»D13B2 - Mehr Power

Team Sound Addiction · 29.10.2009, 21:34

Wenn nen D16. Aber ich will mal sehen was der D13 schafft. Das schon alles.Soll kein Killer Motor werden oder ne Neu erfindung.Allein schon durch den wenigen Hub wird der wagen nich übelst nach vorn stürmen.Das mir auch klar. Einfach nen Fun Projekt

Daemon · 29.10.2009, 21:35

Ich wollte Dir auch nur sagen, dass es möglich ist ein CAI zuverbauen (ok bei deiner Kiste mit Modifikationen), wenn du es schaffst das auch kalte Luft bei der Drosselklappe ankommt kann es die Leistung steigern und das die Dinger laut sind, darüber brauchen wir nicht reden, aber Dir ist ja eh die Rennleitung/tüv egal.

Du könntest Dir auch was bauen das der Filter direkt im Luftstrom ist, Loch in der Motorhaube, Kotflügel oder nen Flexrohr von der Stossstange zum Lufi, haupsache das Teil kriegt kalte Luft zum Atmen.

Team Sound Addiction · 29.10.2009, 21:37

Ja wie gesagt,Im moment kriegt er kalte luft.Geht wohl ein klein wenig besser.Aber nicht nennenswert sag ich mal. Wie gesagt,hab nen CAI drin

Und mir geht es halt wirklich nicht um die Lautstärke,das macht der Muffler.

Daemon · 29.10.2009, 21:59

Das mit der Dk hatte ich ja schon geschrieben und du arbeitest doch bei nem Verwerter oder?? Da kannste ja mal nach ner Ansaugbrücke gucken, die kannst du ja bearbeiten, aufweiten, dann noch nen Krümmer, Kat und MSD raus, dann probierste das noch mit der Nocke.

Wegen dem Lufi und der Motorhaube da kannste dir was aus Blech machen das die Luft gut zum Filter geleitet wird.

Team Sound Addiction · 29.10.2009, 22:04

Musste aus Gesundheits Gründen aufhören-Bandscheiben
Ja sowas dacht ich auch. Kat und MSD sind schon so gut wie raus.Und nen Krümmer kommt dieses Jahr noch.Also ich denke ich komm bei 100PS raus. Schätz ich mal

RGT · 30.10.2009, 12:28

nimm nen D15 Kopf, den ordentlich planen, Ansaug- und Abgaswege optimieren, scharfe Nocke und zu guter letzt ne itb-Anlage :gayfight:

wieviel kohle willste denn investieren?

maxrev.de · Gast

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Team Sound Addiction Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072	29.10.2009, 21:34 zitieren Wenn nen D16. Aber ich will mal sehen was der D13 schafft. Das schon alles.Soll kein Killer Motor werden oder ne Neu erfindung.Allein schon durch den wenigen Hub wird der wagen nich übelst nach vorn stürmen.Das mir auch klar. Einfach nen Fun Projekt
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Daemon Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: 94er EJ2 Noch Opferkameliarot, geplant Bundesheerolivgrün mit Einschusslöchern XD Anmeldedatum: 29.04.2007 Beiträge: 348 Chats: 23989 Wohnort: Tittmoning	29.10.2009, 21:35 zitieren Ich wollte Dir auch nur sagen, dass es möglich ist ein CAI zuverbauen (ok bei deiner Kiste mit Modifikationen), wenn du es schaffst das auch kalte Luft bei der Drosselklappe ankommt kann es die Leistung steigern und das die Dinger laut sind, darüber brauchen wir nicht reden, aber Dir ist ja eh die Rennleitung/tüv egal. Du könntest Dir auch was bauen das der Filter direkt im Luftstrom ist, Loch in der Motorhaube, Kotflügel oder nen Flexrohr von der Stossstange zum Lufi, haupsache das Teil kriegt kalte Luft zum Atmen.
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Team Sound Addiction Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072	29.10.2009, 21:37 zitieren Ja wie gesagt,Im moment kriegt er kalte luft.Geht wohl ein klein wenig besser.Aber nicht nennenswert sag ich mal. Wie gesagt,hab nen CAI drin Und mir geht es halt wirklich nicht um die Lautstärke,das macht der Muffler. Verfasst am: 29.10.2009, 21:40 zitieren Was auch denkbar ist,wie du es sagst, einfach nen Loch in die Haube direkt übern Vergaser, was drüber machen und fertig.Könnte funktionieren,mit der Mehrleistung.Aber dann sollte die DK auch geweitet werden
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Daemon Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: 94er EJ2 Noch Opferkameliarot, geplant Bundesheerolivgrün mit Einschusslöchern XD Anmeldedatum: 29.04.2007 Beiträge: 348 Chats: 23989 Wohnort: Tittmoning	29.10.2009, 21:59 zitieren Das mit der Dk hatte ich ja schon geschrieben und du arbeitest doch bei nem Verwerter oder?? Da kannste ja mal nach ner Ansaugbrücke gucken, die kannst du ja bearbeiten, aufweiten, dann noch nen Krümmer, Kat und MSD raus, dann probierste das noch mit der Nocke. Wegen dem Lufi und der Motorhaube da kannste dir was aus Blech machen das die Luft gut zum Filter geleitet wird.
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Team Sound Addiction Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072	29.10.2009, 22:04 zitieren Musste aus Gesundheits Gründen aufhören-Bandscheiben Ja sowas dacht ich auch. Kat und MSD sind schon so gut wie raus.Und nen Krümmer kommt dieses Jahr noch.Also ich denke ich komm bei 100PS raus. Schätz ich mal
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: sold:145,Mini,32B,86C, J2,EK3,EG4,W211,MC2 aktuell:3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9795 Chats: 0	30.10.2009, 12:28 zitieren nimm nen D15 Kopf, den ordentlich planen, Ansaug- und Abgaswege optimieren, scharfe Nocke und zu guter letzt ne itb-Anlage wieviel kohle willste denn investieren?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	30.10.2009, 12:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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