»D16a6 leistungs probleme------->extrem

Hashiriya · 11.02.2007, 08:51

so die letzten nächte mal mein Aggregat ausgetestet und bin begeistert was den vorher nacher effekt angeht.
Nur ist mir aufgefallen das er ein bischen träge in bestimmten drehzahl regionen wird wo er dann nicht so richtig durchziehen will :no:

quasi
0-1500RPM------>Sehr schlecht
1500-4000RPM---->Gut
4000-5500RPM---->Extrem Gut
5500-6000Rpm---->Sehr schlecht
6000-7500Rpm---->Sehr Gut (macht nochmal nen richtigen schup :suspekt:

)

Zu meinem Ansaug system
Ramair style von der frontschürze zum Luftfilterkasten
K&N Dropin Filter->Neu
OBI PVC Rohr zur asb

Schwarze Samco Turbo schlauch verbinder(Pop´s Bauernparts hatte nix anderes da :hrhr:

)

Tobi002 · 11.02.2007, 20:30

Also an der Luft wirds wohl net liegen, sonst würd er ja oben raus net wieder besser werden...muss an was andrem liegen...

djhemp · 12.02.2007, 15:14

ist das seit dem du umgebaut hast?

-djhemp-

Hashiriya · 12.02.2007, 15:34

ähm ja

ich kann ned sagen wie er vorher lief

vorbesitzer auch ned

der hatte den motor selber nur rumliegen

djhemp · 12.02.2007, 16:14

denke aber das kann durchaus die normale motorcharakteristik sein oder?!

Hashiriya · 12.02.2007, 16:20

mit nichten

wenn das normal sein soll baut vw sportwagen *gg*

Raiden meinte ich soll mal die zündung vorstellen, hat bei seinem hybridmonster ne menge verbessert

jetzt werd ich erstmal das testen.
es ist als würde in den oben beschriebenen drehzahlen plötzlich das drehmoment abnehmen

djhemp · 12.02.2007, 16:25

kerzen schon gecheckt?

Hashiriya · 12.02.2007, 16:30

jup
sind neu

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Hashiriya Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim	11.02.2007, 08:51 zitieren so die letzten nächte mal mein Aggregat ausgetestet und bin begeistert was den vorher nacher effekt angeht. Nur ist mir aufgefallen das er ein bischen träge in bestimmten drehzahl regionen wird wo er dann nicht so richtig durchziehen will quasi 0-1500RPM------>Sehr schlecht 1500-4000RPM---->Gut 4000-5500RPM---->Extrem Gut 5500-6000Rpm---->Sehr schlecht 6000-7500Rpm---->Sehr Gut (macht nochmal nen richtigen schup ) Zu meinem Ansaug system Ramair style von der frontschürze zum Luftfilterkasten K&N Dropin Filter->Neu OBI PVC Rohr zur asb Schwarze Samco Turbo schlauch verbinder(Pop´s Bauernparts hatte nix anderes da ) Zuletzt bearbeitet von Hashiriya am 19.02.2007, 14:57, insgesamt einmal bearbeitet Verfasst am: 11.02.2007, 18:56 zitieren Hallo? Ich weiss es ist nicht so interessant wie bunte lichtlein oder bunter Reifen qualm, dennoch würde es mich freuen wenn einer von denen die weiter in der materie sind als ich , hier doch mal nen vorschlag zur beseitigung dieses Problems da lassen könnte.
Nach oben	profil pn email

Tobi002 Beiträge & PNs ignorieren General Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4094 Chats: 0 Wohnort: Pfalz	11.02.2007, 20:30 zitieren Also an der Luft wirds wohl net liegen, sonst würd er ja oben raus net wieder besser werden...muss an was andrem liegen...
Nach oben	profil pn

djhemp Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel)	12.02.2007, 15:14 zitieren ist das seit dem du umgebaut hast? -djhemp-
Nach oben	profil pn email

Hashiriya Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim	12.02.2007, 15:34 zitieren ähm ja ich kann ned sagen wie er vorher lief vorbesitzer auch ned der hatte den motor selber nur rumliegen
Nach oben	profil pn email

djhemp Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel)	12.02.2007, 16:14 zitieren denke aber das kann durchaus die normale motorcharakteristik sein oder?!
Nach oben	profil pn email

Hashiriya Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim	12.02.2007, 16:20 zitieren mit nichten wenn das normal sein soll baut vw sportwagen gg Raiden meinte ich soll mal die zündung vorstellen, hat bei seinem hybridmonster ne menge verbessert jetzt werd ich erstmal das testen. es ist als würde in den oben beschriebenen drehzahlen plötzlich das drehmoment abnehmen
Nach oben	profil pn email

djhemp Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel)	12.02.2007, 16:25 zitieren kerzen schon gecheckt?
Nach oben	profil pn email

