»D16z5 pleuel, ölbohrung Richtung Kolben

crx-lb · 03.02.2012, 18:34

An alle Fachleute! Ich hab mal wieder ein Problem, und zwar hab ich nen Kurbetrieb zerlegt und da ist mir ne Bohrung aufgefallen die vom pleuel (kW-Seite) Richtung Kolben zeigt. Ich hab da nen Satz Eagle h-Schaft pleuel und an denen fehlt die Bohrung. Ich geh mal davon aus das die Bohrung benötigt wird um Öl zum Kolben zu bringen. Wenn das so ist müsste ich die Eagle pleuel nachbohren lassen, oder? Ich hatte schon andere OEM pleuel in der Hand und da habe ich leider nicht darauf geachtet ob da die Bohrung drin ist. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Vielen dank schonmal.

WolFree · 04.02.2012, 20:30

Wenn man sich die Konstruktion der Schmiedepleuel anguckt, würde ich sagen, dass das Loch einfach nicht nötig ist.

Jens83 · 04.02.2012, 20:37

WolFree schrieb:

Wenn man sich die Konstruktion der Schmiedepleuel anguckt, würde ich sagen, dass das Loch einfach nicht nötig ist.

Würde ich auch so unterschreiben!

crx-lb · 05.02.2012, 18:28

also kommt auch ohne die ölbohrung genug öl zum kolben? und das sich das öl dann etwas am pleuel lager staut macht nichts?

Jens83 · 05.02.2012, 19:18

Warum sollte sich dort Öl "stauen"? Hab ich ja noch nie gehört!

Du solltest halt jetzt Lagerschalen ohne Ölbohrungen nehmen und gut.
Es gibt viele Motoren (bzw. Pleuel) wo serienmäßig solche Bohrungen nicht vorhanden sind. Ich vermute, dass Eagle sich dabei schon was gedacht hat.

Für eine Schmierung der Kolben sollte gesorgt sein. Wenn man sich die Konstrukion anschaut, würde ich davon ausgehen, dass da genügend Öl seitlich des Pleuels zum Kolben gelangt.

Wenn du es aber ganz genau wissen willst, würde ich an deiner Stelle bei einem Eagle-Vertreter anrufen und dort nochmal explizit anfragen, ob das alles so geht. Das ist sicher der beste Weg und beugt Schäden vor.

Gruß

crx-lb · 05.02.2012, 20:09

Ich meinte eigentlich nicht direkt stauen, sondern ich dachte das dann mehr Öl an den lagerschalen anliegt und das evtl. nicht gut für die Lager ist. Ja ich werde mich mal bei Eagle schlau machen, ich dachte nur vielleicht hat hier schon jemand Erfahrung mit den pleuel Im d16.

WolFree · 05.02.2012, 20:12

Julian aka Gigiagig ist die gefahren in seinem D16.

maxrev.de · Gast

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crx-lb Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 556 Chats: 87 Wohnort: Ludwigsburg	03.02.2012, 18:34 zitieren An alle Fachleute! Ich hab mal wieder ein Problem, und zwar hab ich nen Kurbetrieb zerlegt und da ist mir ne Bohrung aufgefallen die vom pleuel (kW-Seite) Richtung Kolben zeigt. Ich hab da nen Satz Eagle h-Schaft pleuel und an denen fehlt die Bohrung. Ich geh mal davon aus das die Bohrung benötigt wird um Öl zum Kolben zu bringen. Wenn das so ist müsste ich die Eagle pleuel nachbohren lassen, oder? Ich hatte schon andere OEM pleuel in der Hand und da habe ich leider nicht darauf geachtet ob da die Bohrung drin ist. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Vielen dank schonmal. Verfasst am: 04.02.2012, 19:12 zitieren hier mal noch bilder dazu: IMG_0520.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0521.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0522.JPG - [Bild vergrößern]
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18766 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	04.02.2012, 20:30 zitieren Wenn man sich die Konstruktion der Schmiedepleuel anguckt, würde ich sagen, dass das Loch einfach nicht nötig ist.
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Jens83 Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Arilynn <3 Anmeldedatum: 10.08.2011 Beiträge: 244 Chats: 1 Wohnort: 58762 Altena	04.02.2012, 20:37 zitieren WolFree schrieb: Wenn man sich die Konstruktion der Schmiedepleuel anguckt, würde ich sagen, dass das Loch einfach nicht nötig ist. Würde ich auch so unterschreiben!
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crx-lb Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 556 Chats: 87 Wohnort: Ludwigsburg	05.02.2012, 18:28 zitieren also kommt auch ohne die ölbohrung genug öl zum kolben? und das sich das öl dann etwas am pleuel lager staut macht nichts?
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Jens83 Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Arilynn <3 Anmeldedatum: 10.08.2011 Beiträge: 244 Chats: 1 Wohnort: 58762 Altena	05.02.2012, 19:18 zitieren Warum sollte sich dort Öl "stauen"? Hab ich ja noch nie gehört! Du solltest halt jetzt Lagerschalen ohne Ölbohrungen nehmen und gut. Es gibt viele Motoren (bzw. Pleuel) wo serienmäßig solche Bohrungen nicht vorhanden sind. Ich vermute, dass Eagle sich dabei schon was gedacht hat. Für eine Schmierung der Kolben sollte gesorgt sein. Wenn man sich die Konstrukion anschaut, würde ich davon ausgehen, dass da genügend Öl seitlich des Pleuels zum Kolben gelangt. Wenn du es aber ganz genau wissen willst, würde ich an deiner Stelle bei einem Eagle-Vertreter anrufen und dort nochmal explizit anfragen, ob das alles so geht. Das ist sicher der beste Weg und beugt Schäden vor. Gruß
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crx-lb Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 556 Chats: 87 Wohnort: Ludwigsburg	05.02.2012, 20:09 zitieren Ich meinte eigentlich nicht direkt stauen, sondern ich dachte das dann mehr Öl an den lagerschalen anliegt und das evtl. nicht gut für die Lager ist. Ja ich werde mich mal bei Eagle schlau machen, ich dachte nur vielleicht hat hier schon jemand Erfahrung mit den pleuel Im d16. Zuletzt bearbeitet von crx-lb am 05.02.2012, 20:10, insgesamt einmal bearbeitet
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18766 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	05.02.2012, 20:12 zitieren Julian aka Gigiagig ist die gefahren in seinem D16.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	05.02.2012, 20:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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