Forum»d16z5 motor aufbereiten
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Veteran  Name: Robert Geschlecht:  Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 556 Chats: 87 Wohnort: Ludwigsburg | hallo an alle ich habe vor kurzem einen beitrag geschrieben in dem es ums turbotunen ging. jetzt hab ich mich dafür entschieden das fahrzeug die technik und in erster linie den motor wieder aufzuarbeiten da der motor ehh klackert und keine richtige kompression mehr hat. jetzt meine frage an die fachleute hier: was brauch ich neu im und am motor und welcher händler vertreibt das zeug. info:motor soll mal 200-250 turbo-ps halten Zuletzt bearbeitet von crx-lb am 29.08.2008, 13:20, insgesamt einmal bearbeitet |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69655 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | willst du die ps mit saugertuning machen oder tubotuning? wenn saugertuning, dann großen respekt!!! dann finde ich dein vorhaben mehr als interessant! |
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| Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 556 Chats: 87 Wohnort: Ludwigsburg | ne sorry gigi ich habe mich fürn turbosetup entschieden da dies nur ein funcar werden soll. wenn ich das mit nem sauger vorhätte dann würde ich als erstes den motor ändern. |
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| Trainee Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 31.08.2008 Beiträge: 36 Chats: 0 Wohnort: Merseburg | also auf turbo zu gehen is erstma richtig wenn es wirklich nich mehr leistung werden soll dann würde ich mir nen neuen motor besorgen der ordentlich läuft nur die verdichtung mit ner dickeren kopfdichtung runter nehmen. der d16z5 hält 200-230 ps mit serienteilen aus. |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 bj.88 Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 590 Chats: 915 Wohnort: HONDurAs :P | Wenn duz magst kann ich dir ne gute adresse geben wo du die Teile bekommen könntest. Wenn du die Serienkolben verwenden willst hätte ich für dich eine noch nie montierte cnc gefrtäste Edelstahlplatte zur Verdichtungsreduzierung 60€ . und noch eine Nagelneue Walbro Benzinpumpe fürn Turboumbau ! Bei interesse melden ! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 42 Chats: 4 | was willst du für die benzimpumpe haben ?  |
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| Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 556 Chats: 87 Wohnort: Ludwigsburg | danke erstmal für die antworten das hilft mir soweit mal weiter. turbojenni ist es nicht trotzdem sinnvoller den motor trotzdem zu verstärken? ums geld gehts mir dabei nicht sondern eher um einen dauerhaft standfesten turbomotor. dodge v8 immer her mit der adresse. thx@all |
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| Trainee Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 31.08.2008 Beiträge: 36 Chats: 0 Wohnort: Merseburg | kommt halt drauf an was du genau vor hast, zwecks verstärken is sicherlich besser,weil 250ps nich lang ausreicheng sind...(erfahrungswerte mit nem 1ser golf) hab mir von mkr-turbo mal nen angebot machen lassen fur nen standfesten rumpfmotor bis 360ps und das sollt knapp 2000 Euro kosten find den preis in ordnung dafür das es neue kolben,pleule und ne neue kurbelwelle gibt |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | wobei ich spätestens ! ab ~200PS die pleuel tauschen würde |
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| Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 556 Chats: 87 Wohnort: Ludwigsburg | wie 360 ps und der motor gemacht für 2000 wo gibts denn sowas |
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