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Junior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej 2 d15b7 Anmeldedatum: 09.09.2011 Beiträge: 63 Chats: 0 Wohnort: 96450 Coburg | Hallo liebe Leute, da ich leider kein Thema gefunden habe wo mein fehler auftritt werde ich diesen mal hier erläutern. Und zwar dreht mein Ej2 mit einen d15b7 Motor (101 PS) nur maximal bis 4500 Umdrehungen. Habe mal die Zündverteiler kappe gewechselt da der alte Kohlestift eingelaufen ist brachte aber keine Besserung. Störanzeigen leuchten auch nicht. Kann mir jemand Tipps geben wo ich noch suchen könnte ??? Orginal Luftfilter ist verbaut ohne Resonanz Rohre etc lief auch mit Rohren nicht anders ich bin ratlos Dreht im stand bis maximal 4500 und auch während der fahrt nicht höher Zylinderkopf wurde mal mit neuen Ventilen bestückt und alles neu gehohnt etc... Zuletzt bearbeitet von Razorblade am 09.09.2011, 17:26, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ , EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1149 Chats: 653 Wohnort: Jetzt reichts aber! | Hast du in letzter Zeit am fahrzeug etwas verändert, worauf hin der Fehler auftrat? Oder kam das von heut auf morgen? lg |
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Junior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej 2 d15b7 Anmeldedatum: 09.09.2011 Beiträge: 63 Chats: 0 Wohnort: 96450 Coburg | Ich habe anm Fahrzeug nix verändert hatte das Fahrzeug dieses Jahr gekauft (Februar rum) dann neu aufgebaut und jetzt vor 1 Monat wo ich gefahren bin ist mir der Fehler aufgefallen. Dachte vorerst wo ich das Auto geholt habe das es am stark verschmutzten Luftfilter lag doch nun wurde alles neu gemacht und Problem besteht weiterhin. Zuletzt bearbeitet von Razorblade am 10.09.2011, 06:26, insgesamt einmal bearbeitet |
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General ![]() Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Mitsubishi GTO SR Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 2761 Chats: 102 Wohnort: Recklinghausen | OT Stellung, Zündung selber. Einmal die Zündung abblitzen und halt einmal gucken, dass das Nockenwellenrad und die Riemenscheibe beide fluchten. |
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Junior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej 2 d15b7 Anmeldedatum: 09.09.2011 Beiträge: 63 Chats: 0 Wohnort: 96450 Coburg | Kannst du dazu eine kleine Anleitung schreiben wie ich vorgehesn soll ?? Wäre nett Danke ! |
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Elite ![]() Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1541 Chats: 2 Wohnort: Neuenkirchen | wieviel öl haste drin? |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Chats: 538 Wohnort: Mauth | Motortemperatursensor vllt noch? Begrenzer kommt doch früher, wenn SG kalten Motor angezeigt bekommt, oder? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz | Ganwalf schrieb:
Nich wirklich... Den könnteste sogar inner tiefkühltruhe betreiben den stg wäre dies relativ latte.. wäre ne schöne noob protection gegen kalten motor treten.. Zuletzt bearbeitet von *RaZoR* am 11.09.2011, 21:58, insgesamt einmal bearbeitet |
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Junior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej 2 d15b7 Anmeldedatum: 09.09.2011 Beiträge: 63 Chats: 0 Wohnort: 96450 Coburg | Öl ist ganz normal wurde Ölwechsel gemacht mit neuen Ölfilter und egal ob warm oder kalt er dreht maximal nur bis 4000-4500 Umdrehungen |
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Elite ![]() Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1541 Chats: 2 Wohnort: Neuenkirchen | Ja öl ist ganz normal das ne Aussage! Intressant wäre zu wissen ob du zu viel oder zu wenig hast! |
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