Forum»D15B2 ratschläge.... brauche eure hilfe
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Junior  Name: Maxim Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EJ2 (USA) Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 65 Chats: 1 Wohnort: Bitburg | Hallo, ich will jetzt meinen Honda civic (EJ2) einen austauschmotor schenken  weil bei mir fäng die pleuelstange schon an zu schlagen!!! + ZKD angerissen, Ventilator geht nicht an weil der thermostat nur den kleinen zirkulationskreis macht, standgas varriert zwichen 300-1600 rmp also NEUER MOTOR Ich will einen (90PS (D15B2) motor + Meine ASB = 101PS) einbauen aber hmmm da ich neu in honda welt bin  frage ich mal lieber brauche ich iwelche anbauteile?!Zuletzt bearbeitet von gocu0993 am 14.10.2010, 13:29, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072 | änder mal den thread titel ganz schnell in was aussagekräftigeres.. |
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| Junior Name: Maxim Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 (USA) Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 65 Chats: 1 Wohnort: Bitburg | keiner kann was dazu sagen oder wie?!  |
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Premium-Member   Name: Gott Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 2116 Chats: 0 Wohnort: im himmel | wieso willst du ein 101 ps motor auf 90 ps swapn??? |
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| Junior Name: Maxim Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 (USA) Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 65 Chats: 1 Wohnort: Bitburg | d15b2 + ASB von D15b7 ergibt wieder meine 101 ps ja und generäl weil der b7 auch gebraucht zu teuer ist ey dafür kann man sofort nen teilspender kaufen |
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| Premium-Member Name: Gott Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 2116 Chats: 0 Wohnort: im himmel | achso ist das^^ dan is doch gut |
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| Junior Name: Maxim Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 (USA) Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 65 Chats: 1 Wohnort: Bitburg | up brauche hilfe... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | jo kabelbaum dran, fertig so im groben aber ich komme mit der aussage "Ventilator geht nicht an weil der thermostat nur den kleinen zirkulationskreis macht" absolut garnicht klar ! das "sägen" des leerlaufs kommt jetzt vermutlich von zuwenig kühlwasser und wie du jetzt diagnostiziert hast, dass dein zylinderkopf gerissen ist wäre auch höchst interessant und wie schlägt denn eine pleuelstange? |
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| Junior Name: Maxim Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 (USA) Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 65 Chats: 1 Wohnort: Bitburg | Der_Ronny schrieb:
ja da mein kühlwasser wegen der dichtung durch den außpuff verdampft wird habe ich immer wenig wasser drin und thermostat kann den kreis nicht öffnen Der_Ronny schrieb: das "sägen" des leerlaufs kommt jetzt vermutlich von zuwenig kühlwasser und wie du jetzt diagnostiziert hast, dass dein zylinderkopf gerissen ist wäre auch höchst interessant wegen dem leerlaufs kann gut sein zu ZKD wenn man den öl stand guck und das öl aufeinmal wie schmand aussieht dann kommt wasser ins öl rein und wie kommt der da durch - durch ein undichte ZKD und wenn man den deckel von Kühler aufmacht und motor anmacht muss da doch kein Fontäne wasser kommen das nur wenn ZKD gerissen ist soweit ich weiss und wegen pleulstange hmmm da bin ich mir aufjeden fall auch nicht sicher aber dursch enorme temp im motor (nach 15 min fahrt 120°) ist normal das da innendrin was dehnt oO ah ka motor schrott!!! Der vorbesitzer hat das auto gut durchgef*ckt |
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Elite  Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EG4 geswapt auf EG5 Turbo Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2019 Chats: 110 Wohnort: HH | Kannst von mir einen D15B2 Motor kaufen.Musst Du nur den Simmerring von der Kurbelwelle machen kann ich dir aber mit geben.ECU,ASB,Zündverteiler alles dabei.Wann kommst Du ihn holen?? Für 100 Euro kannst Du den sofort mitnehmen.Neu gehont(mit dem Akkuschrauber)neue Kolbenringe und auf allen Kesseln 13 bar.ASB ist auch D15B7  |
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