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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1266 Chats: 5 Wohnort: NWM | na d13 hab doch geschrieben d13 block + kolben und kw und pleul ausm d15... hab den thread noch mal nach gelesen aber war mir vorher schon recht sicher |
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General ![]() Name: Christian Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2710 Chats: 0 Wohnort: zu Hause | Pleul waren bei ihm auch die D13, er hat nur die KW gewechselt, was bei mir auch noch anstehen wird demnächst. D13 und D15 sind innerlich gleich, nur die KW ist anders durch den Hubunterschied. Zur eigentlich Frage dieses Beitrags, würde ich zu D16Z5 Kolben raten. Die sind von der Verdichterseite her gleich wie D13 und D15 aber der Kolbenbolzen ist größer, also passend auf deine Pleul |
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Elite ![]() Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 1512 Chats: 7 Wohnort: Lautertal | Jetzt aber mal anders gefragt, was passt wiederum dann in dem D13 Block alles rein?(Kolben/Pleuel/Kurbelwelle) ? und was ist das stabilste davon? der D13 block ist der gleiche wie der D15/16?? |
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1266 Chats: 5 Wohnort: NWM | nein der fährt d15 pleul... das geht gar nicht nur die kw vom D15 zu fahren.... dann würde die kolben oben ja weit aus dem block raus gucken weil mehr kröpfung der kurbelwelle dann sind die pleul kürzer bei gleicher blockhöhe. hoffe ist so verständlich... d13/14/15 sind gleich aber der D16 hat größere hauptlager von der KW alsodas passt nicht mehr... denke vom d15 kann man alles in nen d13 packen... kerl hatte glaub ich um 105 ps mit d15 kw und pleul mit leicht berarbeitetem vergaser steht alles in seinem thread |
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