das honda damals einfach den D16Z6 motor genommen hat, und für österreich einfach D16Z7 raufgeschrieben hat damit die steuer nicht so teuer wird.





nicht dein erst oder ?
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28.03.2010, 21:35


wieso? warum sollte Honda extra einen eigenen Motor für Österreich machen?? also ich kann mir nur das vorstellen oder das die das steuergerät verändert haben. obwohl ich eher an das steuergerät denke

@Ronny: bin 23
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28.03.2010, 21:46


wegen der ps zahl.
das haben/machen viele automobilhersteller.

damit der käufer sparen kann, einfache kaufanregung.

ich glaube aber nicht das der z7 weniger leistung hatt.
es ist bei vielen auto´s so, die werden mit weniger angegeben haben dan aber deutlich mehr.

fahr doch mal mit deinem zum dyno.
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28.03.2010, 21:49


entlich mal ne normale antwort. danke dir SaveTheSohc.

Manchmal weis ich echt nicht was hier los ist. wenn das thema jemanden nicht passe dann soll er es nicht lesen geschweige denn darauf antworten.

@SaveTheSohc: also denkst du das meine theorie nahe kommt betreffend der Motornummer? Das die in Ö einfach Z7 gemacht haben wegen der leistung? weil hubraum ist ja gleich
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28.03.2010, 22:03


   white_dream schrieb:
entlich mal ne normale antwort. danke dir SaveTheSohc.

Manchmal weis ich echt nicht was hier los ist. wenn das thema jemanden nicht passe dann soll er es nicht lesen geschweige denn darauf antworten.

@SaveTheSohc: also denkst du das meine theorie nahe kommt betreffend der Motornummer? Das die in Ö einfach Z7 gemacht haben wegen der leistung? weil hubraum ist ja gleich


ja genau.

ein kleines beispiel:
ein bmw e36 325 hatt 192ps.
ein bmw e36 328 hatt 193ps.

nur ein ps mehr??? nee, das hatt bmw damals so gemacht damit die versicherung nicht zu teuer wird. der hatt normal über 200ps.
haben auch viele meiner kollegen gemessen.
immer so 210-215ps.


der geht auch deutlich besser der 2,8. :yes:
war nur ein beispiel.

denk aber bitte nicht das jetzt der z7 besser gehen wird/würde/sollte. das kann ich dir nicht sagen.
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28.03.2010, 22:07


nene um das gehts mir ja garnich. das es meistens eine streuung bei den tatsächlichen ps geben wird is mir schon kar. mir gehts rein darum ob und vorallem welcher unterschied zwischen Z7 und Z6 ist.
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Gast 

29.03.2010, 22:53


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