Forum»D14 vom ej9 in EG3?
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Master  Geschlecht:  Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8914 Chats: 0 Wohnort: da oben | moin jungs......ein kumpel hat nen EG3 sein motor ist nicht mehr der frischeste, da haben wir gedacht man könnte ja nen D14 vom EJ9 rein setzen.....zwecks zuverlässigkeit und steuer ersparnis jetzt die frage: was bräuchte man für den umbau? -motor (+ asb, krümmer,kat und co) -motor kabelbaum -steuergerät ( machts nen unterschied ob mit abs oder ohne?) -elektrische benzinpumpe (??) währe über jede hilfe froh |
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Master  Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas | habt ihr noch ne d14 übrig??? wenn nein sucht doch lieber ne d15z8 aus´m ek3 ansonsten wegen abs weiß ich das es ej9 ohne abs gab aber normal rührt ihr ja das abs ja nicht an motor ist ja ne eigenständiges system |
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| Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8914 Chats: 0 Wohnort: da oben | sollte schon D14 werden....wegen den "75" ps  ausserdem gestaltet sich die suche da deutlich einfacher und wird günstiger denk ich wir könnten auch mit der wegfahrsperre probleme bekommen, oder kann man die umgehen? |
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| Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas | glaube kann man umlöten frag mal civic bk ..102 tino halt der den b18 umbaut der hat irgenwas mal gesagt das man die umlöten kann |
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General  Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3900 Chats: 21 Wohnort: MZ | civic26 schrieb: glaube kann man umlöten gibt nen chip is halt fitzellöt arbeit  oder halt vom zündschloß bis zum ecu alles vom ej9 übernehmen tank soltet ihr im eg3 auch umbauen, damit die benzinpumoe auch wo hin kann^^ motorkabelbaum, dazu müsstet ihr dann den innenraumkabelbaum vom eg3 umlöten oder ihr nehmmt einfach den kompletten ej9 kabelbaum und legt den in den eg3 rein  also auch im innenraum, weil hat der eg3 die kabel für die benzinpumpe überhaupt schon?abs hat mim motor nix zu tun, stört euch daher nit  |
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Premium-Member   Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: Guerilla K20 EK9 build up - Alqaida 1.8l b16b eg3 build up - stock del sol eh6 - smc 170ccm quad Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 4375 Chats: 7 Wohnort: schwobeländle | jop, abs hat extra ecu |
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Master  Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: FOCUS BH '10, Hamas D16 Civic, Jihad D14 Civic Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6075 Chats: 355 Wohnort: Stuttgart | vpower schrieb: sollte schon D14 werden....wegen den "75" ps So nebenbei, in der Versicherung würde der EG3 nicht teurer werden |
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| Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8914 Chats: 0 Wohnort: da oben | ja das stimmt....nur müsste man ja auf 260er scheibe umbauen fürn tüv oder trägt der tüv den EK3 motor mit der pippi bremse ein?^^ |
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| General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3900 Chats: 21 Wohnort: MZ | vpower schrieb: ja das stimmt....nur müsste man ja auf 260er scheibe umbauen fürn tüv gibt den eg3 nicht soagr mit ner kleineren bremse als den ej9? dann auf die 240er bremse wechseln udn sagen das schon ne größere drin is Zuletzt bearbeitet von Der-Pate am 04.01.2010, 16:03, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8914 Chats: 0 Wohnort: da oben | was ist eigentlich genau mit dem tank zu machen? passt zufälligerweise der vom EJ9??^^ |
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