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| Senior Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 212 Chats: 11 Wohnort: Leer | Hallo zusammen, ich habe eine kleine frage, ich will in geraumer zeit mal was verändern an meinem D16y7 nun hab ich mir die frage gestellt, lohnt sich das noch mit 180tkm da groß was am motor zu machen oder wär es in diesem falle sinvoller gleich ein B16 zu kaufen ? Danke schonmal für die mühe für die antworten =) |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 690 Chats: 1 Wohnort: chemnitz | kommt drauf an was du anstrebst?un was du investieren willst.... |
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| Senior Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 212 Chats: 11 Wohnort: Leer | wir gehen mal von +- 1600€ aus. |
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Master ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 *sold* ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 5291 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch | daraus könnte mann ein netten D16Z6 minime machen entweder auf b motor sparen oder auf stage1 turbo geht bei 2000+ los |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: ej9 swap B16/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 1161 Chats: 29 Wohnort: 48431Rheine | bau auf b16 oder 18 um lohnt sich bestimmt mehr |
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| Senior Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 212 Chats: 11 Wohnort: Leer | das ding ist nen B16 haben immer mehr leute aber wer hat schon ein D16 mit 160 PS nur meine frage war ja lohnt es sich auf ein D16 mit 180tkm nen turbo oder sonstige sachen auf zu bauen. weil das ist ja denk ich mal nicht egal wieviel tkm der motor hat. |
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Master ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 *sold* ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 5291 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch | frage des geldes, mann kann den motor auch neu machen... kuck dir exe sein d16vtec an hált mit integra/s2000 eine weile mit (glaub ich) also... Zuletzt bearbeitet von TrenDeejay am 09.01.2012, 22:15, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: ej9 swap B16/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 1161 Chats: 29 Wohnort: 48431Rheine | liegt ganz dran wie er behandelt worden ist....würde flüssigkeiten zündanlage,zahnriemen und so schon neu machen wenn was größeres vor hast |
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| Senior Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 212 Chats: 11 Wohnort: Leer | also an Flüssigkeiten und so hat er immer genug, da solls eig nicht dran scheitern. zündanlage,zahnriemen und so werd ich dann auch vorsichtshalber machen. kuck dir exe sein d16vtec an hált mit integra/s2000 eine weile mit (glaub ich) also... Wo hat er sein Wagen den beschrieben was er alles dran hat, finde es grade net. nen link wär suppi =) Zuletzt bearbeitet von SpeedBoii am 10.01.2012, 17:01, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2117 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Son großer unterschied zu B16 is eh nicht, ich wäre eigentlich bei D16 geblieben, aber ich hab mir halt eingebildet ich brauchn b-motor. Das einzige geile ist ok, er geht obenrum besser, und er dreht VIEL geiler, vor allem das vtec kommt besser... aber alles in allem hat mich der swap nicht umgehauen. |
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