»D16Z oder D16Y besser für Turbo?

Gleb · 17.11.2010, 21:55

Welcher motor ist besser geeignet für ein Turbo Setup, der D16Z6 oder der D16Y8? Oder kommt das gleiche bei raus?^^
Bitte mit begründung :yes:

Gruß

RolexTM · 17.11.2010, 22:33

d16z

d16y neigt zu lagerschaden an der kurbelwelle, zumindest in den leistungs bereichen in denen man pleuel und kolben tauscht.

S-Klose · 18.11.2010, 14:10

ok
also eher der d16y8

haben da en 2tes projekt im winter vor
soll kommplet neu aufgebaut werden kolben pleul lagerschalen ventile nockenwelle usw

sind bei solchen umbauten auch problemstellen bekannt ?

gigiagig · 18.11.2010, 16:51

Zitat:

ok
also eher der d16y8

wurde doch gesagt das dieser motor eher zu schaden neigt.

S-Klose · 18.11.2010, 18:45

schon kla
aber wenn ich alles verstärk und nix stock bleibt ??
hab ich da dann immer noch probs mit den lagerschalen ??

SaveTheSohc · 18.11.2010, 18:51

S-Klose schrieb:

schon kla
aber wenn ich alles verstärk und nix stock bleibt ??
hab ich da dann immer noch probs mit den lagerschalen ??

das halte ich für ein gerücht das der d16z6 besser geeignet wäre und das der d16y8 für lagerschäden bekannt ist.

beide sind gleiche motoren mit minimalen unterschieden, und die unterschiede liegen ganz wo ander´s und zwar am kopf, und der z6 hatt eine bessere ölversorgung.

wenn man ahnung von der materie hatt dan kann man beide moren nehmen. und falls man sich nicht auskennt sollte man die finger davon lassen.

es gibt kein besseren

Gleb · 18.11.2010, 19:38

Also ich stelle die frage weil ich mir nen ej6 zugelegt hab jetzt, und eig vor hatte mir nen d16z zu holen und den neu aufzubauen, und dann swappen. Aber wenn beide motoren geeignet sind könnte ich den d16y7 ja auf y8 umbauen, verstäken und dann aufladen?!

RGT · 18.11.2010, 19:42

lass den y7 drin und fertig

da ne aufladung rauf reicht auch erstmal. evtl noch nen vtec-kopf rauf.

RolexTM · 18.11.2010, 20:51

blubb. y hat die kw weniger ölkanäle, und ja, die dinger
sind dafür bekannt bei leistung lager zu fratzen. wer was anderes
behauptet kann keine erfahrung oder nur nicht genug ps :hrhr:

SaveTheSohc · 18.11.2010, 21:06

RolexTM schrieb:

blubb. y hat die kw weniger ölkanäle, und ja, die dinger
sind dafür bekannt bei leistung lager zu fratzen. wer was anderes
behauptet kann keine erfahrung oder nur nicht genug ps

ok der z6 ist der beste all ever

maxrev.de · Gast

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RolexTM Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110 Chats: 110	17.11.2010, 22:33 zitieren d16z d16y neigt zu lagerschaden an der kurbelwelle, zumindest in den leistungs bereichen in denen man pleuel und kolben tauscht.
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S-Klose Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej2 , Integra DC2 Turboprojekt Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 67 Chats: 304 Wohnort: Weiterstadt	18.11.2010, 14:10 zitieren ok also eher der d16y8 haben da en 2tes projekt im winter vor soll kommplet neu aufgebaut werden kolben pleul lagerschalen ventile nockenwelle usw sind bei solchen umbauten auch problemstellen bekannt ?
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S-Klose Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej2 , Integra DC2 Turboprojekt Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 67 Chats: 304 Wohnort: Weiterstadt	18.11.2010, 18:45 zitieren schon kla aber wenn ich alles verstärk und nix stock bleibt ?? hab ich da dann immer noch probs mit den lagerschalen ??
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SaveTheSohc Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: civic Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 3103 Chats: 0 Wohnort: Deutschland	18.11.2010, 18:51 zitieren S-Klose schrieb: schon kla aber wenn ich alles verstärk und nix stock bleibt ?? hab ich da dann immer noch probs mit den lagerschalen ?? das halte ich für ein gerücht das der d16z6 besser geeignet wäre und das der d16y8 für lagerschäden bekannt ist. beide sind gleiche motoren mit minimalen unterschieden, und die unterschiede liegen ganz wo ander´s und zwar am kopf, und der z6 hatt eine bessere ölversorgung. wenn man ahnung von der materie hatt dan kann man beide moren nehmen. und falls man sich nicht auskennt sollte man die finger davon lassen. es gibt kein besseren
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RolexTM Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110 Chats: 110	18.11.2010, 20:51 zitieren blubb. y hat die kw weniger ölkanäle, und ja, die dinger sind dafür bekannt bei leistung lager zu fratzen. wer was anderes behauptet kann keine erfahrung oder nur nicht genug ps
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SaveTheSohc Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: civic Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 3103 Chats: 0 Wohnort: Deutschland	18.11.2010, 21:06 zitieren RolexTM schrieb: blubb. y hat die kw weniger ölkanäle, und ja, die dinger sind dafür bekannt bei leistung lager zu fratzen. wer was anderes behauptet kann keine erfahrung oder nur nicht genug ps ok der z6 ist der beste all ever
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	23.11.2010, 14:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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