»D16z6 oder D16y8 Zylinderkopf bei mini me swap bei EJ9 ?

Techtrancer · 07.05.2009, 07:34

meiner müsste ein D14A7 sein, wenn ich mich nicht irre

Keule113 · 07.05.2009, 07:36

baujahr???

meinerr ist 97 bj

Techtrancer · 07.05.2009, 07:37

99 facelift

Der-Pate · 07.05.2009, 14:04

schon mal die suche benutzt?
das thema gibt es hier schon öfters

bis jetzt haben diesen swap noch nicht viele zu ende gebracht
gab zwar einige die das vorhatten
aber der minime swap ist beim d14 nicht ganz so einfach wie beim d15 oder d16 (bei denen is es fast plug&play)

beim d14 muss, damit das ganze gut läuft und hält, der Motor abgestimmt werden
läuft wohl mit y8 oder z6 ecu aber zu fett oder zu mager in gewissen bereichen

zum planne vom Kopf für den minime kann ich nix sagen

kann später mal schauen, hab deheim ne seite gespeichert, der hat den minime gemacht und alles dazu online gestellt(soweit ich das noch in errinnerung hab)

Fuchs · 07.05.2009, 14:06

@flenn

ZC isn DOHC??

wirklich? wäre mir neu, aber ich bin mir auch nicht 100%tig sicher.

@techtr..

was denkst du denn kostet es am ende?

mehr als 150€ kostet der umbau sicherlich

Gruß

Techtrancer · 07.05.2009, 18:57

@ Der-Pate

ja hab ich. man findet wirklich viele threads dazu. aber ich hab in keinem so recht diee infos gefunden, die ich brauche. vorallem nicht die infos zur stärke von originalen kopfdichtungen und wieviel kompression ein D14 aushält

@ Fuchs

ich hab mehr oder weniger bereits alles hier in nem karton liegen
mir geht es in erster linie nur noch drum, welche zylinderkopfdichtung ich verwenden soll
der kopf ist bereits vom vorbesitzer um 1/10 geplant worden und ventile wurden dazumals vor 10000km neu eingeschliffen und haben neue schaftdichtungen bekommen
bei der zylinderkopfdichtung selbst, geht es mir um dne vergleichwert von ner originalen kopfdichtung zu ner andren die es von 0,66 bis 1,1mm zu kaufen gibt
umabu lass ich von nem bekannten machen, der sowas und auch viele andre umbauten schon oft an hondas gemacht hat, denn mir selbst fehlt da leider dass knwo how,d mait alles zusammenpass
eingestellt wird letztendlich alles am prüfstand

bezüglichd er kosten die noch auf mich zukommen, ist es schwierig zu sagen. denk aber dass es inkl aller notwendiger bauteil, umbau und prüfstand auf ca 1000-1500€ kommen wird

Flenn · 07.05.2009, 19:04

Fuchs schrieb:

@flenn

ZC isn DOHC??

wirklich? wäre mir neu, aber ich bin mir auch nicht 100%tig sicher.

lt. Korbmacher schon:
http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Hightech/Crx/1st/tdcrx1.htm

Habe vom ZC (=D16A8) aber auch schon SOHC-Bilder gesehen... :suspekt:

Der-Pate · 07.05.2009, 20:18

hier ma ne Seite
die dir evtl. bischen hilft
oder ideen liefert

Schöne Seite

siehst auch mal was man alles rausholen kann

Techtrancer · 07.05.2009, 20:43

hab ich mir breits gestern angeschaut :-)

knappe 150ps sind echt beachtlich für nen 1,4er

denk mit nem 1,6er SOHC und andren kolben + pleudel und mehr kompression bzw nem stroke kit und übermasskolben könnte man recht nahe an die 200 rankommen

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