| Autor | Nachricht |
|---|---|
Veteran ![]() Name: eddy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4i Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 914 Chats: 0 Wohnort: Humfeld (nähe Bielefeld) | okay^^ also ich habe mir mal deinen guide durchgelesen http://www.maxrev.de/civic-96-00-ej9-tuning-t88730.htm und hätt noch ne frage dazu. also ich brauch einfach nen fächerkrümmer. dazu den passenden mittelschaldämpfer mitm 50-55er durchmesser und nen endtopf der passen sollte? oda kann man den orikrümmer nich einfach entdrosseln ( falls er gedrosselt is) |
| Nach oben | profil pn |
| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4457 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Den vom D16Z6/Y8 kannste entdrosseln, bei dem vom EJ9 könnte man vielleicht auch das innere Rohr vom Hosenrohr rausnehmen, dürfte sich aber sehr schwierig gestalten, vermute ich mal... |
| Nach oben | profil pn |
Master ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 *sold* ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 5291 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch | mann kann alles ich habe ein krümmer vom eh6 untem am hosenrohr wo es zum kat geht muss mann es glaube ich aufflexen und die drossel rausdremeln oder so, oder du kaufst dir soeins wie ich wo der schon draussen war |
| Nach oben | profil pn |
Veteran ![]() Name: eddy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4i Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 914 Chats: 0 Wohnort: Humfeld (nähe Bielefeld) | und der eh6 krümmer passt am d14? |
| Nach oben | profil pn |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz | den esi kannste entdrosseln den oem D14 nicht außer du teilst dein hosenrohr in 2 hälften um so das rohr rauszunehmen was dort drinne ist aber das ist zuviel arbeit die sich auch net rechnet. |
| Nach oben | profil pn |
Veteran ![]() Name: eddy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4i Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 914 Chats: 0 Wohnort: Humfeld (nähe Bielefeld) | okay sag ma razor haste nich noch nen krümmer zuhause rumliegen?^^ |
| Nach oben | profil pn |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz | jein liegen nicht is grad verbaut hier liegen tut nur nen 4-1 mit 2,25zoll ausgang und nen paar andere krümmer usw... |
| Nach oben | profil pn |
Veteran ![]() Name: eddy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4i Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 914 Chats: 0 Wohnort: Humfeld (nähe Bielefeld) | willste den loswerden? und noch ne frage. wen die ganzen krümmer fürn d16 gedacht sind kann ich mir dan nich einfach nen oem msd vom d16 drunter setzten? |
| Nach oben | profil pn |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz | ja aber erst ende des jahres wenn ich meinen civic verkaufe |
| Nach oben | profil pn |
Veteran ![]() Name: eddy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4i Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 914 Chats: 0 Wohnort: Humfeld (nähe Bielefeld) | schade^^ brauchste den etwa noch? also angenommen krümmer msd und esd haben nen 50er durchmesser, und der kat aber noch den originalen bringt das dan überhaupt noch was? |
| Nach oben | profil pn |
| Gast | Mach mit!Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:» Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| Nach oben | |
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
![]() | an alle mit b16/b18 und d3 d14 fahrer hallo leute
beschäftige mich schon seit längeren mit der eintragungsmölichkeit des b16/b18 triebwerks :D in meinen ej9
das alt bekante thema die euronorm
ABER:
ich habe mal in der esitronic von bosch mir die abgaswete von b18c4 ,b16a2 ,d14a4... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von civic26 | 33 | 992 | 12.12.2008, 22:30 heunde |
![]() | Umbau von D14 aud D16 ... oder doch lieber EK4? welcher nu?? So, also bin zu blöd ein passendes Thema zu finden.
Mein Motor is, ... sagen wir, .... leicht im Eimer. Eigewntlich 1.4er mit 75PS - Leistungssteigerung auf 116PS.
Seit einem halben Jahr - höchstens noch 55PS würd ich sagen.
Autobahn - das... Seite 2 [Civic 96-00]von Chrissy1701 | 19 | 428 | 26.08.2010, 06:21 Chrissy1701 |
![]() | Frage an Alle EK4 fahrer oder B16 swapper! hallo leute,
da ich momentan dabei bin meinen ek3 auf ek4 zu swappen habe ich eine frage an euch, bin auf ein Problem gestoßen beim hinterachstausch! Und Zwar habe ich einen Magnaflow mit zuführohr, einige werden das Problem jetzt schon erahnen, der... [Civic 96-00]von Civic_EK3_1988 | 2 | 168 | 08.11.2009, 12:27 andy1991 |
![]() | An alle EG2 Fahrer, bitte um HilfeHallo Leute,
ich Fahre einen crx ee8 und mein Zylinderkopf hat die Nummer PR3-3. Nun habe ich einen gekauft wo PR3-4 drauf steht (Fehler vom Verkäufer hat ihn als b16a1 Angeboten), kann mir jemand sagen von welchem Vtec der ist.Vielleicht kann mal... Seite 2, 3 [Del Sol]von redhonda81 | 20 | 346 | 04.05.2012, 15:19 deeEg2 |
![]() | Alle MA und MB fahrer mal reinschauen bitte!Also zum einen wollte ich mal fragen was die Modelle MB2, MB3, MB4 und MA4 für Schlüsselnummern haben? Kann mir das jemand sagen?
Ausserdem hab ich ein Bild angehängt. Weiss einer wo man die Schürze her bekommt? Find die extrem geil aber find keinen... [Civic 96-00]von lieblingsadmin | 3 | 1458 | 22.05.2008, 16:57 Skillz@MB3 |
![]() | An alle EG fahrer - Könnt ihr mir bitte was nach schaun?Hallo zusammen.
Ich hätte mal eine Frage an alle EG Fahrer.
Könnt ihr mal bitte in eurem Fußraum nach schaun und mir sagen ob ihr folgendes Ralai habt? Wenn ja, habt ihr Klima?
Mein Problem: Nach meinem Mini-Me ist dieses Relais übrig geblieben... [Civic 92-95]von SilentDeath | 2 | 423 | 11.04.2007, 18:44 SilentDeath |
![]() | D16 Pleuel im D14 Kurz und knapp:
Passen die D16 Pleuel an die D14 Kurbelwelle und die... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Performance]von Reengando | 57 | 855 | 20.05.2010, 05:59 Reengando |
![]() | d14 zu d16 swap hole warscheinlich nächstes WE nen d16y8 swap.
wie sieht das mit den motorhaltern aus? gleich?
ansonsten was muss ich im vorfeld machen?
was brauch ich ansonsten noch so fürn swap?
achja umbau wird in einer fachwerkstatt gemacht. is zwar kein... [Performance]von longisland88 | 5 | 667 | 23.09.2007, 18:21 hondafrank3 |
![]() | Motorswap d14 zu d16! grüße alle zusammen
will meinen d14 zu einem d16 swapen!kann mir jemand sagen was ich beachten muss!
bräuchte auch eine anleitung zum einbau vom v-tec kabel!!!
wer mir noch teile anbieten kann-der schreibe mir bitte ne pn!
danke an... [Performance]von El Flaco | 0 | 313 | 12.10.2007, 16:36 El Flaco |
![]() | D16 Nockenwellen in D14 Block Passen die Nockenwellen?
Wenn ja, bringt das Leistung?
Oder gibt es Nocken, die da rein passen, die auch Leistung... [Performance]von NoBody89 | 8 | 131 | 24.10.2011, 16:57 WolFree |