»D16 oder B16 turbo ?

chikitomo · 17.09.2011, 10:46

ich persönlich würde bei bis zu 350ps den D16 behalten.(ab 350ps nen B18 kein B16) weil die kostenrechnung besser wäre.

nehmen wir mal an du swap´s auf B16. denn biste schon mal 2000€+ los. dazu kommt den noch mal der turbo.
und was haste denn? einen gebrauchen motor der 100.000km und mehr runter hat, wovon du nicht weißt was die vorbesitzer damit gemacht haben.

wenn du den D16 behälst, denn kannst du ihn dir für die 2000€ schon neu aufbauen.
und was haste da? einen neuen 0km D16 mit turbo, der zugleich auch noch nen schönes drehmoment mit bringt. auch wenn dir mal nen getriebe kaputt geht denn lachst du drüber. für 50-100€ haste nen neues.

ich würde ihn aber bei um die 300ps lassen. ist das drehzahlband bestimmt besser.

hatte selber schon von D14 auf D16 bis hin zum B18 geswapt. und im nachhinein habe ich mich immer wieder geärgert. hätte ich mal lieber den D16 behalten und auf turbo umgebaut.

mfg

1HGEJ2 · 17.09.2011, 11:06

jap wenns günstig sein soll dann bleib beim d16 turbo. sparfüchse

maxrev.de · Gast

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chikitomo Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Stuten Andy Fahrzeug: Nichts :-( Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2247 Chats: 0 Wohnort: Hamburger Kiez	17.09.2011, 10:46 zitieren ich persönlich würde bei bis zu 350ps den D16 behalten.(ab 350ps nen B18 kein B16) weil die kostenrechnung besser wäre. nehmen wir mal an du swap´s auf B16. denn biste schon mal 2000€+ los. dazu kommt den noch mal der turbo. und was haste denn? einen gebrauchen motor der 100.000km und mehr runter hat, wovon du nicht weißt was die vorbesitzer damit gemacht haben. wenn du den D16 behälst, denn kannst du ihn dir für die 2000€ schon neu aufbauen. und was haste da? einen neuen 0km D16 mit turbo, der zugleich auch noch nen schönes drehmoment mit bringt. auch wenn dir mal nen getriebe kaputt geht denn lachst du drüber. für 50-100€ haste nen neues. ich würde ihn aber bei um die 300ps lassen. ist das drehzahlband bestimmt besser. hatte selber schon von D14 auf D16 bis hin zum B18 geswapt. und im nachhinein habe ich mich immer wieder geärgert. hätte ich mal lieber den D16 behalten und auf turbo umgebaut. mfg
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3430 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	17.09.2011, 11:06 zitieren jap wenns günstig sein soll dann bleib beim d16 turbo. sparfüchse
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	17.09.2011, 11:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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