Hashiriya Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim	12.02.2007, 16:30 zitieren jup sind neu Verfasst am: 18.02.2007, 11:23 zitieren keiner ne ahnung? wer mein tach video gesehen hat sieht das da ordentlich leistung fehlt vergleicht mal mit raidem seinem--------->viel schneller obwohl meiner mehr leistung haben müsste
Nach oben	profil pn email

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	19.02.2007, 16:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Gruß an alle...hab leistungs probleme mit Honda EJ2 Hallo alle zusammen, hab mir gestern eine EJ2 1.5lsi 101ps zugelegt, somit bin Ich neu in der Honda szene, nur hab ich ein kleines problem. Das Auto fährt meiner meinung nach eigentlich ganz gut und in der City komm Ich auch ganz gut voran, bloß als... Seite 2 [Civic 92-95]von IMO-CarWash	14	216	26.11.2010, 15:32 Manlik
ED6 - D16A6 tüv 07/13 - mit ori 1,5er & extrem vielen teilen Hallo wertes Forumsvolk wie in meinem thread schon geschildert verkaufe ich hiermit mein ed6 aufbauprojekt neben dem auto gibts den original 1,5er mit anbauteilen und ecu (muss zylinderkopfdichtung gemacht werden) ein komplettes OVP -... [Automarkt]von Dj Zero Cool	3	365	22.03.2012, 10:10 Dj Zero Cool
ej2 leistungs optimierun Was kann i noch tun um mehr bzw de Leistung zu optimieren hab fk 200 zeller dickeren msd offen nen luffi Dacht vllt noch einspritzung vom eg8 zu verbauen Ideen... [Allgemein]von ej2_fan	6	88	13.12.2010, 20:25 Airmax
Leistungs diagramm Civic Type-R?? Hi Ich suche leistungs Diagram von Civic Type-R. Hat jemand ein oder weiss einer wo man sowas ansehn... Seite 2 [Type-R]von Ferdy	11	3347	08.05.2005, 11:38 Ferdy
leistungs probs im untrern drehzahlbereich (EG4) hi ich hab bei meinen eg4 festgestellt das er manchmal auch wenn er warm ist erst so ab 2500 umdrehungen richtig aus dem arsch kommt. denn ab 1000 umdrehungen kommt garnichts als wenn er das gas nicht mehr annehmen würde :wall: also fühlt sich an als... [Civic 92-95]von Tunit	7	595	08.11.2006, 19:32 Tunit
2 ESD's auf ein Zuführrohr, Leistungs-, Soundverlust ??? So, also bitte nicht aufregen, aber ich muss den verweis hier reinmachen, da ich einfach keine hilfreichenden antworten bekomme. vll liegts daran, dass sich hier die tüfftler von euch herumtreiben. damit ich nicht alles vollspame, poste ich hier nur... [Performance]von KarosserieTeile	0	98	24.01.2010, 21:17 KarosserieTeile
EH6 D16Z6 & D16Y8 Leistungs unterschiede? Servus zusammen, Ich wusste nicht wo ich es sonst hin schreiben sollte als hier ins DEL SOL forum deshalb bitte nicht steinigen :( Mich würde nur gerne mal der Leistungs unterschied zwischen dem Z6 und dem Y8 Motor interessieren. Ich selber fahren... [Del Sol]von ~CRX-FrEaK~	9	953	06.01.2010, 02:01 semih37
Leistungs- und sichtbare Unterschiede D16Z6 zu D16Y8 Krümmer Ich habe 3 D16/Z6/Y8 Krümmer liegen. Mich würde mal interessieren woran ich erkenne welcher welcher ist? Optische Unterschiede? Wie sieht es mit der Leistung... [Performance]von crx-88	4	568	16.07.2010, 21:39 mgutt
Leistungs Tuning: Frage wegen Abgaskrümmer und Abgassystem Würde mich mal interessieren welcher Abgaskrümmer auf die Anschlüsse des D14Z2 Motorblock's past und wie es sich Auswirkt wenn man den Durchmesser des Abgassystems durchgehend von 57 mm auf 63 mm erweitert. Des weiteren würde mich interessieren welche... [Civic 96-00]von gromet2001	3	272	11.05.2006, 11:33 gromet2001
D16A6 vs. D16A8 Grüß Euch, Ich bin auf der Suche nach einen Honda CRX, einen "Perfekten" gefunden nur leider dann gesehen das es der 107 PSige CRX ist mit dem D16A6 Motor. Eigentlich hätt ich ja den 120 PSigen CRX haben mit dem D16A8. Habe gehört das der... [CRX]von MChris	6	221	01.11.2009, 22:08 crx_ed9_power