| Autor | Nachricht |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110 Chats: 110 | das nicht, der kopf vom y8 ist besser. z6/a6 block + y8 kopf + nw rad vom z6 jenachdem is halt so ![]() |
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Elite ![]() Name: Gleb Geschlecht: Fahrzeug: '99 s2k, '97 ej6 sold, '98 s14a sold, '94 eh6 sold, '98 ej6 BC2 sold, '94 eh6 sold, '92 eh6 R.I.P Anmeldedatum: 14.11.2009 Beiträge: 1681 Chats: 0 Wohnort: 71032 Böblingen | alles klar, danke für die auskunft jungs (: |
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Veteran ![]() Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx eh6 bj96 Anmeldedatum: 19.10.2007 Beiträge: 588 Chats: 10 Wohnort: Schwäbisch Gmünd | bei dem y wäre es von vorteil die ölpumpe zu bearbeiten.. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2006 Beiträge: 110 Chats: 110 | jep, die geister scheiden sich zwischen shimming oder nur porten. kanäle bearbeiten auf jeden fall, den druckregler modifizieren ist so ne sache €dit: und nen s2000 ölfilter mit reinwerfen kann nicht schaden |
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D16Y8 1590 cm³ 75 mm × 90 mm 9,6:1 94 / 6600 145 / 5500 SOHC
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