»D13B2 - Mehr Power

Team Sound Addiction · 29.10.2009, 15:34

Hi Leute
da der B16 Umbau geplatzt ist,such ich nach Möglichkeiten,dem D13B2 ein wenig mehr Leben einzuhauchen. Die Ideen reichen von Mini Me bis ITb oder Turbo. Es sind nur Ideen! Aber der Tuning Guide spuckt einfach zu wenig leistung aus. Daher such ich Alternativen. Wer weiß was oder hat es schon selbst umgesetzt? Vorweg, Hubraum soll bei 1,3l bleiben.
Ich möchte Einfach mal ein Paar Seriöse Ideen Sammeln

Laskko_StyleZ · 29.10.2009, 15:41

bau dir ausn paar rohren und kleinteilen nen doppelweber-vergaser...ham son paar kranke kunden bei der speednation mit nem 2,0 16V auch gemacht...ging wie sau die bude!

Der_Ronny · 29.10.2009, 15:44

wenn ich schon lese

2L 16V - das ist das Deutsche Hersteller Lager

vergiss das

was bringt ist umbau auf MPFI, danach MiniMe, MotorSwap

wuseldusel · 29.10.2009, 19:29

Den zweiten Drosselklappenanschlag schon entfernt?

Geht es darum, nur aus dem Motor mehr Leistung zu bekommen oder auch aus dem Packet Motor/Getriebe?

eventuell noch Anregungen wären erleichterte Schwung- und Riemenscheibe

Team Sound Addiction · 29.10.2009, 19:34

Generell aus dem 1,3er was raus zu holen. Ich bin nach wie vor der Ansicht,das der aufwand mit dem Guide sich nicht Lohnt. Er soll insgesamt besser gehen und auf 110PS kommen, +- Natürlich. Swap kommt noch,aber ich würde eben mal testen was mit dem D13 machbar ist

civic26 · 29.10.2009, 19:35

oder wie es hier im forum in den einen guide steht mit d15 kolben

Team Sound Addiction · 29.10.2009, 19:40

den kenne ich bereits. Nur erhöhe ich damit den Hubraum, was ich vermeiden will.Was ich suche, sind Neue Möglichkeiten.Davon ab soll er eben 1,3l behalten

civic26 · 29.10.2009, 19:42

dachte nur das dich das interessieren könnte
mein vorschlag wäre
-d13block
-d15 kurbeltieb(halt die hubrauberweiterung)
-minime+pgmfi umbau

Team Sound Addiction · 29.10.2009, 19:44

Wie gesagt, der Guide ist bekannt und nicht grade was ich suche.
Ich habe mal gelesen,das man auch Vergaser von Bikes nehmen kann. Ob´s stimmt,ist mir nicht bekannt.

maxrev.de · Gast

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Team Sound Addiction Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072	29.10.2009, 15:34 zitieren Hi Leute da der B16 Umbau geplatzt ist,such ich nach Möglichkeiten,dem D13B2 ein wenig mehr Leben einzuhauchen. Die Ideen reichen von Mini Me bis ITb oder Turbo. Es sind nur Ideen! Aber der Tuning Guide spuckt einfach zu wenig leistung aus. Daher such ich Alternativen. Wer weiß was oder hat es schon selbst umgesetzt? Vorweg, Hubraum soll bei 1,3l bleiben. Ich möchte Einfach mal ein Paar Seriöse Ideen Sammeln Zuletzt bearbeitet von Team Sound Addiction am 29.10.2009, 21:04, insgesamt einmal bearbeitet
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Laskko_StyleZ Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Olli du Banane! Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 100NX GTi Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 225 Chats: 50 Wohnort: Dresden	29.10.2009, 15:41 zitieren bau dir ausn paar rohren und kleinteilen nen doppelweber-vergaser...ham son paar kranke kunden bei der speednation mit nem 2,0 16V auch gemacht...ging wie sau die bude!
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	29.10.2009, 15:44 zitieren wenn ich schon lese 2L 16V - das ist das Deutsche Hersteller Lager vergiss das was bringt ist umbau auf MPFI, danach MiniMe, MotorSwap
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wuseldusel Beiträge & PNs ignorieren Elite Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 1701 Chats: 3856 Wohnort: hamsterberg	29.10.2009, 19:29 zitieren Den zweiten Drosselklappenanschlag schon entfernt? Geht es darum, nur aus dem Motor mehr Leistung zu bekommen oder auch aus dem Packet Motor/Getriebe? eventuell noch Anregungen wären erleichterte Schwung- und Riemenscheibe
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Team Sound Addiction Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072	29.10.2009, 19:34 zitieren Generell aus dem 1,3er was raus zu holen. Ich bin nach wie vor der Ansicht,das der aufwand mit dem Guide sich nicht Lohnt. Er soll insgesamt besser gehen und auf 110PS kommen, +- Natürlich. Swap kommt noch,aber ich würde eben mal testen was mit dem D13 machbar ist
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas	29.10.2009, 19:35 zitieren oder wie es hier im forum in den einen guide steht mit d15 kolben Verfasst am: 29.10.2009, 19:37 zitieren http://www.maxrev.de/civic-eg3-hubraumerweiterung-1-3-auf-1-5-liter-t1117.htm hab´s mal verlinkt
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Team Sound Addiction Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072	29.10.2009, 19:40 zitieren den kenne ich bereits. Nur erhöhe ich damit den Hubraum, was ich vermeiden will.Was ich suche, sind Neue Möglichkeiten.Davon ab soll er eben 1,3l behalten
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas	29.10.2009, 19:42 zitieren dachte nur das dich das interessieren könnte mein vorschlag wäre -d13block -d15 kurbeltieb(halt die hubrauberweiterung) -minime+pgmfi umbau
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Team Sound Addiction Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072	29.10.2009, 19:44 zitieren Wie gesagt, der Guide ist bekannt und nicht grade was ich suche. Ich habe mal gelesen,das man auch Vergaser von Bikes nehmen kann. Ob´s stimmt,ist mir nicht bekannt.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	30.10.2009, 12:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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