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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht:  Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 8539 Chats: 516 Wohnort: Nürnberg  | hoizi1990 schrieb: das mit dem schwein ist mir egal-->aber das mit dem krank hättest dir sparen können!^^ VR6 war kein Problem sind ja träge wie sau ^^ allerdings hat ich nicht so viel krams im Auto wie du und kein coupe  Leergewicht vielleicht 1000 kg mitm coupe wird etwas knapp werden aber mit halten alle mal wenn du fahren kannst  civic26 schrieb: sagt mal as hat den der d16 im video für ne leistung???? wenn das ein D16 is dann geschätzte 300-350 is aber bissl mehr gemacht als nur bissl uffgeladen geht ungefähr so voran wie der EG von nem Kumpel  Zeitzeuge schrieb: OBX R Sperrdifferenzial ??? natürlich kannst du ganz normal fahren nur beim beschleunigen oder wenn die reifen durchdrehen fängt es an zu sperren. fährst ja kein gokart mit der Starrachse  is nur über die Hardware da regelt nix elektronisch! | ||
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 1849 Chats: 0 Wohnort: Gmunden/oberösterreich | naja...dann lass ich das mal mit dem vr6..alleine meine anlage wiegt ca 100kg!^^ aber egal...wird schon werden!! morgen ists so weit!*freu* werde dann morgen gleich mal berichten wie er sich fährt!^^ | ||
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 8539 Chats: 516 Wohnort: Nürnberg | jop wohooo freu mich auch schon aufs schrauben. Ab ins Bett damit wir morgen fit sind  musst mich dann eine letzte Probefahrt machen lassen damit ich ihn nochma spüre ^^ | ||
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 1849 Chats: 0 Wohnort: Gmunden/oberösterreich | ne sicher nicht!  ne scherz!  bau ihn doch nochmal schnell rein in den eg!^^ jop geh ins bett...mich von meiner freundin "verabschieden"  soda...genug gespamt! | ||
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Premium-Member  Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: EX EG4@D16Z6 Monster :-( ||| auf NSX wartend :D Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 17842 Chats: 3035 Wohnort: Werder(Havel) | hoizi du penner, mein guter MSD  ( | ||
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 1849 Chats: 0 Wohnort: Gmunden/oberösterreich | wer zuerst kommt malt zuerst!!!  oder wie war das gemeint?!^^ | ||
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Veteran  Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3@D16@itb´s Ringsau, 4WD EE4 daily Bitch Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 862 Chats: 98 Wohnort: Dresden-DDK | wollt ma fragen ob mir jemand ne nocke fürn d16z6 empfehlen kann?? was haltet ihr von der obx nocke? http://cgi.ebay.co.uk/OBX-Cams-Camshafts-92-95-Honda-Civic-EX-Si-Del-Sol-Si_W0QQitemZ230348189262QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item35a1d26e4e&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1683%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50 mein bisheriges setup: -verdichtung von 13 auf 14bar erhöht -von innen geglättete d16 asb mit 61mm einlass für b-dk -fidanza schwungscheibe mit exedy kupplung -ventile neu eingeschliffen -kopf komplett poliert -fächer mit srs catback anlage -b16 dk wird grad noch bearbeitet... mit diesem setup lieg ich gleichauf mit nem eg9 (fächer, kat-atrappe, invidia) wär klasse wenn ihr mir helfen könntet | ||
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| Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: EX EG4@D16Z6 Monster :-( ||| auf NSX wartend :D Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 17842 Chats: 3035 Wohnort: Werder(Havel) | verdichtung von 13 auf 14 bar erhöht? du meinst wenn die kompression. bei der verdichtung müsstest du sicherlich schon 100oktan fahren mit abstimmung. willst du den ventiltrieb auch tauschen oder alles original lassen? wie hoch ist dein maximalbudget für teile / umbau? | ||
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